Nytt allväder eller begagnat skinnställ?

Freddaz

Ny medlem
Gick med
17 May 2005
Ort
Kolmården
Hoj
Yamaha XT660r -05
Nu när jag har min ZX9r streetfighter i garaget och snön börjar försvinna kommer suget.
Men vad ska man köra i denna säsong?
Antingen så köper jag ett nytt allväder typ Lindstand eller så får det bli ett begagnat skinnställ.
Vad tycker ni är det bästa alternativet då min budget är ganska begränsad.

:gnissla
 
Jag har förstått att ett tight skinnställ är säkrare av de två alternativen.
Om det nu var säkerhet du var ute efter.
 
Vad som är "bäst" kan man ha olika åsikter om.
Jag tycker textil är bäst, så jag kör med det.
Men jag har förstått att ett skinnställ håller bättre skydd om man ska glida på asfalt.

Brakar man ut i skogen eller in i ett vajerräcke tror jag det kvittar.
Jag skulle köpa ett nytt textilställ i stället för ett begagnat skinnställ.
Trådskaparen får bilda sig en egen uppfattning och agera efter den.
 
Last edited:
Jag har kört skinn men gått över till allväderställ. Ska du ha bra grejer så kostar det, Lindstrand gör bra grejer. Har du allväders med kevlar på utsatta ställen och rejäla skydd för höfterna osv så har du minst lika bra skydd i dessa grejer som skinn. Men smörjer man in skinn så håller det väta bra, förutom där det är ventilationshål...

Det är oftast mer fickor på allväderställ än skinn, så det är ju lite mer praktiskt. Allväder håller inte för åskregn eller skyfall, men för "vanliga" regn funkar det oftast. Men är du på långresa måste du på med regnställ för även allväder släpper igenom förr eller senare.
Sedan finns det varianten skinnställ underst med allväderjacka ovanpå...
 
Last edited:
jag åker både i skinnställ och allväder ixon känns absolut säkrast med skinn men ska jag bara ut och glida lite då tar jag allväders (skönast)
 
Som det är nu lutar det mer och mer åt ett snyggt allväder.
Kollade in Lindstrand och hittade en hel del.
 
Jag har kört skinn men gått över till allväderställ. Ska du ha bra grejer så kostar det, Lindstrand gör bra grejer. Har du allväders med kevlar på utsatta ställen och rejäla skydd för höfterna osv så har du minst lika bra skydd i dessa grejer som skinn. Men smörjer man in skinn så håller det väta bra, förutom där det är ventilationshål...

Kasade 20 m efter en omkulläggning i ca 30 km/h med mina Lindstrands T'aal-byxor. De såg ut som shorts efteråt, "tyget" var helt borta. Borde vara olagligt att köra med textil.

Köpte mig ett skinnställ på momangen efter denna läroresa.
 
Skinn!!
Efter att nyligen fälttestat glidet med skinn mot asfalt kan jag bara konstatera: Textil? Nävver!!
Hellre lite svettig å hel än sval å skinflådd...
 
Nyheter
Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Back
Top