Ja, köpte mig en nsr 125cc -98 för ca en vecka sen. När jag testade den där jag köpte den så gick den kanon. När jag kom hem och lastade av den så hade stiftet blivit surt.
Sen så bytte jag stift och gav mig ut och körde lite efter ca 10-15 mil så börjar den blurra och gå illa, ville inte varva utan att hosta och äckla sig.
Sen så rengjorde jag förgasaren igen och bytte stift och då vart det samma visa igen efter sådär 10mil. Bytte stiftet ännu en gång.
Och nu har jag rengjort förgasaren igen och kollat igenom den lite allmänt.
Den är jävulskt lättstartad och så men nu kan man inte släppa ut kopplingen utan att den surar igen stiftet och dör.
Vad ska man göra för åtgärder med ett sånt här problem? Det jag tycker är lustigt är att jag ändå kunde köra så pass långt utan problem men att det sen ska börja strula.
Tacksam för svar!
Sen så bytte jag stift och gav mig ut och körde lite efter ca 10-15 mil så börjar den blurra och gå illa, ville inte varva utan att hosta och äckla sig.
Sen så rengjorde jag förgasaren igen och bytte stift och då vart det samma visa igen efter sådär 10mil. Bytte stiftet ännu en gång.
Och nu har jag rengjort förgasaren igen och kollat igenom den lite allmänt.
Den är jävulskt lättstartad och så men nu kan man inte släppa ut kopplingen utan att den surar igen stiftet och dör.
Vad ska man göra för åtgärder med ett sånt här problem? Det jag tycker är lustigt är att jag ändå kunde köra så pass långt utan problem men att det sen ska börja strula.
Tacksam för svar!
