Nya F4, F4R och F4RR

[Cagiva raptor]

och där kom drömcykeln!! =) Italienarna kan sitt skit

 

[Bologna]

Som sagt, italienarna kan verkligen bygga vackra hojar..!

 

[Nikel]

Snälla tomten..

Deras Rivale 800 är ju otroligt vacker med.
www.google.se/search?q=Rivale+800&h...T1uICwCg&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=360&bih=567#i=11

 

[Pillo-kun]

visst de ser la rätt balla ut, men förstår inte hur folk kan bli så överdrivet förälskade i vissa saker. e bara nån linje här å där som e annorlunda mot andra hojar, sameo sameo.. men sure me want om jag får gratis. men jag vill påstå att tillverkarna e fruktansvärt konservativa i sina designer..

 

[FettSnok]

visst de ser la rätt balla ut, men förstår inte hur folk kan bli så överdrivet förälskade i vissa saker. e bara nån linje här å där som e annorlunda mot andra hojar, sameo sameo.. men sure me want om jag får gratis. men jag vill påstå att tillverkarna e fruktansvärt konservativa i sina designer..

Längesen du uppsökte fabbråh ögondoktorn?
Fortsätt intala dig det, det gör alla som inte har råd

 

[Pillo-kun]

okey, köp du dig en sådan, vi får se va du går för på banan

 

[Bojje]

okey, köp du dig en sådan, vi får se va du går för på banan

Tror nog han kan köra ganska bra ändå

Men vem bryr sig, man äger en F4 för att man vill, inte för att man måste kunna utnyttja prestandan till 100%

Den skiljer sig faktiskt mycket från japanarna, enkelsvingen, avgasen, och linjerna är bra mycket mer aggressiva. Jämför med tex Honda CBR 1000, GSXR 1000 (K9 och uppåt)... närmast italienarna i design är daytonan, men den börjar se väldigt daterad ut Ser heller inte bra ut från alla vinklar som dessa skönheter gör

Men det är klart att alla inte tycker om dessa hojar, men de skiljer sig en del från det andra på marknaden.

 

[Flerpen]

ja, nån dag kanske man har råd med depåstödet..

 

[Hudik]

Basmodellen av F4:an är riktigt prisvärd, drygt 150 papp.

Nope, 176.200:- om jag inte minns fel från deras prislista för 2013

 

[Bojje]

Nope, 176.200:- om jag inte minns fel från deras prislista för 2013

16990 euro enligt deras egna sida?

Kanske blir ett annat pris i Sverige då.

 

[Nikel]

Augusta har blivit riktigt prisvärda enligt mig.
F3 för 124 ca och F4 för 170 ca.

För mig är de inte speciellt dyrt.

 

[Bojje]

Augusta har blivit riktigt prisvärda enligt mig.
F3 för 124 ca och F4 för 170 ca.

För mig är de inte speciellt dyrt.

Man får heller inte glömma att konkurrenterna som ligger på ungefär samma pris saknar elektroniken som mv:en har, så visst är det väldigt prisvärt. Ett sånt pris hade man väntat sig för en japanare, men här är det lite tvärtom.

 

[GurraBurra]

Otroligt vackra hojjar och inte minst ovanliga. Min fru ska prompt ha en F3:a.... Byter nog husan mot en rivale om ett par år... Mv är nice helt enkelt!

 

[Bojje]

Otroligt vackra hojjar och inte minst ovanliga. Min fru ska prompt ha en F3:a.... Byter nog husan mot en rivale om ett par år... Mv är nice helt enkelt!

Grattis, F3:an ser en hel del smidigare ut än F4.an.

Framröstad till snyggaste hojen i 600 klassen, i Milano när den lanserades - om jag inte har helt fel.

 

[GurraBurra]

Haha tack! F3:an ser smidigare ut som du säger, utseende mässigt så finns det inget att klaga på. Madame min älskar hur den ser ut, hade nog inte spelat någon roll om det va en sur gammal 2-taktare. Hade jag kört SH så hade valet fallit på den direkt mycket pga test resultaten. liten, smidig och racer. kompromisslös precis som min Husa är dock i en helt annan genere. Sålänge leken övertar service intervaller och mångsidighet dvs...

 

[GurraBurra]

Haha tack! F3:an ser smidigare ut som du säger, utseende mässigt så finns det inget att klaga på. Madame min älskar hur den ser ut, hade nog inte spelat någon roll om det va en sur gammal 2-taktare. Hade jag kört SH så hade valet fallit på den direkt mycket pga test resultaten. liten, smidig och racer. kompromisslös precis som min Husa är dock i en helt annan genere. Sålänge leken övertar service intervaller och mångsidighet dvs...

 

[Bojje]

Haha tack! F3:an ser smidigare ut som du säger, utseende mässigt så finns det inget att klaga på. Madame min älskar hur den ser ut, hade nog inte spelat någon roll om det va en sur gammal 2-taktare. Hade jag kört SH så hade valet fallit på den direkt mycket pga test resultaten. liten, smidig och racer. kompromisslös precis som min Husa är dock i en helt annan genere. Sålänge leken övertar service intervaller och mångsidighet dvs...

Läs det här reportaget: http://www.motorcycle-usa.com/9/14938/Motorcycle-Article/2012-Middleweight-Sportbike-Shootout.aspx

Verkar onekligen trilla in lite bättre tester nu när hojen fått lite "tweaks".

Kommer bli en riktigt bra hoj efter något år på nacken (insprutet, mappning osv kommer updateras).

 

[GurraBurra]

Jo du har så rätt så. Alla ny-producerade hojar/produkter har alltid sina barnsjukdomar. Om man är först med något så är det en del av både pris och charm. Kul är att dom ligger så fint i pris gentemot vad man får i både design nytänkande och teknik. Som du säger... ett par år att utvärdera F3:n sen är det en gedigen stomme i 600:a klassen

 

[Diezel]

Satan vad snygga hojar de gör... Lämnar jag någonsin R1 så får det nog bli en sådan.