Nyfunnen kärlek för GLIDARE!

Rätta mig om jag har fel, men:

Rocket är ingen glidare, det är en powercruiser.
En powercruiser kan vara rolig att köra någon gång
för att njuta av kraften och påminna sig själv om varför
att man kör en lätt, körglad maskin och inte en skördetröska.
Även om de är snabba så är de ju tunga och tröga i kurvor och
kurvorna är ju något av det roligaste med hojkörning.

En glidare är en custom med svag motor, en hoj som inte fyller något
kriterium överhuvudtaget för att kallas körglad och omvandlar biprodukten
effekt till oljud...
Vem vet, kanske blir man konstig med åren och kan njuta av sådana också.
 
Med tanke på att man inte förväntar sig att en 2-hjulig traktor ska kunna svänga och köras aktivt öht så blir man imponerad av minsta lilla. Har provkört rocket och den var precis lika tungstyrd som den ser ut att vara. Att den är skithärlig så länge som vägen är bred och rak instämmer jag med till fullo. Skillnaden i hanteringen mellan en rocket och en 600cc street hoj är som skillnad mellan personbil och lastbil.

Nu tror jag inte mc-journalister blir imponerade av "minsta lilla", och att det skiljer i hantering mot en liten sporthoj stämmer nog, och att påtala detta är, minst sagt, att sparka in öppna dörrar.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top