Ni som äger R1 -05

[Rode_No1]

Har nu mer eller mindre beställt en Yamaha yzf R1 2005. Undrar nu vad ni tycker om denna cykel osv?

Är tacksam för lite svar.

 

[IronMike]

Har nu mer eller mindre beställt en Yamaha yzf R1 2005. Undrar nu vad ni tycker om denna cykel osv?

Är tacksam för lite svar.

Kanske inte så många som kan besvara din fråga, då många tycks använda nyare årsm. av R1 till att posera med vid korvmojjen, eller knullputsa upp den, å åka till skogis å visa vad man har - för att sen gasa lite rak motorväg hem

..jag har iaf kört en sån, och dom går förjävligt fint på landsväg. Snabbstyrd och ngt mer förlåtande än de äldre årsmodellerna, den känns lite stabilare i chassiet, kanske pga av förändringar som rör hjulbas samt vinkel på framgaffeln.

Dock hör jag kanske till en skara som tycker att det är lite overkill att åka med på gata? - med denna motivering: att skillnaderna på landsvägsegenskaper på säg 01 och 04/05, knappast gör någon större skillnad. En bra pilot på 01, hänger av en medioker pilot på 05a som skit. Det gör man iofs med en virago 535 också... Men iaf, frågan är hur mycket valuta för pengarna man får, om man inte kan utnyttja hojjen fullt ut? En 01a som är billigare i inköp och ägandekostnader, kanske räcker med trafikförsäkring etc...och räcker gott till att smiska ifrån alla nya hojjar om man kan köra. För runt 04, känner jag att det börjar bli overkill att utnyttja maximalt på gatan, då känns det mer som att man behöver en bana för att ligga på gränsen...

Så resonerar iaf jag =)

 

[Ozziania]

..jag har iaf kört en sån, och dom går förjävligt fint på landsväg. Snabbstyrd och ngt mer förlåtande än de äldre årsmodellerna, den känns lite stabilare i chassiet, kanske pga av förändringar som rör hjulbas samt vinkel på framgaffeln.

Dock hör jag kanske till en skara som tycker att det är lite overkill att åka med på gata? - med denna motivering: att skillnaderna på landsvägsegenskaper på säg 01 och 04/05, knappast gör någon större skillnad. En bra pilot på 01, hänger av en medioker pilot på 05a som skit. Det gör man iofs med en virago 535 också...

Har aldrig kört någon -01a men jag bytte till en -05a för två år sedan från att haft en -99.
Givetvis är motorn bättre, mer effekt trots bibehållen körbarhet ellet t,o,m bättre, smidigare växellåda och ett helt underbart chassi, kändes mer som en R6a jämfört mot -99an, sen att den rödmarkerar först vid 13.750r/min är väl ingen nytta i sej men jäklar vilket skönt ljud det är.

De som är lite längre än mej (1.70) upplever att -05an har lite bekvämare sittställning.

På minussidan jämfört med -99an är att -05an är lite "pilligare" byggd när/om man ska meka och så finns det just inget extrautrymme under kutsen om man redan har verktygen och skivbromslåset där.

Jag har inte kört någon -07a än men jag har svårt att tro att det ska vara lika stor skillnad som det är mot -99an.

Sen som "I Mike" skrev så har jag råkat ut för det något förnedrande i att bli frånåkt av min gamla -99 på Sviestad, killen körde ifrån mej som skit, det var bara att lägga ner tanken på att ens försöka, hehe.

 

[enhjuling]

Har nu mer eller mindre beställt en Yamaha yzf R1 2005. Undrar nu vad ni tycker om denna cykel osv?

Är tacksam för lite svar.

Tjena,
Har du beställt via Internet? http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=154246&highlight=bl%E5st

R1an är en perfekt hoj på banan och dessutom kanonfin på vägen.
MEN den är kass att skjutsa på eftersom passagerarplatsen mest är att betrakta som ett nödsäte.
Så om jag inte skulle hålla på att leka på bana ibland skulle jag välja nån helt annan hoj än den jag har nu. Tänker du däremot våga dig ut på banan nu så är det en helt perfekt hoj.