Nu ska jag berätta vad jag gjorde igår

[.JOHAN.]

Som många såg och vet så har jag köpt en mille stöt till falcon, jag bytte den igår efter att ha hängt upp hojen i taket och krånglat en stund.

allt gick lätt och smidigt ut med den gammla och i med den nya

Slutsats:

1. hojen blev högre bak som gav den ett lite raceigare look
2. lite snabbare känns den in i svängarna
3. den reser inte upp lika lätt på fullt pådrag
4. hårdare fjädring

nackdelar:

1.lutningen ökade oxå belastningen på min tidigare onda handled, inte bra
2. inte lika lugn hoj utan lite mer hettsig på något sätt, svårt att förklara

jag har inte testat så mycket ännu men det kommer säker bli fler saker man märker

 

[Tengil]

Som många såg och vet så har jag köpt en mille stöt till falcon, jag bytte den igår efter att ha hängt upp hojen i taket och krånglat en stund.

allt gick lätt och smidigt ut med den gammla och i med den nya

Slutsats:

1. hojen blev högre bak som gav den ett lite raceigare look
2. lite snabbar känns den in isvängarna
3. den reser inte upp lika lätt på fullt pådrag
4. hårdare fjädring

nackdelar:

1.lutningen ökade oxå belastningen på min tidigare onda handled, inte bra
2. inte lika lugn hoj utan lite mer hettsig på något sätt, svårt att förklara

jag har inte testat så mycket ännu men det kommer säker bli fler saker man märker

Nyp med knäna om tanken och lyft kroppen med ryggen istället för att hänga på händerna. Jag har samma prob. Svårt att lära om... tänk även på att hålla armbågarna neråt och inte utåt med.

 

[NoicE]

Allt utom handlederna låter ju positivt

 

[Kyckling]

Nervös är bra. det är rejsigt.

Sen slappnar man inte av på en smånervös hoj (= mer uppmärksam överhuvudtaget). Det är också bra.

 

[Kjelle]

nackdelar:
1.lutningen ökade oxå belastningen på min tidigare onda handled, inte bra...

Du vet ju vad dom brukar säga att man ska göra för att få starkare handleder? Nackdelen är att det ger håriga handflator istället.

 

[.JOHAN.]

Du vet ju vad dom brukar säga att man ska göra för att få starkare handleder? Nackdelen är att det ger håriga handflator istället.

haha och gröna vallkar

 

[.JOHAN.]

jaha lite mer saker jag upptäckt, kör man med för lite gas genom en sväng blir hojen lite orolig och känns lite som den skulle wobbla, det räcker att lägga på lite gas som smiter den genom så fint.

 

[Kyckling]

Det börjar låta mer och mer som en _riktig_ sporthoj.

 

[NoicE]

Det ska vara så, liiiite drag i kurvan då går det stabilt

och det som händer om du inte gasar är att hojen faller kraftigare innåt än tidigare, kanske det som du upplever som vobbel...

 

[.JOHAN.]

Det ska vara så, liiiite drag i kurvan då går det stabilt

och det som händer om du inte gasar är att hojen faller kraftigare innåt än tidigare, kanske det som du upplever som vobbel...

det ju mögligt

 

[erik]

jaha lite mer saker jag upptäckt, kör man med för lite gas genom en sväng blir hojen lite orolig och känns lite som den skulle wobbla, det räcker att lägga på lite gas som smiter den genom så fint.

Om man "rullar" genom t.ex. högfartsvänstern på Gelleråsen får man ett helvetiskt tryck på framhjulet, gasar man (vilket man ska göra) försvinner den känslan helt. Inte samma fenomen som du beskriver men det visar ändå effekten av att vrida lite på rullen även i kurvor.