Nya numret är här

[Mad Moose]

För er som inte har något att göra under helgen är räddningen här
Nya numret av Mad Moose Racing Bladet är klart.
Gå till http://www.madmooseracing.com ladda ner och läs.

Anledningen till att jag gör en liten tidning är i första hand för att mina sponsorer ska få läsa om årets säsong och att försöka få fler.

Om ni tycker något, bra som dåligt, får ni gärna dela med er.

 

[Webspy]

har du för lite att göra på julafton eller?

(själv har jag tvättstugan)

 

[Arawak]

Skoj läsning

 

[Don Quixote]

Kanonsnyggt Mats! Det var tappert kämpat i år trots några motgångar. Nästa år kommer genombrottet!

 

[Berra]

Mycket kul läsning !!
Lycka till nu nästa år! Kör HÅRT !!!

Edit: Hittade två bilder ifrån missödet på Sviestad...kanske du vill ha?

 

[philsson]

Mycket kul läsning !!
Lycka till nu nästa år! Kör HÅRT !!!

Edit: Hittade två bilder ifrån missödet på Sviestad...kanske du vill ha?

Grymt sköna bilder.. vicket underbart place att köra på ärligt talat.

 

[Nyteknik]

Mycket kul läsning !!
Lycka till nu nästa år! Kör HÅRT !!!

Edit: Hittade två bilder ifrån missödet på Sviestad...kanske du vill ha?

Intressanta bilder. Så brant utför känns det verkligen inte när man kör ut på rakan. Optisk synvilla?

 

[Victor]

Grymt sköna bilder.. vicket underbart place att köra på ärligt talat.

Har du kört där själv eller?
Det måste vara Sveriges tristaste bana. Fast lustigt nog är LMS omtalad som Sveriges bästa klubb.

 

[Victor]

Det var föresten ett sjukt bra upplägg. Det måste vara bättre sponsormatrial än många A-förare presterar.
Jäkligt imponerande och proffsigt gjort.

 

[Mad Moose]

Mycket kul läsning !!
Lycka till nu nästa år! Kör HÅRT !!!

Edit: Hittade två bilder ifrån missödet på Sviestad...kanske du vill ha?

Javisst de åker in i arkivet, tack.

 

[Penguin]

Mycket snygg och proffsig säsongssammanfattning må jag säga!

Här kommer två bilder till från sista SO:t på Gelleråsen,som du kan arkivera.

 

[Relapse]

Härlig presentation av säsongen och dina sponsorer! Riktigt professionellt, Matte! Välskrivet är det också. Undvik att bryta några nyckelben till nästa säsong nu bara så kommer det säkert att gå bra 2005.

 

[björn.e]

Najs Men vart står det igenkligen att jag ska köra ifrån dig Hittar det inte nån stanns

 

[DaggeZ]

Oj!

Jag läste inte bara madmoosebladet från 2004 utan också det du skrivit om din första säsong som rr-förare. Oj så välskrivet! Så spännande! Det var så att jag satt och höll tummarna när jag läste. (Och vilka bilder!)

(Det du skrivit, borde det inte vara en fin introduktion för alla dem som funderar på att börja köra rr?)

Under 2005 kommer jag noga följa dig från åskådarplats med nävarna hårt knutna om tummarna. Tack för en görfin läsning i det hemska vintermörkret!

 

[Strandelin]

Om ni tycker något, bra som dåligt, får ni gärna dela med er.

Bra skrivet. Extra kul att jag också får vara med på bild.

 

[Gustav O]

Intressanta bilder. Så brant utför känns det verkligen inte när man kör ut på rakan. Optisk synvilla?

Det är inte ut på rakan utan i slutet på rakan efter knicken ner mot Bergskurvan.

 

[Berra]

Det är inte ut på rakan utan i slutet på rakan efter knicken ner mot Bergskurvan.

Nja, det tror jag inte. Det är direkt efter torparn, ut på rakan!

 

[Victor]

Det är inte ut på rakan utan i slutet på rakan efter knicken ner mot Bergskurvan.

Nä, Berra har rätt. Men jag tycker nog att det ser ut att vara en kraftigare svacka än vad man upplerver det när man väl kör där.

 

[Strandelin]

Nä, Berra har rätt. Men jag tycker nog att det ser ut att vara en kraftigare svacka än vad man upplerver det när man väl kör där.

Om du går eller kör väldigt sakta märker du att det är lite kuperat men kör du i "normalfart" är det inget man reflekterar över.

 

[oFFkeFF]

Om du går eller kör väldigt sakta märker du att det är lite kuperat men kör du i "normalfart" är det inget man reflekterar över.

Tycker lutet efter torparn känns ganska ordentligt, särskilt om man kör en tjock1000r hoj, då det vill gå ordentligt på bakhjulet på krönet nerför.