NSR 89, 10.000 eller NSR 98 1200 Euro

[tycon1]

Går den bättre?

Jovisst, enligt pappret...Men även den starkaste häst blir gammal någongång!
Sen så ser ju 98an bättre ut (ofanligt dessutom)
Jag skulle satsa på Tysken...den kanske har en fin tysk-röv oxå

 

[xanlar]

Skulle köpa tyskingen. Är cylindern bytt har den skurit, jag köper hellre en hoj som inte skurit. Det kostar 1800kr att regga.

??? nejnejnej. :kocko du ska ju helst byta kolv efter max 1500 mil. en cylle som gått 3500 mil e nog gaska slut jämfört med en bytt som gått 100 mil... . vad spelar det för roll om hojen har skurit och cylindern e ny? bara bra. frächa grejer.

jag köper iaf hellre en hoj som skurit om cylindern o kolven e utbytt.

 

[Fluxir]

Tysken har Garanterat bytt kolv. den går inte 3500 mil på samma kolv. inte fysiskt möjligt. eller nåt..

om cyllen å kolven e bytta på den andra är det frid å fröjd med den, inge större risk att den skär än vilken annan nsr som hellst. snarare mindre risk.

ring å prata med tysken, du får ju helt klart en snyggare hoj där. samt en trevlig resa till tyskland.

 

[Bojje]

Blir nog ingen av dem...

Pratade med farsan, jag är helt såld på Aprilia RS så det blir en sådan fast inte nu. Blir väl nästa år då man är 16 år...

Bättre att vänta och få det man vill.

 

[KawaF3771]

Min hoj skar efter 20600km med originalkolv och ringar förrän jag köpte den byttes kolv + cylinderfoder och den har gått 6000km felfritt hittils iallafall

 

[NSR_ERnsT]

får bara grejorna rätt mängd olja och underhålls som dom ska så håller det riktigt länge... men frågan är ju om det underhållts? skulle nog ha valt tysken...