Neeeej!

[Mell]

Nu pajade hojen igen. Denna gång var det laddningsregulatorn som gav upp.
Jaja, drar upp till pite på Transalpen och inväntar Ölandsresan nästa helg.

Har nån en laddningsregulator över så vet ni en som behöver den senare.

 

[Grusbuse]

Nu pajade hojen igen. Denna gång var det laddningsregulatorn som gav upp.
Jaja, drar upp till pite på Transalpen och inväntar Ölandsresan nästa helg.

Har nån en laddningsregulator över så vet ni en som behöver den senare.

Faan va taskigt.. 1800 :- på närmaste mc-handlare..
Va tvungen att köpa en sån själv innan sommaren..

 

[Suzukiman]

Nu pajade hojen igen. Denna gång var det laddningsregulatorn som gav upp.
Jaja, drar upp till pite på Transalpen och inväntar Ölandsresan nästa helg.

Har nån en laddningsregulator över så vet ni en som behöver den senare.

Fina grejer du verkar ha fått.

 

[madmagnus]

nu går min blade igen iaf! startade upp i kväll! provkör i morrn

 

[Mell]

Hondakvalitet minsann. Gamla trajjor har ju bättre driftsäkerhet än Honda.
Fast den gick rätt bra då den gick, en ny regulator finns i brevlådan då jag kommer hem från semesterturen. Så då får jag väl se vad som går sönder härnäst...
Fast CDI-haveriet kan mycket väl komma från då regulatorn gav upp.
Synd bara att boxen jag lånat är strypt och säger ifrån vid 9500 rpm. Växlarna blir så korta...

 

[madmagnus]

Hondakvalitet minsann. Gamla trajjor har ju bättre driftsäkerhet än Honda.
Fast den gick rätt bra då den gick, en ny regulator finns i brevlådan då jag kommer hem från semesterturen. Så då får jag väl se vad som går sönder härnäst...
Fast CDI-haveriet kan mycket väl komma från då regulatorn gav upp.
Synd bara att boxen jag lånat är strypt och säger ifrån vid 9500 rpm. Växlarna blir så korta...

jag har pratat med 2 kompisar som är rätt säkra på att dom varvat mer än 9500 med min hoj när jag hade kåpor å varvräknare! personligen så minns jag inte sitter varvstoppen verkligen i cdi-boxen? hade varit bra att veta säkert

 

[cbjorkman]

jag har pratat med 2 kompisar som är rätt säkra på att dom varvat mer än 9500 med min hoj när jag hade kåpor å varvräknare! personligen så minns jag inte sitter varvstoppen verkligen i cdi-boxen? hade varit bra att veta säkert

Japp det gör den. CDI-boxen gick sönder även på min Fireblade en gång i tiden och då lånade jag en strypt box med varvstoppet vid 9500rpm.

 

[Mell]

jag har pratat med 2 kompisar som är rätt säkra på att dom varvat mer än 9500 med min hoj när jag hade kåpor å varvräknare! personligen så minns jag inte sitter varvstoppen verkligen i cdi-boxen? hade varit bra att veta säkert

Biltokar tycker att 9500 är mycket, så dom tyckte väl den varvade satan... Du har samma beteckning på din box som på den jag lånat nu, exakt samma, även dina initialer finns där.
Så din beteckning på boxen betyder strypt....
Sen måste du fixa bättre kylning på laddregulatorn, annars är vi båda på jakt efter en ny.

 

[madmagnus]

Biltokar tycker att 9500 är mycket, så dom tyckte väl den varvade satan... Du har samma beteckning på din box som på den jag lånat nu, exakt samma, även dina initialer finns där.
Så din beteckning på boxen betyder strypt....
Sen måste du fixa bättre kylning på laddregulatorn, annars är vi båda på jakt efter en ny.

jag har faktiskt mc-tokiga kompisar oxå!!! men dom har inga egna hojar för tillfället så jag brukar låna ut min ibland så dom blir eggade igen

vart i H-vete hittar man en ostrypt box då????? å dom kostar????