Nån som mekat Dominator?

[Foe]

Min Dominator började häromdagen att låta illa från toppen så jag beslöt mig för att ta av ventilkåpan och kika efter.
Tank, sadel och sånt demonterades och ventilkåpan lossades.
Nu är det såhär att det är jäkligt tajt mellan ventilkåpan och övre rambenet (heter det så?). Jag har vridit och pulat med den där jäkla kåpan i en halvtimme nu men får inte bort den. Samtidigt känns det som att det skulle gå om man bara hittar det magiska handgreppet för det saknas inte många millimeter.
Så frågan är om någon tidigare utfört nämnda operation och kan bekräfta att det är möjligt.
Eller kan de verkligen ha konstruerat aset så jäkligt att man måste riva ur motorn ur ramen för att få bort ventilkåpan???

 

[freddexwing]

Lossa lite motorfästen så det blir lite mer spelrum, eller fortsätt lirka.
På 99,9% av alla hojar får man bort ventilkåpan utan att ta ur spisen.
/fredde

 

[OLJEKYLD GSXR]

Fortsätt lirka, det går. Typisk Håndakonstruktion. Har du otur har du samma fel som jag hade på min, bägge ventilsätena på avgassidan lossnade fast vid olika tillfällen.

 

[Catman]

Min Dominator började häromdagen att låta illa från toppen så jag beslöt mig för att ta av ventilkåpan och kika efter.
Tank, sadel och sånt demonterades och ventilkåpan lossades.
Nu är det såhär att det är jäkligt tajt mellan ventilkåpan och övre rambenet (heter det så?). Jag har vridit och pulat med den där jäkla kåpan i en halvtimme nu men får inte bort den. Samtidigt känns det som att det skulle gå om man bara hittar det magiska handgreppet för det saknas inte många millimeter.
Så frågan är om någon tidigare utfört nämnda operation och kan bekräfta att det är möjligt.
Eller kan de verkligen ha konstruerat aset så jäkligt att man måste riva ur motorn ur ramen för att få bort ventilkåpan???

kolla med polaren:
http://www.sporthoj.com/forum/member.php?action=getinfo&u=5037

Han har precis renoverat och skruvat ihop en Dominator.

 

[MC-Gurra]

Dominator

Min Dominator började häromdagen att låta illa från toppen så jag beslöt mig för att ta av ventilkåpan och kika efter.
Tank, sadel och sånt demonterades och ventilkåpan lossades.
Nu är det såhär att det är jäkligt tajt mellan ventilkåpan och övre rambenet (heter det så?). Jag har vridit och pulat med den där jäkla kåpan i en halvtimme nu men får inte bort den. Samtidigt känns det som att det skulle gå om man bara hittar det magiska handgreppet för det saknas inte många millimeter.
Så frågan är om någon tidigare utfört nämnda operation och kan bekräfta att det är möjligt.
Eller kan de verkligen ha konstruerat aset så jäkligt att man måste riva ur motorn ur ramen för att få bort ventilkåpan???

Det ska gå det vet jag, har utfört det på en 90 a. Kommer dock inte ihåg exakt hur men man får som sagt vända o vrida. Kan säga att det går att få i motorn i ramen helt ihopskruvad med ventilkåpa o allt men då var det skohorn som gällde

 

[Foe]

Sådär, då har man äntligen fått tid att lirka ur spisen.
Det gick ju bra tack vare edra tips

Nu är det så att jag har kikat in under ventilkåpan men det ser helt ok ut däri så antagligen ligger felet längre ner så att säga.
Detta med att börja riva isär motorn har jag varken tid eller kompetens för så jag undrar om någon här känner till en firma i Stockholmsområdet som skulle kunna ta hand om ett dylikt jobb.

Tack på förhand

 

[OLJEKYLD GSXR]

Hela Hojen på Högbergsgatan på Söder pysslar enbart med Hånda, ring dem.