Nu blir det slut på 125 åka, cykeln säljs i delar

SolitudE skrev:
Fyfan vad synd jag tycker om dig!

Hoppas det löser sig.

det gör det inte jag ger upp, nu kommer sakerna säljas cykeln kommer renoveras och återställas till orginal , dock några förbätringar sen säljas :tummenupp

är trött på det nu, nu blir det stor cykel 4 taktare :fatta!
 
RS "Alex" skrev:
det gör det inte jag ger upp, nu kommer sakerna säljas cykeln kommer renoveras och återställas till orginal , dock några förbätringar sen säljas :tummenupp

är trött på det nu, nu blir det stor cykel 4 taktare :fatta!

jag förstår dig man blir riktigt trött på grejor som inte fungerar :huvet
men själv har jag ju inte så trimmat så ja chillar tills man blir 18 nästa år och köper en cbr 600 förhoppningsvis om cash finns :banana

lycka till
 
coolrob skrev:
jag förstår dig man blir riktigt trött på grejor som inte fungerar :huvet
men själv har jag ju inte så trimmat så ja chillar tills man blir 18 nästa år och köper en cbr 600 förhoppningsvis om cash finns :banana

lycka till

men för er med aprilia så är ju det här guld läge för att ordna delar :tummenupp blandannt koplet kåpsett, orginal kåpor :tummenupp

ja jag är trött på det, dels för jag vill åka fortare men det går inte och att det inte håller :död :död
 
RS "Alex" skrev:
nej den har som sagt fått försnålt med soppa, något höjd avgaskanal och avgasporten öppen och filter med bra flöden gjorde visst så den ville ha mycket soppa :hihi

vitt stift, smälde i det störta jag hade å lager nålen uppe till max och 70 munstycke på lågfart men de räkte inter jo 4% olja också, nej jag har pajat kolv/ cylinder alltså:(

men är så jävla trött på det så nu blir det mellan, alldrig mer 2 takt


ehh, du vet att desto mer olja desto magrare blir blandingen? hoppas du vet de.
 
DJM skrev:
ehh, du vet att desto mer olja desto magrare blir blandingen? hoppas du vet de.

försök gärna utvecka det där lite, humm skulle jag köra på 1% eller? :tummenupp :hihi

du menar förhållande luft/bränsle olja eller?

edit ser inget kul längre så jag återställer den till orginal bestyckar den lite fett å säljer, först ska en renovering ordnas :tummenupp
 
Welcome to my world! Skall dock vänta tills jag blivit 18. Lite rädd om kortet *host*. :pannkyss
 
RS "Alex" skrev:
försök gärna utvecka det där lite, humm skulle jag köra på 1% eller? :tummenupp :hihi

du menar förhållande luft/bränsle olja eller?

edit ser inget kul längre så jag återställer den till orginal bestyckar den lite fett å säljer, först ska en renovering ordnas :tummenupp

Han menar nog att bensinblandningen blir magrare pga av att du har 4% olja.
Du skulle alltså kunna skippa dom 1.5% extra oljeandelarna och få bensin på dom istället..
Jag ska bli kärnfysiker, eller nåt.. :rolleyes:
Jag har säkert helt fel men det kändes såå rätt!
 
RS "Alex" skrev:

Att jag var less på moppen före dig. :FU Nä, men menade att jag också har varit jävligt less på att puttra fram på en tvåtaktare som gillar att braka ihop och går väldigt segt. Har inte kört med min sen innan jag åkte till Cypern (28:e Juni typ). Ska också sälja och köpa storare moppe. :tummenupp
 
Itacha75 skrev:
Att jag var less på moppen före dig. :FU Nä, men menade att jag också har varit jävligt less på att puttra fram på en tvåtaktare som gillar att braka ihop och går väldigt segt. Har inte kört med min sen innan jag åkte till Cypern (28:e Juni typ). Ska också sälja och köpa storare moppe. :tummenupp

ok, storare :3freak :hihi har full förståelse, köpte min aprilia i avsikt för att jag var trött på allt meckande, har haft 3 cyklar innan
 
Svanen skrev:
Han menar nog att bensinblandningen blir magrare pga av att du har 4% olja.
Du skulle alltså kunna skippa dom 1.5% extra oljeandelarna och få bensin på dom istället..
Jag ska bli kärnfysiker, eller nåt.. :rolleyes:
Jag har säkert helt fel men det kändes såå rätt!

skulle jag tro något så fungerar ju en fuge pga vacum å det blir lättare för motorn att suga luft än besin/oljan när man blandat mer för det blir mer seg flytande, sen vet inte jag om du DJM tog ställning till att jag faktiskt har kopplat bort olje tanken också :tummenupp om du nu har annan teori
 
RS "Alex" skrev:
skulle jag tro något så fungerar ju en fuge pga vacum å det blir lättare för motorn att suga luft än besin/oljan när man blandat mer för det blir mer seg flytande, sen vet inte jag om du DJM tog ställning till att jag faktiskt har kopplat bort olje tanken också :tummenupp om du nu har annan teori

Jag har ingen aning, jag snackar bara skit och spekulerar.. :hihi

Edit: Nu fattade jag exakt vad du menar!
Men du ville ju att den skulle ha mindre luft, då vore det vell bättre med mindre olja t.ex. 2-2.5%, dvs tunnare bränsle och lite lättare att dra in bensin i jämnförelse med luft. Jämnfört med hur det var innan med 4% oljeblandning då.. :va
 
Last edited:
fan vad trist din hoj har fan inte gått så bra skurigt 3 gånger hehe slår ju nästan mitt man ska kanske inte trimma sin 2-taktare :va
 
RS "Alex" skrev:
skulle jag tro något så fungerar ju en fuge pga vacum å det blir lättare för motorn att suga luft än besin/oljan när man blandat mer för det blir mer seg flytande, sen vet inte jag om du DJM tog ställning till att jag faktiskt har kopplat bort olje tanken också :tummenupp om du nu har annan teori


då är det ännu viktigare att du bestyckar rätt. Desto mer olja i soppan, detso magrare blir blandingen. Så det är ingen ide att blanda i mer olja än vad som behövs, blir bara sämre.
 
DJM skrev:
då är det ännu viktigare att du bestyckar rätt. Desto mer olja i soppan, detso magrare blir blandingen. Så det är ingen ide att blanda i mer olja än vad som behövs, blir bara sämre.

jag körde på 4% så är det och fle bestyckad det var den inte, men nu när den pajade så hade den gått för tunt, jo jag vet om bestyckning

sen känns det ännu jävligare för det var 38mm och 200 munstycken men det räkte inte nu då:(

lassa kongo:

Om man sätter på en pipa eller byter snågra småsaker funkar säkert om man monterar big bore kit också, bara man inte gör allt :tummenupp

har mer än 3 haverier bakom mig med mer än 10 år på 2 hjul och alltid 2 takt :3freak
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top