Nån som varit med om det här innan? (tändstift)

KarlHelmer

Medlem
Gick med
6 Dec 2007
Ort
Linköping
Hoj
Triumph Daytona 675 -08
Skulle byta tändstift på min ninja idag för den har börjat baktända o gå lite halvkasst. Döm om min förvåning när jag ska ta ur andra tändstiftet o får upp skönheten som ni kan se på bilden i länken nedan. Nån som varit med om nåt liknande. Mina två teorier är antingen fabrikationsfel eller att förra ägaren dragit stiftet för hårt. Vilket vore jävligt pinsamt för honom då han är utbildad mc-mek. Fler teorier tas gärna emot.

Länk till bilden

http://www.pixbox.se/pic_show_id22002290.html
 
Tja! Var faktiskt med om det på en gammal bil....inte kul men jag lyckades på ut resterna med en sk grispitt eller vad det kallas, en grej som är felgängad. Den skruvas i "stiftet" och förhoppningsvis får du ut resterna. Lycka till!!
 
Drog du hårt när du drog av stiftet?

Min gissning är att du måste ha haft ett spärrskaft med långt skaft och dragit för kung och fosterland...?
 
Drog du hårt när du drog av stiftet?

Min gissning är att du måste ha haft ett spärrskaft med långt skaft och dragit för kung och fosterland...?

Nope...stack ner hylsa plus förlängare för att känna så allt hade gått på som det skulle innan jag använder skaftet. Gick bara runt runt så första misstanken va att det va nåt keiko med gängorna i toppen. Så stiftet va av redan innan jag ens satte dit hylsan.

Men med lite tur i oturen så har jag fått loss gängorna från stiftet nu o har bara paus för mat. Sen blir det o plocka ihop allt igen. Varken jag eller farsan kan se några att det skulle fattas några delar eller bitar på det trasiga stiftet så det ska bara va o plocka ihop säger han.
 
Elektroden borta har jag varit med om samt att det stiftet satt helt löst, ändå gick hojen nästan lika bra då..
 
Nope...stack ner hylsa plus förlängare för att känna så allt hade gått på som det skulle innan jag använder skaftet. Gick bara runt runt så första misstanken va att det va nåt keiko med gängorna i toppen. Så stiftet va av redan innan jag ens satte dit hylsan.

Men med lite tur i oturen så har jag fått loss gängorna från stiftet nu o har bara paus för mat. Sen blir det o plocka ihop allt igen. Varken jag eller farsan kan se några att det skulle fattas några delar eller bitar på det trasiga stiftet så det ska bara va o plocka ihop säger han.

Kanske läge att vispa runt lite med en magnetmojäng?
 
Kanske läge att vispa runt lite med en magnetmojäng?

Det behövdes inte...efter mycket noggrant granskande av stiftet o dess delar som att kvar i toppen. Så kom jag fram till att det saknas inte en enda lite spåna ens av stiftet. Plockade i resten av stiften o startade upp hojen, går som en dröm nu.
 
Det där har jag inte varit med om, däremot har jag varit med om att porslinsdelen har varit lös och att det därför har blåst kompression runt porslinet.

Motorn gick dock bra ändå, jag bytte stift och ett tag senare var det likadant på ett av stiften.
 
Det händer, jag har drabbats av det när jag kör för långt på racestift de tycks vara tunnare i materialet och därmed benägna att spricka av utmattning.
 
JOdå - den där mardrömmen har man sett...
Men bara på NGK av nån anledning.
 
Jag har varit med om det också. Men jag stack bara ner en vanlig mejsel och skruvade ur resten. Sidoelektroden gick fint att skruva mot, så att säga.
 
Det här verkar va ett vanligare problem än jag trodde. Skönt o veta att det finns mycket tips o hämta in om det råkar hända igen
 
Tordde jag var ensam åxå när jag råkade ut för det .
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top