Nu är 17" fälgen äntligen på plats på gammelbladen

[oakhammer]

Efter mycket om och massor av tid. Så är äntligen min uppfräshningen klar.
Det började med att jag fick lite vibrationer när jag bromsade.....fint...det gick att köra, men var mycket irriterande. Det var även dags att byta bromsolja, så jag tänkte slå två flugor i en smäll. Började leta ny skiva och ett par stålomspunna slangar inhandlades.
Självklart fann jag inte några begagnade skivor, men en köpes annons här på SH ledde mig till en 17tums fälg med tillhörande bromsskivor. Fint tänkte jag...
Lite mer meck, men det ska man väl fixa(nybörjare).
Fick hem grejerna...men det passade inte så bra....fan...distanser.

Så leta, leta i forumet och skickade ett pm till en som bytt till 17.......hoppsan.
Han hade två nya distanser som bara låg och skräpade. Inhandlades på studs.
Då passade iallafall allt och så skulle man bara lufta systemet.....hmmm....detta gick inget bra....

Efter mycket lusläsning och en tur till MC-delen eskilstuna, så löste det sig..

Jippi, bara ut å köra.....hmm fina bromsar blev det...testade dom mer och mer....men efter en 200km/h inbromsning. Kändes det konstigt fram....
Shit, fel på bromsarna...gick fan knappt att svänga hojen. Stannade vid vägkanten. Ingen luft i framhjulet. Helvete tänkte jag....punka. Ringde farsan som kom ut med kompressor. I med luft, men inget läckage. Men när man trycker på ventilen pyser det ut luft. Får fegköra hem......sakta.

Så imorgon bär det av till däckfirman för montage av en ny ventil. Vi får väl se vart denna lilla service slutar med????? Hittills har hojen stått i tre veckor.

Men det är iallafall kul att mecka.....och tack till detta underbara forum.

 

[H-C]

2234440 Efter mycket om och massor av tid. Så är äntligen min uppfräshningen klar.
Det började med att jag fick lite vibrationer när jag bromsade.....fint...det gick att köra, men var mycket irriterande. Det var även dags att byta bromsolja, så jag tänkte slå två flugor i en smäll. Började leta ny skiva och ett par stålomspunna slangar inhandlades.
Självklart fann jag inte några begagnade skivor, men en köpes annons här på SH ledde mig till en 17tums fälg med tillhörande bromsskivor. Fint tänkte jag...
Lite mer meck, men det ska man väl fixa(nybörjare).
Fick hem grejerna...men det passade inte så bra....fan...distanser.

Så leta, leta i forumet och skickade ett pm till en som bytt till 17.......hoppsan.
Han hade två nya distanser som bara låg och skräpade. Inhandlades på studs.
Då passade iallafall allt och så skulle man bara lufta systemet.....hmmm....detta gick inget bra....

Efter mycket lusläsning och en tur till MC-delen eskilstuna, så löste det sig..

Jippi, bara ut å köra.....hmm fina bromsar blev det...testade dom mer och mer....men efter en 200km/h inbromsning. Kändes det konstigt fram....
Shit, fel på bromsarna...gick fan knappt att svänga hojen. Stannade vid vägkanten. Ingen luft i framhjulet. Helvete tänkte jag....punka. Ringde farsan som kom ut med kompressor. I med luft, men inget läckage. Men när man trycker på ventilen pyser det ut luft. Får fegköra hem......sakta.

Så imorgon bär det av till däckfirman för montage av en ny ventil. Vi får väl se vart denna lilla service slutar med????? Hittills har hojen stått i tre veckor.

Men det är iallafall kul att mecka.....och tack till detta underbara forum.

Blev den så mycket bättre att köra? Har själv haft en -92:a som jag tyckte
var kanon att köra."If you think you are in controll your going too slow"
(stulet citat )

 

[oakhammer]

Märker inte så mycket skillnad.....men det kommer att vara kanon att kunna köpa beggade race däck. Då utbudet i 16"tum är begränsat...

 

[H-C]

Sant.

 

[Dr.Bike]

Jag satte på mitt 17"-hjul igår och märkte STOR skillnad!

MEN! Detta berodde mer troligt på att det satt ett blankslitet bakelitdäck på 16" fälgen, och att jag hade haft ett par otrevliga framhjulssläpp med det.

På 17" fälgen sistter ett Dunlop 208 GP och det är nytt färskt samt som handbollsklister!

La ett par stänkarvarv på Rörken med det och förtroendet var totalt.

Sen BLEV faktsikt styrningen annorlunda (beroende på den nya tvärsnittsradien när man lägger ner)

Rullradien ökar dock bara med 6mm så någon storleksskillnad är det ju inte att tala om.

Jag länkade tidigare en amerikansk test där racingförare utvärderar 16" mot 17" på en blde, och de hade givetvis samma däck, och kom då fram till att det inte är någon nämnvärd skillnad.

Jag bytte som sagt för att få tillgång till fler däckvarianter.

Edit: Skall tillägga att jag mjukade upp fjädringskomponenterna BETYDLIGT jämfört med tidigare oxå. Förr var hojen som en sågbock...

 

[oakhammer]

Låter bra det där.....Har inte testat så mycket än, då jag fick pyspunka...

Men att lätta lite på fjädringen låter som en bra idé....

 

[JT]

Snyggt!

Men 16" ska det vara på en urblade, de ser fetare ut med det!

 

[oakhammer]

2234643 Snyggt!

Men 16" ska det vara på en urblade, de ser fetare ut med det!

Hade inga problem med det....men nu fick jag bara tag i detta.....och många praktiska problem med däckval och köp förenklas avsevärt...

 

[JT]

2234660 Hade inga problem med det....men nu fick jag bara tag i detta.....och många praktiska problem med däckval och köp förenklas avsevärt...

Har du testat däckonline?

Inga problem att hitta 16" till bra priser.

 

[Rasorblade]

Looking good!!

Riktigt nice mannen!! Saknar min gammelblade lite faktiskt

 

[fireblade]

Säg till mig när du behöver ett... jag har ett liggande här och skräpar

 

[oakhammer]

2236484 Säg till mig när du behöver ett... jag har ett liggande här och skräpar

Ett framdäck??? Var precis hos Mark i kvicksund och satte på ett sproilans pilot power fram...
Ska köra bana på tisdag, på gelleråsen och hade inte tid att leta racedäck...