Nsr 91:a problem!

AlaN

Ny medlem
Gick med
26 May 2005
Ort
Göteborg
Hoj
Honda Nsr125R
Hej!

Jo det är så att min Nsr, som inte körts på ca. 3 år, jag kan inte gasa upp den till över 3500rpm, för då "mööar" den, som den inte får någon bensin, men allt är ju orginal..! så det kan väl inte vara munstycket som e för litet? förgasaren är rengjord, filtret kollat..
 
AlaN skrev:
Hej!

Jo det är så att min Nsr, som inte körts på ca. 3 år, jag kan inte gasa upp den till över 3500rpm, för då "mööar" den, som den inte får någon bensin, men allt är ju orginal..! så det kan väl inte vara munstycket som e för litet? förgasaren är rengjord, filtret kollat..


Gör om, gör rätt.

Det händer tyvärr ganska lätt att det kommer in någon form av smuts i förgasaren under tiden man skruvat med den. Annars, tändstiftet, när byttes det senast? Det kan bli rätt skumma tändningsfel när tändstiftet är igensotat.

nr:1 är att du kollar upp om den får bensin, hoppas du får fart på den iaf, lycka till :tummenupp
 
TSR_Osten skrev:
Gör om, gör rätt.

Det händer tyvärr ganska lätt att det kommer in någon form av smuts i förgasaren under tiden man skruvat med den. Annars, tändstiftet, när byttes det senast? Det kan bli rätt skumma tändningsfel när tändstiftet är igensotat.

nr:1 är att du kollar upp om den får bensin, hoppas du får fart på den iaf, lycka till :tummenupp



tändstiftet har gått på tomgång i ca. 1 minut.. dvs nytt :)

Får väl plocka ner förgasaren igen.. å rengöra allt med tryckluft etc..

ska den hålla på så som jag beskriver om röret är igensotat? den har ju trotsallt gått ett par mil! :rolleyes:
 
går den normalt upp till 3500 varv eller är den slö och dör lätt?.. bara en tanke mitt gamla filter på NSen.. hojen varavade inte mer än 1k till slut för att sen inte orka va igång alls.. började med att den bara varvade 8k sen mindre och mindre.. tills den inte gick.. skitigt filter bara.. jättelättfixat men vi hade tillockmed bort cylindern för att kolla efter fel. jag och NSR_Martin.. vi kände oss rätt korkade när vi kom på felet.. åtminstonde jag
 
philsson skrev:
går den normalt upp till 3500 varv eller är den slö och dör lätt?.. bara en tanke mitt gamla filter på NSen.. hojen varavade inte mer än 1k till slut för att sen inte orka va igång alls.. började med att den bara varvade 8k sen mindre och mindre.. tills den inte gick.. skitigt filter bara.. jättelättfixat men vi hade tillockmed bort cylindern för att kolla efter fel. jag och NSR_Martin.. vi kände oss rätt korkade när vi kom på felet.. åtminstonde jag

Den går normalt upp till 3500 varv, sen är den på väg att dö om man inte släpper gasen.. å filtret är okej, inte smutsigt. dock så kan den få "ryck" å gå helt normalt å varva som den ska så kör man upp till 3:e växeln, sen mööar den igen
:kocko :gnissla
 
AlaN skrev:
Den går normalt upp till 3500 varv, sen är den på väg att dö om man inte släpper gasen.. å filtret är okej, inte smutsigt. dock så kan den få "ryck" å gå helt normalt å varva som den ska så kör man upp till 3:e växeln, sen mööar den igen
:kocko :gnissla
:3freak jag hade provat med att rengöra förgasaren.. och det noga!.. mycket tryckluft..
 
Nyheter
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Back
Top