ni som kör gathojar på bana, hur håller dom?

freestyle

Live on the edge
Gick med
19 Sep 2005
Ort
BORÅS
Hoj
gsxr 1000 K5 fighter gata, k5 bana
Lite nyfiken på er som åker vanliga standardhojjar typ r1, gsxr, honda rr mfl...

hur håller dom för er. nu menar jag itne ni som endast provat bana nån enstaka gång utan ni som verkligen rastar hojen ett tiotal ggr eller fler per sommar. hur håller lådor och motorer? brukar de vara problem.?

mest intressant är la ni som besitter hojjar som kanske passerat 3000 mil och vart plågade många mil. eller ni som åker lättare trim som helsystem, pc etc.

brukar de funka och gå som en sporthoj bör göra då den skall vara byggd för detta eller krånglar de mycket?
 
freestyle skrev:
2538370 Lite nyfiken på er som åker vanliga standardhojjar typ r1, gsxr, honda rr mfl...

hur håller dom för er. nu menar jag itne ni som endast provat bana nån enstaka gång utan ni som verkligen rastar hojen ett tiotal ggr eller fler per sommar. hur håller lådor och motorer? brukar de vara problem.?

mest intressant är la ni som besitter hojjar som kanske passerat 3000 mil och vart plågade många mil. eller ni som åker lättare trim som helsystem, pc etc.

brukar de funka och gå som en sporthoj bör göra då den skall vara byggd för detta eller krånglar de mycket?


Jo då det håller alldeles utmärkt. En standard hoj som man sköter servicen på och kör vettigt med, (typ kopplar när man växlar) håller länge. Klart man inte kan säga att de kommer hålla si och så länge, men hade jag haft den och kört 3000 hade jag i alla fall inte varit orolig för motor och låda. Men ventilerna, och liknade, skadar det ju inte om man kollar lite då och då. Min har bara gått 500 mil men har aldrig varit på en landsväg så jag får väl återkomma om några år med rapport.
 
Har inte haft problem servar men bara enligt bok & lite till så brukar det inte va problem...
 
Det är ju precis vad den här typen hojar är byggda för att gå på banan så visst håller dom.Och sköts dom och servas seriöst så håller dom länge.
 
R6a 2600 mil. Kör den mycket på bana. Går hur bra som hellst!
Kör man vettigt (kopplar vid växling), servar enligt bok + något exra oljebyte samt inte maxbelastar/maxvarvar motorn när den är kall, så håller den mycket länge.
 
Jag köper mycket hellre en hoj som har körts mycket på bana av nån som har koll på grejerna och sköter dom därefter än en hoj som bara har åkt till korvmojjen fram å tillbaka, men har blåkörts av nån som inte har nån vidare koll på grejerna.
 
Har kört bana nu 2 säsonger och det är inga problem..., bara man håller sig på hjulen....:gnissla

Bara ut o kör bana, det finns inget roligare att göra med en hoj :tummenupp
 
japp hade tänkt åka lite bana, men var itne rädd för att de itne skulle hålla. var mest bara itnresserad över hur mö de skiljer sig mot en hoj som bara går gatmil eller en som kör ständigt hårt på bana etc.

men som ni säger så håller de fint? även lite trimmat?
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top