NSR -89 går ojämnt

[Hamrin]

kolven är rellativt nybyttm ögaren flre mig.. skulle tippa på att den gått omkring 500 mil kanske.. så det borde det nog inte vara.. får kolla vad jag har för munstycke, den måste juh vara något som är knas om era går nästan 30 mer än mig..

 

[Mad_Skillz]

De där med kolven är överskattat.. Kolven kan vi nog utesluta..

Men vad har du för drevning på hojen då? 13/35 är orginal drevning.
Hur fort går din på 2an och 3an? Jag vet iaf att min går i 80 på 2an och 100på 3an...

Sen de där med bestyckningen tror jag inte de är hojen går jämt och fint som du säger skulle du ha 135 vilket är för litet så blir de stor skillnad på stiftet... visst kan de se bra ut med litet munstycke också om du inte varvar blir de en mörkar färg på de..
Men kolla vad du har för munstycke i den så att du vet...

Men fan är du verkligen säker på att insugs och utblås pluggarna är borta? Låter jävligt skumt att din skulle gå så dåligt...

 

[Hamrin]

jag har fortfarande kvar detdär 'blocket' i insuget, men det sitter juh där för att motverka turblens.. så det är väl inte direkt någon strypning..drevningen har jag faktiskt inte kollat.. antar att det är orginal.. vet inte vad den gör exakt på 2:an och 3:an, men på 1:an gör den 50-55 ungefär.. får gå ut och räkna vad jag har för drevning


kom på en sak, den läcker lite vid tändstiftet, altså kopparpackningen är dålig där. kan det vara så att det läcker ut såpass mycket komp att det är därför den går som ett lass skit ?

 

[Mad_Skillz]

OKok har tyvär ingen kolla på vad min gör på 1an..

Men menar du packnings ringen som sitter på stiftet? Tror itne de har nån betydels hur fort den går.. men kolla drevningen för de kan nog itne vara nåt annat...
Och de där i insuget sitter på min med så den är de inte..

 

[Solid snake]

Börja med att strypa av, sen får du bestycka om den tills du har bra färg på stiftet.

Går den fortfarande ojämnt så får du sänka nålen.

 

[Wompa]

Du får väl sluta sitta och jucka medans du kör.

 

[Hamrin]

den är avstypt, och den går rent.. och nålen ska man väl bara ändra när den gå ojämt i mellan registret ? annars är det väl huvud munstycket.. ?
ska kolla drevningen imorgon. finns det några andra strypningar ? och den i röret sitter väl aldeles vid öppnignen? inte typ längre in i röret som det gör på vissa moppar.. för vid öppningen sitter det ingen bricka eller strypning.
och insugsbrickan är bortplockad också. får kolla drevningen och munstycket.

 

[Hamrin]

jag har 13-35 i drevning, har inte kollat munstycket ännu. har inte orkat skruva av kåporna osv.. gör det sen

 

[Mad_Skillz]

Strypningen ska sitta precis i början av öppningen de sitter ett rör där som är fast svetsat.. men du måste fan ha den strypningen kvar bara de att du trott att den är borta för den kan inte göra göra 130 om man pressar hojen när den är ostrypt...

Ta låss röret och ta ett skjutmått och mät upp inerdiametern på ditt rör....

 

[Hamrin]

Strypningen ska sitta precis i början av öppningen de sitter ett rör där som är fast svetsat.. men du måste fan ha den strypningen kvar bara de att du trott att den är borta för den kan inte göra göra 130 om man pressar hojen när den är ostrypt...

Ta låss röret och ta ett skjutmått och mät upp inerdiametern på ditt rör....

får göra det, börjar bli riktigt förbannad på att den går så kasst om den ska ha mer att ge. vet du vad du har för diameter på din ? (ostrypta orginal)
men när man kollar in så ser jag ingen ditsvetsad bricka eller något sådannt.. men det kanske bara är en liten hylsa eller nått som sitter runt kanterna som minskar utblåset med några milimeter bara ? eller är det jätte litet om den är strypt ?

 

[Jungbark]

den är avstypt, och den går rent.. och nålen ska man väl bara ändra när den gå ojämt i mellan registret ? annars är det väl huvud munstycket.. ?
ska kolla drevningen imorgon. finns det några andra strypningar ? och den i röret sitter väl aldeles vid öppnignen? inte typ längre in i röret som det gör på vissa moppar.. för vid öppningen sitter det ingen bricka eller strypning.
och insugsbrickan är bortplockad också. får kolla drevningen och munstycket.

Du verkar ju ha koll på det där med nål, huvudmunstycke och allt vad det är. Vid vilket varvtal gäller vilket? Vad gör jag för att ge den mer bränsle på tomgång?

Du, kolla så att förgasaren är ren från skit, min var väldigt känslig för det!

MVH Tobias

 

[Hamrin]

Du verkar ju ha koll på det där med nål, huvudmunstycke och allt vad det är. Vid vilket varvtal gäller vilket? Vad gör jag för att ge den mer bränsle på tomgång?

Du, kolla så att förgasaren är ren från skit, min var väldigt känslig för det!

MVH Tobias

Funkar det inte bara att höja tomgånen på tomgångs skruven??



Har kollat avgasröret nu, ingen strypning där inte. men därimot så har ägaren före som ströpav den inte gjort något åt packningen. avgasdiametern var 52mm. och packningen var bara runt 47-49 mm, plus att den hade åkt ner i spåret som finns runt om utblåset (för den som vet hur det ser ut) så det läckte ut olja och skit därifrån också, så hela cylindern var täckt av olja och skit. men nu ska jag sätta fast allt riktigt så nu borde den gå bättre! , nästan 2/10 av utblåset blev blockerat av packningen så den slipade jag upp så den är omkring 52.5mm, plus att jag har sotat ur röret. hann dock inte montera det ivkäll.. ska göra klart allt imorgon. har även ett nytt tändstift i den nu så att det inte läcker upp runt omkring det (dålig kopparpackning)

Återkommer imorgon om det blivit någon förbättring.

 

[Mad_Skillz]

OKok vet inte vad mitt rör har för diameter glömde mäta de... men hur som helst så är strypningen borta på din kan jag säga...

Men kolla hur den går efter du fixat packningen och de kanske gör lite skilnad...

Men du är din besiktad utan strypningar på? Har besiktning på torsdag och orkar inte strypa hojen tills dess hehe

 

[Hamrin]

min är besiktad utan strypningarna. besiktningsmannen provkörde den också, men han kom inte så långt gick in på reserven när han körde och han fattade det inte, så han fick rulla tillbaka säkert 1-5 km ^^ var lagomt glad då.

 

[Mad_Skillz]

min är besiktad utan strypningarna. besiktningsmannen provkörde den också, men han kom inte så långt gick in på reserven när han körde och han fattade det inte, så han fick rulla tillbaka säkert 1-5 km ^^ var lagomt glad då.

HAHAHAHA fyfan de skönt!!! synd om killen som fick gå så lång!! har aldrig hört nåt liknande hehe.. men va sa han när han kom till baka då? Tyckte han inte hoijen varvade lite mycke?

För när dom är strypta varvar dom väl inte upp till rött?

 

[Hamrin]

han sa inte så mycket.. han grymtade bara och ville inte direkt prata, det var mitt på sommaren, så runt 30 grader varmt och han gick omkring med en mc

har förövrigt skruvat isär ungefär hela hojen nu, hade bara 125 i huvudmunstycke?? kan det ha en sån stor effekt minskning ? tycker den borde gå skit konstigt när det är så mycket för litet.. men den har gått rent och bra hela tiden, och stiftet än inte vill heller.. men men, ska skruva ihop allt om någon dag och kolla hur den går..

 

[Mad_Skillz]

han sa inte så mycket.. han grymtade bara och ville inte direkt prata, det var mitt på sommaren, så runt 30 grader varmt och han gick omkring med en mc

har förövrigt skruvat isär ungefär hela hojen nu, hade bara 125 i huvudmunstycke?? kan det ha en sån stor effekt minskning ? tycker den borde gå skit konstigt när det är så mycket för litet.. men den har gått rent och bra hela tiden, och stiftet än inte vill heller.. men men, ska skruva ihop allt om någon dag och kolla hur den går..

Skojar du eller? 125 munstycke? Tvivlar påatt den kan gå bra med de 135 är orginal.. är du säker på att du inte läst fel? jag har 142 i min, hadde 135 först men den blödrade precis innan draget kom sen slängde jag på 154 och då fick den för mycke sås och blödrade också och nu går den bra med 142 bestycka den bättre om jag vill men de här får duga, de är ju endå bara en rutten gammal moppe..

 

[Hamrin]

Japp, helt säker på att det var 125

har hittat ännu ett fel nu också. Brickan som styr avgasporten är så utsliten så den kan glappa huuuur mycket som hellst... så avgasporten öppnas typ knappt.. om brickan ska röra sig 10mm så rör sig 4-6mm av det bara genom glappet. så måste försöka fixa det.. då borde den kanske gå bättre, sen ska jag fixa ett 142 munstycke också.

( nummer 9 på denna bild behöver jag ny.. )

 

[Mad_Skillz]

Aha okok nu vet inte jag vad du menar för bricka... men de kanske itne spelar nån roll hur som helst lär du väl ha hittat felt låter de som... fixar du de så går den nog som den ska sen!

 

[Rydstedt1989]

ni skämtar med mig va? ni kan ju inte påstå att era ostrypta nsr bara toppar 140 km/h?? min Nsf från 88 gör 175-180 med mig på. och den är avstrypt och bestyckad därefter. till problemet. hade samma problem med Nsfen och om jag inte är ute och cycklar så har vi lika motor?! trappade ner på munstycket och höjde luftskruven lite. om han dör på choken så får han för MKT soppa, Choken stryper nämligen luft tillförseln och inte soppan.
Hoppas du får fix på det