Nya Kawasaki H2.

När jag var på utbildning 2012 så sa iaf chefen för kawasaki sverige att man inte ska räkna bort tvåtakts hojar och att det kommer satsas mer på den "tekniken" i framtiden då den är mer effektiv (bränsle/effekt) än fyrtaktsmotorer.
Men vetti tusan om det är vanliga gatuhojar han syftade på eller offroad.
 
Jag är lite nyfiken på vad som kan tänkas dölja sig bakom cockteasandet på ninja h2.
Fast, förra året var ju Yamaha i farten med massa tvåtaktscockteaserier som sedemera visade sig bli MT-09.
 
Kan det inte vara Kawas nya rad-4:a på 250cc?
Läst nånstans att det finns rykten kring en sådan.

Om den är tvåtakt eller inte vet jag ej. Men visst vore det lite kul :)
 
Kan det inte vara Kawas nya rad-4:a på 250cc?
Läst nånstans att det finns rykten kring en sådan.

Om den är tvåtakt eller inte vet jag ej. Men visst vore det lite kul :)
Kompressormatad tvåtakts 250 fyra!!! Det hade jag fan köpt!
 
Jag håller tummarna för direktinsprutad tvåtakt, men är rädd för att det blir en vanlig fyrtaktare med kompressor. Lite udda, men inte alls lika ballt i mina ögon...
 
Jag håller tummarna för direktinsprutad tvåtakt, men är rädd för att det blir en vanlig fyrtaktare med kompressor. Lite udda, men inte alls lika ballt i mina ögon...

Dom hade väl en på Display förra året.
Radfyra med kompressor.

Det är inte något spännande direkt då det inte är något nytt.

Men ja, Direktinsprutad tvåtakt hade varit grejer.
 
ZZR1400 får kompressorspisen från deras dräparvattenskoter, för att det finns ingenting som heter för mycket hästar :hihi
 
Eller så är det en nyutvecklad rad-trea, för att slå mot Street Tripple och MT-09?
 
ZZR1400 får kompressorspisen från deras dräparvattenskoter, för att det finns ingenting som heter för mycket hästar :hihi

...Och från division "Liten pinne kittlar bättre än stor stock":
1983 gjorde Bike ett reportage om Honda NR 250, tvåcyl. med ovala kolvar, åtta ventiler och dubbelturbo, gav hundrafemtio häst!
 
låter som kompressor väl?

vore ballt om kawa bara skippat alla tävlingsregler och skapat en megacrazy racer med ultralätt chassi och maxad HP bara för att dom kan :banana
 
Mtp att de visade upp en turbomatad radfyra som såg fasligt mycket ut som en hojmotor, samt att de har lite patent på en tvångsmatad sportmoppe antyder ju att det kommer en tvångsmatad sportmoppe.
De är ju rätt bra på turbiner i allmänhet, och har ju rätt skoj små tvångsmatade motorer i sin lineup redan, så erfarenhet av massor av effekt från en liten tvångsmatad motor har de ju.

Skulle inte bli förvånad om det är en modell som tar över från ZZR1400, det är ju deras främsta effektfartmonster för gata, och med turbo/kompressor på en sån kommer det ju bli änu galnare... Och den hojen är ju ändå inte en tävlingshoj.
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top