Nu blir jag lite cepe.. (hjälp behövs)

[superpeppe]

Hej,

körde upp till farfar idag för att skulle kolla pluggen i giannellit, man tar väck alla rostiga skruvar o sånt, jag va ju väldigt energisk eftersom jag vill ha väck den.

Men va händer när vi tar veck av avgassystemet, den stora besvikelsen kommer, ingen plugg i mynningen o mina drömmar om trimmning och det går i kras, tanken slog mig att pluggen kanske sitter i mitten av kröken, jag har ju ingen lust att kapa det.

Men då kom jag på att jag hade läst nånstans om en kille som hade en ostrypt dtr som gick runt 110 med ett dåligt axx, då pillade han lite på avgasporten o då gick den plötsligt i 140 med ett gött axx.

Kan det va den som spökar på min med, vikka skruvar är det jag ska skruva på isf. Tack på förhand

 

[veinge_dt]

Vilken årsmodell har du? För på min 05a är även strypt elektronskt. Kan fixa bild på vilken sladd det är du ska jorda för att den ska varva bättre.

 

[superpeppe]

det är en 91a så tror inte att den har såna nymodernheter

 

[Härnborg]

det är en 91a så tror inte att den har såna nymodernheter

sök...

 

[Igge]

Kolla om avgasporten styper eller inte

 

[superpeppe]

Och hur gör jag det?? Asså fattar verkligen inte vart man ska skruva någonstans, + är det någon annan som har en dtr med giannelli, satt pluggen i mynningen lr?

 

[-Rosen-]

alltså det sitter väl inte gianelli orginal? så en gissnig är att röret är avstrypt

 

[Igge]

Och hur gör jag det?? Asså fattar verkligen inte vart man ska skruva någonstans, + är det någon annan som har en dtr med giannelli, satt pluggen i mynningen lr?

Gasa upp till lite över 7k rpm
stäng av
plocka av avgasröret
kolla om YPVSen blockar något eller inte

 

[Mr EmCom]

lås ypvs:en i öppet läge. då har du all effekt.

 

[superpeppe]

ok, hur låser jag den, läste i förra inlägg att man skulle skruva på skruven 180 grader medurs, detta gjorde inte ett piss på min, hur låser man Ypvs då??

 

[yamatard_racer]

Ändrar du avgasporten till helt öppet läge kommer den bli ganska slö på låga varv.....

 

[Mr EmCom]

3215202 Ändrar du avgasporten till helt öppet läge kommer den bli ganska slö på låga varv.....

jo men varför ska du ha bottenvrid på en 2-t?
skit samma, ta av kröken och känn/kolla så den är öppen sen hittar du på nått bra sett att hålla den i den positionen..

lägg in en liten plastbit som bara håller den stumm... men glöm för fan inte att rycka sladden till ypvs motorn så inte den brinner upp.

 

[superpeppe]

okej emcom, så om jag har fattat detta rätt så ska jag ta av röret, känna om den är helt öppen, när den är öppen så blir det att sätta in nått i cylindern, mellan röret o cylinder loppet sen dra sladden te ypvs:n?