Ny hoj, RD 350 -86

Poffer skrev:
Jag trodde det var orginaldämparen jag har på. Men jag är inte säker :tungan

Ja ok, det är inte omöjligt att din hoj mycket riktigt har gul originaldämpare. Lycka till med meckandet!
 
Poffer skrev:
Varför köra upp när man redan har kortet hehe :tummenupp


Grattis =)

Men nu faller ju hojen utanför gränsen. Det betyder ju att den är olaglig för Abeg kortet. Knäppa regler vi har för det där.
 
KalleKulspruta skrev:
Grattis =)

Men nu faller ju hojen utanför gränsen. Det betyder ju att den är olaglig för Abeg kortet. Knäppa regler vi har för det där.

Vaffå dårå?
 
KalleKulspruta skrev:
För att den inte är på 375 cc.

Det gäller ju bara för uppkörnings provet, sen spelar ju inte det någon roll längre. Eftersom han redan hade tagit kortet så är det ju bara tuta å köra.

Eller hur tänkte du?
 
Poffer skrev:
Jag trodde det var orginaldämparen jag har på. Men jag är inte säker :tungan

Hmm, ok får ta isär och kolla innan jag beställer kolvar med andra ord då. Någon som kan bekräfta att det på årsmodell 1986 inte är nicasil? :tummenupp

EDIT:Croc tackar :)
Inte nicasil på någon RD men däremot så kan den redan vara borrad så du måste mäta cylindrarna/kolla kolvarna innan du beställer i alla fall.
Sen har du säkert en Öhlinare på cykeln, ser den ut såhär så har du en likadan som jag har, grattis!
Kika på http://hem.bredband.net/b123853/chaos/ för lite mer RD läsning

/Torkel
 

Bifogat

  • HQ35.jpg
    HQ35.jpg
    46.5 KB · Visningar: 87
Last edited:
Har en till fråga. Fick med en 70w90 olja när jag köpte hojen. I instruktionsboken står det att 10w30 olja rekommenderas. Var och köpte 2 liter sådan olja idag när jag hämtade kolvarna. Hade tänkt byta motorolja på samma gång som jag byter kolv. Och sen byta igen efter ett tag. Kan jag då använda 70w90 oljan? Hade tänkt använda den först o sedan byta till 10w30 oljan. :)

EDIT: Kanske ska flytta mina frågor till mekforumet eller mc-relaterat :tungan
 
Last edited:
Poffer skrev:
Har en till fråga. Fick med en 70w90 olja när jag köpte hojen. I instruktionsboken står det att 10w30 olja rekommenderas. Var och köpte 2 liter sådan olja idag när jag hämtade kolvarna. Hade tänkt byta motorolja på samma gång som jag byter kolv. Och sen byta igen efter ett tag. Kan jag då använda 70w90 oljan? Hade tänkt använda den först o sedan byta till 10w30 oljan. :)

EDIT: Kanske ska flytta mina frågor till mekforumet eller mc-relaterat :tungan

Om det funkar bra med 70w90 vågar jag inte svara på. För lådan spelar det nog ingen roll, men det finns la en liten risk att kopplingen bli konstig med fel olja. Prova kan man ju alltid göra. Jag har alltid kört med OKs billigaste 10w30, och inte haft några som helst problem, så vill du vara säker köper du sån för 60-nånting kronor litern. :tummenupp
 
PacMan skrev:
Om det funkar bra med 70w90 vågar jag inte svara på. För lådan spelar det nog ingen roll, men det finns la en liten risk att kopplingen bli konstig med fel olja. Prova kan man ju alltid göra. Jag har alltid kört med OKs billigaste 10w30, och inte haft några som helst problem, så vill du vara säker köper du sån för 60-nånting kronor litern. :tummenupp

Hehe ok. Kanske skulle testat med 70w90 oljan då. Har ju ändå en till olja att hälla i om det skulle krångla. Hade bara tänkt åka med den några mil i ändå :) Såg att du bor i Partille, vi får ta o åka någongång till sommaren. Så man får se hur en annan rd fungerar och ser ut :tummenupp Du kanske ska på Cross Vm i sommar? :banana
 
Poffer skrev:
Hehe ok. Kanske skulle testat med 70w90 oljan då. Har ju ändå en till olja att hälla i om det skulle krångla. Hade bara tänkt åka med den några mil i ändå :) Såg att du bor i Partille, vi får ta o åka någongång till sommaren. Så man får se hur en annan rd fungerar och ser ut :tummenupp Du kanske ska på Cross Vm i sommar? :banana

Cross är jag väl inte så inne på, men visst kan vi försöka ses och köra en sväng framöver. Lycka till med hojen så länge! :tummenupp
Körde föresten min RD på bana första gången i fredags och det kan jag varmt rekomendera. Jag hade skitkul och hojen gick förvånansvärt stabilt i kurvorna. :)
 
PacMan skrev:
Cross är jag väl inte så inne på, men visst kan vi försöka ses och köra en sväng framöver. Lycka till med hojen så länge! :tummenupp
Körde föresten min RD på bana första gången i fredags och det kan jag varmt rekomendera. Jag hade skitkul och hojen gick förvånansvärt stabilt i kurvorna. :)

Hehe, jag lovar dig ALLA gillar att kolla på CrossVm ;) Ok, hade vart fräckt att testa på bana någon gång :banana
 
Torkel skrev:
Inte nicasil på någon RD men däremot så kan den redan vara borrad så du måste mäta cylindrarna/kolla kolvarna innan du beställer i alla fall.
Sen har du säkert en Öhlinare på cykeln, ser den ut såhär så har du en likadan som jag har, grattis!
Kika på http://hem.bredband.net/b123853/chaos/ för lite mer RD läsning

/Torkel

Kollade i helgen om det kunde vara öhlinsdämpare. Lite lycklig jag blev när jag fann att det var det :banana Kan det sitta orginal på -86.ans modell av RD? Sen så märkte jag att cylinderloppet inte var i finaste laget heller, så det blir till att borra :brinnerup Får hoppas att det inte går på allt för mycket cash!
 
Oi!

Är det någon som vet något ställe som säljer billiga wiseco kolvar till RD 350?
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top