Ny Apriliamotor.....

[Niklas M]

Hojjen presenteras imorron.....Motard????

 

[Ben]

Coolt!
Blir nog motard

 

[NoicE]

Vilken bra motor!

 

[U.S]

Gissar på nya crossen

 

[phastasphuk]

Eller en GRYM speedway motor!
Riktigt ruskigt snygg iaf

 

[Mattias]

En supermono för gatbruk. Den där motorn i en RS250-ram vore ju nåt.

 

[oFFkeFF]

Den ser rolig ut, frågan om cc och effekt är ju intressant.
Eloxerade prylar får ju alla att falla

 

[Nyteknik]

Ser ju ut som en tvåtaktare!

 

[SkorvKalle]

Får vi se hojen snart eller?

 

[KNAS]

ECIMA-mässan i milano öppnar inte förrän i morgon, och inga teaserbilder på supermonoskapelsen har läckt ut. Dock ett par på vad som ser ut som en ny aprilia i en katana-tappning. Ser ut att vara en busig, raktframtwin.

 

[NoicE]

ECIMA-mässan i milano öppnar inte förrän i morgon, och inga teaserbilder på supermonoskapelsen har läckt ut. Dock ett par på vad som ser ut som en ny aprilia i en katana-tappning. Ser ut att vara en busig, raktframtwin.

Den där är ball!
Har visats förut, kommer dock inte ihåg var/när...

 

[Bj.O.rn]

Eller en GRYM speedway motor!
Riktigt ruskigt snygg iaf

Appappapp... ingen insprutning i speddvajj, (troligen jämtlänningar hela bunten...)

/B

 

[Nyteknik]

ECIMA-mässan i milano öppnar inte förrän i morgon, och inga teaserbilder på supermonoskapelsen har läckt ut. Dock ett par på vad som ser ut som en ny aprilia i en katana-tappning. Ser ut att vara en busig, raktframtwin.

Denna visades för minst två år sedan som konceptmodell. Alla var lyriska. Ändå ingen produktion. Synd när något så snyggt och annorlunda för en gångs skull ser dagens ljus.

Den encylindriga skulle kunna passa i en stadshoj av typen BMW Funduro. Men vi hoppas såklart på en stenhård sportmodell!

 

[Bingo]

...Den encylindriga skulle kunna passa i en stadshoj av typen BMW Funduro...

Jepp, den är nog till nya Pegason. Den gamla pegasostånkan har ju hängt med i över ett decenium.

 

[Tokas]

Den gamla konsepthojen är en Aprilia Blue Marlin, som presenterades på Milanomässan 2001.

Den nya motorn kallas för 45.V2 av Aprilia själva, så 450 cc är väl en inte allt för vågad gissning? "OFF ROAD REVOLUTION" står det som teaser på nedräkningsklockan till nyheten släpps kl 11:30 idag, tisdag 16/8.
Se Aprilias hemsida.

Aprilia har från Husqvarna värvat både designchef och designteam, så de ska väl kunna ha åstadkommit något riktigt bra!

 

[jocke i köping]

Ryktas om 500Cc och 14,3kg i komp o 106 kus med ett vrid på otroliga 123Nm,,,,,,
herregud hur ska detta sluta )

 

[grandmaster]

Ryktas om 500Cc och 14,3kg i komp o 106 kus med ett vrid på otroliga 123Nm,,,,,,
herregud hur ska detta sluta )

ett register mellan 500 o 3000 varv?

 

[Niklas M]

Det bidde en twin

THE 45.V2 ENGINE IN A NUTSHELL

· Displacement: 450 cc.
· Type: 77° V-twin
· Timing system: single overhead shaft controlled by a silent chain; four titanium valves per cylinder
· Maximum revs: 14,000 rpm
· Starter: electric
· Gearbox: front clutch, with 4 / 5 gears
· Clutch: multiple disc wet clutch with hydraulic control (or mechanical on request).
· Powerful compact the “Terre Rare” alternator provides sufficient power for the injection system, electric starter, battery charger and auxiliary circuits
· Lubrication: separate dual circuit. The engine oil is separate from the drive oil. The pressurized oil circuit consists of a paper cartridge filter, an oil tank and a check valve
· Forced liquid cooling with centrifugal pump.
Aprilia is forward-looking, and the 45.V2 engine has an eye to the future, even as regards regulations. With a smaller unitary displacement, it is easier to meet the sound-level limits expected for the future, and with total electronic engine management, emissions are improved, which has also become an important factor for off-road and racing bikes.

 

[oFFkeFF]

Re: Det bidde en twin

THE 45.V2 ENGINE IN A NUTSHELL

· Displacement: 450 cc.
· Type: 77° V-twin
· Timing system: single overhead shaft controlled by a silent chain; four titanium valves per cylinder
· Maximum revs: 14,000 rpm
· Starter: electric
· Gearbox: front clutch, with 4 / 5 gears
· Clutch: multiple disc wet clutch with hydraulic control (or mechanical on request).
· Powerful compact the “Terre Rare” alternator provides sufficient power for the injection system, electric starter, battery charger and auxiliary circuits
· Lubrication: separate dual circuit. The engine oil is separate from the drive oil. The pressurized oil circuit consists of a paper cartridge filter, an oil tank and a check valve
· Forced liquid cooling with centrifugal pump.
Aprilia is forward-looking, and the 45.V2 engine has an eye to the future, even as regards regulations. With a smaller unitary displacement, it is easier to meet the sound-level limits expected for the future, and with total electronic engine management, emissions are improved, which has also become an important factor for off-road and racing bikes.

Undrar om det är början till det vi en ny motor för de mindre gp-klasserna, Den saken vi diskuterar i en annan tråd på racing-forumet?

 

[Torkel]

Spännande idé, som sagt kanske kommer till RR också, dumt vore det ju annars... Liten fin motor!!!