Nu Blir Jag FÖrbannad

[HaiWaN]

Så där idag köpte jag nya rs250 klossar och nytt batteri
och medans man stod och ladda upp det nya tänkte jag dra igång hojjen och lufta ur kylaren, men när den stod på höll ett konstant varv på runt 2300rpm så dog den bara tvärt och nu kommer det ingen gnista
och sen dess har det inte heller kommit någon, kan inte fatta vad som hänt bara helt plöttsligt.
Tändspole eller CDI??? någon som har haft liknande problem?
någon som kan hjälpa mig och gissa sig fram till vad det kan vara?

 

[Christoffer.L]

Så där idag köpte jag nya rs250 klossar och nytt batteri
och medans man stod och ladda uppd et nya tänkte jag dra igång hojjen och lufta ur kylaren, men när den stod på höll ett konstant varv på 2300rpm så dog den bara tvärt och nu kommer det ingen gnista
och sen dess har det inte heller kommit någon, kan inte fatta vad som hänt bara helt plöttsligt.
Tändspole eller CDI??? någon som har haft liknande problem?
någon som kan hjälpa mig och gissa sig fram till vad det kan vara?

var stiftet nytt?

 

[HaiWaN]

var stiftet nytt?

japp sproilans... sen hade jag några gammla jag vet att allihop har fungerat... knappast troligt att alla är trasiga

 

[HaiWaN]

ingen som har någon idé???

 

[PaZooZoo]

Sv

Så där idag köpte jag nya rs250 klossar och nytt batteri
och medans man stod och ladda uppv det nya tänkte jag dra igång hojjen och lufta ur kylaren, men när den stod på höll ett konstant varv på runt 2300rpm så dog den bara tvärt och nu kommer det ingen gnista
och sen dess har det inte heller kommit någon, kan inte fatta vad som hänt bara helt plöttsligt.
Tändspole eller CDI??? någon som har haft liknande problem?
någon som kan hjälpa mig och gissa sig fram till vad det kan vara?

Ladda nytt batteri? är in dom full laddade när man fyller på syran?
de var inte så att plus o minus kablarna kom i mot varran då, nä du hade igång den?lr?

 

[HaiWaN]

Ladda nytt batteri? är in dom full laddade när man fyller på syran?
de var inte så att plus o minus kablarna kom i mot varran då, nä du hade igång den?lr?

nee det var inte mkt till kräm i det från början...
sen så kan dom inte ha kommit imot varandra, jag hade ju gammla batteriet i hojjen

 

[Fluxir]

nee det var inte mkt till kräm i det från början...
sen så kan dom inte ha kommit imot varandra, jag hade ju gammla batteriet i hojjen

grattis, det luktar dyrt...
ta för säkerhets skull en multimeter, sen går du lös å mäter på allt du kan hitta som går å mäta på, som kan ha något med det hela å göra... hoppas det inte e cdi boxen... dom kan gå lös på nåra tusen om ja inte minns fel...

 

[HaiWaN]

grattis, det luktar dyrt...
ta för säkerhets skull en multimeter, sen går du lös å mäter på allt du kan hitta som går å mäta på, som kan ha något med det hela å göra... hoppas det inte e cdi boxen... dom kan gå lös på nåra tusen om ja inte minns fel...

jopp... har mina aningar om tändspolen, eller kablarna dit. men jag fixade en multimeter idag och ska flesöka lite eftermiddag.


ingen som har elskema till en rs 125 -98 med bra upplösning?

 

[Freppa]

Låter som en säkring.....

 

[HaiWaN]

Låter som en säkring.....

det ibland mina första tankar, men dom få säkringar som är. Är så hela dom kan vara, det som är så skummt är att den bara tvär dog. och vägrar numera ge gnistor

 

[Ns125F racing]

Jag har typ samma fel på min Hoj ingen gnista .Men när man mäter hur mycket ström det kommer till tändspolen så kommer det bara 2-3V. Men när man mäter från CDI boxen så får man 12-13V vad kan felet vara?? Kablarna som går till tändspolen är hela.

 

[HaiWaN]

Jag har typ samma fel på min Hoj ingen gnista .Men när man mäter hur mycket ström det kommer till tändspolen så kommer det bara 2-3V. Men när man mäter från CDI boxen så får man 12-13V vad kan felet vara?? Kablarna som går till tändspolen är hela.

Men går inte kablarna från CDI:n till generatorn och sedan tändspolen, eller går dom från generatorn till CDI:n och därefter tändspolen?
måste ju vara det senare alltenativet.
men i så fall blir det till att testa och löda ihop strömbryggan i CDI- Boxen och testa igen, men tycker inte att det borde vara det felet. Då jag inte hört något av andra att det skulle kunna bli något sådant fel

hm... det var inget litet spänningsfall

 

[HaiWaN]

nu har jag mätt upp lite på skiten, och har hittat att det med största sannorlikhet är tändspolen i mitt fall.
då jag har ca 12,50V till spolen, men sen så får ju stifftet jord i cylindern...
och det blir ingen gnista, så jag ska kika lite mer på spolen så får jag se.