Neutral lampan lyser inte ( och den funkar inte )

[Mr Helmut]

Trodde tidigare den låst sig i CDI box eller liknade men nu verkar något med "neutralen" göra detta.

Om jag rycker bort ena kabeln till kopplings givaren och jordar så kan jag starta den, annars är den helt död och det kvittar om jag har växel i eller inte.

På yamahacenter sa dom att om man tar ur kabeln till neutral givaren och jordar(-) den så ska lampan tändas men de gör den inte

Mycket tacksam för alla tips jag kan få, mina idéer börjar ta slut!

 

[Eddi]

hej

har samma problemet med att neutral lampan lyser inte.. den har aldrig gjort det. Vad är fel?

 

[Fabbe]

Kan du prova lampan enskilt utan något inkopplat? Så kan du utesluta att lampan är paj iaf

 

[mojjsan]

hehe om du skall förklara allt vi testat här inne så får du skriva 3 sidor

 

[Mr Helmut]

2055893 Kan du prova lampan enskilt utan något inkopplat? Så kan du utesluta att lampan är paj iaf

det borde väll gå på något sätt, även fast att de känns som att cykeln borde funka om lampan är paj men kan ju vara värt å testa. De ska ja göra. Mer?

1.En grej å testa ikväll.
2...........

2055900 hehe om du skall förklara allt vi testat här inne så får du skriva 3 sidor

jo jag vet men tänkte skriva enkelt så fler kan komma med tips för det skulle även kunna vara den enklaste grejen (kanske)

 

[Mr Helmut]

upp upp

Någon?

 

[Fabbe]

2056411 upp upp

Någon?

Plocka ur larmet

 

[Steinmeister]

2056411 upp upp

Någon?

För att kolla lamporna i instrumenten tar du och kopplar ur kabeln till instrumenteringen, sätter plus och minus direkt från batteriet på varsin rad av kontakterna i instumentpanelen. Om det är plus uppe eller minus kommer jag inte ihåg men det står i verkstadshandboken. Nu ska alla hela lampor lysa. Men neutral är en LED som övriga ljus i den raden. Verkstadshandboken säger att man skall byta hela instrumenteringen om en LED gått sönder och det är mycket dyrt, 7000skr . Så är LEDen sönder så rekomenderar jag att du kontaktar en firma som kan löda kretskort och ber dom byta den åt dig. Gör inget själv för då kommer du med största sannolikhet att bränna hela kortet.

Nu vete du de viktigaste, tror jag.

 

[AleX]

e de bara jag som tycker att svaret är självklart?
du har antingen en kontakt som är kass eller så är en lampa kass eller både och

Så är LEDen sönder så rekomenderar jag att du kontaktar en firma som kan löda kretskort och ber dom byta den åt dig. Gör inget själv för då kommer du med största sannolikhet att bränna hela kortet.

Nu vete du de viktigaste, tror jag.

så länge man inte kör med gasbrännare så är det ett inte allt för svårt ingrepp..

 

[Steinmeister]

2056438 e de bara jag som tycker att svaret är självklart?
du har antingen en kontakt som är kass eller så är en lampa kass eller både och



så länge man inte kör med gasbrännare så är det ett inte allt för svårt ingrepp..

Men då kan la du ta din biltema lödkolv och prova. Kretskortet kräver regelbunden kylning annars bränner du dom fina små kretsarna som löper i det. DU kanske tycker det är värt att chansa på en del som kostar 7k!?

 

[AleX]

2056451 Men då kan la du ta din biltema lödkolv och prova. Kretskortet kräver regelbunden kylning annars bränner du dom fina små kretsarna som löper i det. DU kanske tycker det är värt att chansa på en del som kostar 7k!?

Är de mer krävande än mobiltelefon kretsarna?
Sa jag att jag bytat dioder och transistorer i sånna (ytmonterade sånna)

Vad vet du som inte jag vet

Har biltema lödkolvar?

P.s jag säger inte att vem som helst klarar o göra det men så speciellt e de inte

 

[Steinmeister]

2056456 Är de mer krävande än mobiltelefon kretsarna?
Sa jag att jag bytat dioder och transistorer i sånna (ytmonterade sånna)

Vad vet du som inte jag vet

Har biltema lödkolvar?

P.s jag säger inte att vem som helst klarar o göra det men så speciellt e de inte

Jag trodde min LED till blinkerindikeringen hade gått åt h-vete och började kika runt efter information om hur det skulle lösas. Svar fick jag ifrån en firma som jobbar med specialelekronik och dom rekomenderade att man INTE skulle göra det själv då risken att man bränner skiten är stor. Dom löder med konstant kylning och kontrollerad värme osv. Kostar inte många kronor att få det fixat av en sådan firma så varför chansa?

 

[Mr Helmut]

2056549 Jag trodde min LED till blinkerindikeringen hade gått åt h-vete och började kika runt efter information om hur det skulle lösas. Svar fick jag ifrån en firma som jobbar med specialelekronik och dom rekomenderade att man INTE skulle göra det själv då risken att man bränner skiten är stor. Dom löder med konstant kylning och kontrollerad värme osv. Kostar inte många kronor att få det fixat av en sådan firma så varför chansa?

min led är inte paj utan någonting annat är, jag kan tända leden på ett konstigt sätt.

Försöka låna "starting circut cutoff relay" eventuelt lämna den till Yamaha center direkt. Får se vad som händer..... jag har nog inget mer att försöka med den elektroniken nu i alla fall.

 

[MarcusG]

Att byta hålmonterade lysdioder är inte speciellt svårt. Att demontera ytmonterade är däremot litet knepigare för en ovan lödare.

Kan man inte - skall man inte. Men är man van med lödkolven i handen är det ett väldigt lätt ingrepp.

Orsaken att företag säger att man inte kan göra det själv är troligen delvis ett sätt att få dig att föra kortet åt dem, vilket resulterar litet pengar i deras kassa.

Och biltemas lödstationer fungerar bra att löda med, vet många som löder MSOP och mindre kapslar med dem.
Själv föredrar jag dock Weller WS-51.

 

[AleX]

2056549 Jag trodde min LED till blinkerindikeringen hade gått åt h-vete och började kika runt efter information om hur det skulle lösas. Svar fick jag ifrån en firma som jobbar med specialelekronik och dom rekomenderade att man INTE skulle göra det själv då risken att man bränner skiten är stor. Dom löder med konstant kylning och kontrollerad värme osv. Kostar inte många kronor att få det fixat av en sådan firma så varför chansa?

Klart att de säger så.. gör du det själv så får de inte in några pengar.

Om jag inte minns fel så har jag inte brännt någon komponent och då har jag löddat sen jag var 13 år...

Men som tidigare sagt så har man inte gjort det förr så e de tryggt att lämna bort

 

[Steinmeister]

2057930 Att byta hålmonterade lysdioder är inte speciellt svårt. Att demontera ytmonterade är däremot litet knepigare för en ovan lödare.

Kan man inte - skall man inte. Men är man van med lödkolven i handen är det ett väldigt lätt ingrepp.

Orsaken att företag säger att man inte kan göra det själv är troligen delvis ett sätt att få dig att föra kortet åt dem, vilket resulterar litet pengar i deras kassa.

Och biltemas lödstationer fungerar bra att löda med, vet många som löder MSOP och mindre kapslar med dem.
Själv föredrar jag dock Weller WS-51.

Ja och då är vi åter tillbaka till början. Gör det inte själv om du inte vet vad du sysslar med (7k). Betala istället en 100ing under bordet.

Ps Släng med fikabröd

 

[Mr Helmut]

Idag fick jag låna en "starting circut cutoff relay" av yamahacenter och då funkade den. så det är löst nu (får ett nytt på fredag)

Fy fan vilken lättnad, har rivit alla el och suttit med de där jävla schemat 32 timmar / dygn

800kr kostade det dock.....