Nav/Drev skevt, saknas bult

[Ti]

Tja,

Den enda skavanken med mcn jag köpte (ktm 660 smc 04) är att bakdrev/ fälg är kaos. Kika på bilden, hur fixar jag detta, helt ny fälg/nytt drev? Båda?


https://ibb.co/64VTgzj
https://ibb.co/WyggB4R

Bakhjul och kedja rullar fint och rakt men vill gärna ha alla bultar i

 

[Skynet]

Eftersom hålen inte linjerar med varandra skulle jag tro att tidigare ägare köpt fel drivpaket eller så sitter det ett annat nav på hojen som gör att drivpaketet inte passar riktigt. Hoppas att någon KTM-expert kan svara på om det finns skillnader på drivpaket/nav mellan olika modeller.

Det som gör mig mest nyfiken är hur bra dom andra skruvarna egentligen sitter….

 

[Hoztic]

Det är lite svårt att ge något konkret råd när du bara skriver att det är kaos... Är det att allt vobblar som en gädda på fyllan, eller är det att det saknas en skruv?

Av reporna på svingen att döma verkar den ju ha levt ett... utmanande liv...

 

[Ti]

Det är lite svårt att ge något konkret råd när du bara skriver att det är kaos... Är det att allt vobblar som en gädda på fyllan, eller är det att det saknas en skruv?

Av reporna på svingen att döma verkar den ju ha levt ett... utmanande liv...

Utan tvekan, körts på bana Tänker att hela den "monteringen" där är kaos, men drev/hjul kör alldels utmärkt....så egentligen saknas det bara en skruv, men jag vill ju gärna ha en skapligt säker hoj, ktm satte den väl knappast där för att mersälja fler skruvar...eller kanske...

 

[Hoztic]

Utan tvekan, körts på bana Tänker att hela den "monteringen" där är kaos, men drev/hjul kör alldels utmärkt....så egentligen saknas det bara en skruv, men jag vill ju gärna ha en skapligt säker hoj, ktm satte den väl knappast där för att mersälja fler skruvar...eller kanske...

Kaos ja...

Ja, det är ju sant att asfalten man har på banor sliter mycket mer hojen än den man har på allmänna vägar

Du köper alltså en hoj, som ser ut som att den har varit på skroten och vänt, kör runt ett tag, upptäcker sen att det saknas en skruv till bakhjulet, men fortsätter köra ändå? Jag hoppas att du inte har bränt ner för mycket pengar i pensionssparande

Såna där skruvar ska inte lossna av sig själv, så antingen har någon tappat bort den, eller dragit den åt helvete för hårt eller löst. I alla tre fallen är det ju en hel del klåperi inblandat. Jag skulle inte rulla en meter till med den hojen innan jag hade kollat så att allt var som det skulle, från motorfästen till hjul och bromsar. Jag hade nog kollat ventilspel och service också när jag ändå höll på.

Och nej, KTM, lika lite som andra hojtillverkare, sätter dit en massa skruvar som inte behövs.

 

[Ti]

Kaos ja...

Ja, det är ju sant att asfalten man har på banor sliter mycket mer hojen än den man har på allmänna vägar

Du köper alltså en hoj, som ser ut som att den har varit på skroten och vänt, kör runt ett tag, upptäcker sen att det saknas en skruv till bakhjulet, men fortsätter köra ändå? Jag hoppas att du inte har bränt ner för mycket pengar i pensionssparande

Såna där skruvar ska inte lossna av sig själv, så antingen har någon tappat bort den, eller dragit den åt helvete för hårt eller löst. I alla tre fallen är det ju en hel del klåperi inblandat. Jag skulle inte rulla en meter till med den hojen innan jag hade kollat så att allt var som det skulle, från motorfästen till hjul och bromsar. Jag hade nog kollat ventilspel och service också när jag ändå höll på.

Och nej, KTM, lika lite som andra hojtillverkare, sätter dit en massa skruvar som inte behövs.

Jag skojar ju bara Hoztic, uppskattar ju hjälpen Fick den för en billig peng och tänkte mecka lite med den över vintern så har inte kört med den jättemycket, säsongen lider ändå mot sitt slut. Hojen går fint trots att den är sleten, men funderade mer på vilken av delarna på bakänden som var fel, men det lutar som skynet säger att det är fel drivpaket, ska köpa lite nya skruvar och ett nytt bakdrev så får vi se!

Tackar gubbar!

 

[JPT]

Kollade på bilderna å de ser ut som att bultarna till drevet har lossnat eller rört sig så hålen i drev hubben blivit ovala...
Ta av hjulet å skruva av drevet så ser man bättre hur de ser ut.. Ny bullt sats går på typ en 100 kr..

 

[Skynet]

Jag skojar ju bara Hoztic, uppskattar ju hjälpen Fick den för en billig peng och tänkte mecka lite med den över vintern så har inte kört med den jättemycket, säsongen lider ändå mot sitt slut. Hojen går fint trots att den är sleten, men funderade mer på vilken av delarna på bakänden som var fel, men det lutar som skynet säger att det är fel drivpaket, ska köpa lite nya skruvar och ett nytt bakdrev så får vi se!

Tackar gubbar!

Kolla skicket på kedja och framdrev, byter du bara bakdrev kan det gå ganska kort tid innan kedjan är slut och då måste du byta bakdrev igen. Ser att du oxå bor i Växjö, säg till om du vill ha fysisk hjälp.

 

[DieselSverige]

Spontant känns det som att hålen i navet är uppglappade.
Som att man vid något tillfälle kört med lösa skruvar.
Jag hade demonterat och kollat.

Vid återmontering är det bara att sätta i alls skruvarna och dra dom växelvis.
Det är ju inte skruvarna i sig som ska bära lasten, skruvarna klämmer ju bara drevet mot navet, det är friktionen som överför kraften.

Men som sagt, plocka ner, kolla över, och kanske behövs det lite friska skruvar.

Redigering:
Nu har ju inte jag läst alla inlägg...men det här tipset hade du redan fått...

 

[moddlaren]

Ovala drevskruvs hål i nav/hubb kan borras upp o brotchas och sedan pressas man in stål bussningar i rätt dimension och allt e bra sedan.

 

[Litenochklen]

Ovala drevskruvs hål i nav/hubb kan borras upp o brotchas och sedan pressas man in stål bussningar i rätt dimension och allt e bra sedan.

Var skulle det kunna landa prismässigt?

 

[Coola Ola]

Var skulle det kunna landa prismässigt?

Nästan garanterat mer än vad ett nytt bakdrev kostar om du inte har maskinpark hemma.

 

[moddlaren]

Nästan garanterat mer än vad ett nytt bakdrev kostar om du inte har maskinpark hemma.

Det var navet inte drevet som hade Ovala hål.. Och nav brukar vara dyra.