Nån gång måste vara den första...

[Flexonline]

Kan någon vänlig själ förlklara för en total mc-dummie,vad det är för skillnad på ett helsystem och originalsystem (teknikmässigt) och på vilket sätt det första kan ge mer effekt? Samt vad mappning och powerkommander är för något? :kocko

Lr länka till en redan befintlig tråd om detta, hittade ingen själv..

 

[Bazooka]

Kan någon vänlig själ förlklara för en total mc-dummie,vad det är för skillnad på ett helsystem och originalsystem (teknikmässigt) och på vilket sätt det första kan ge mer effekt? Samt vad mappning och poerkommander är för något? :kocko

helsystem= nytt system.. som är mer öppet.. ger mer hp å finare ljud... det går ända från motorn..
mappa= fixa till tex. powerkomandern.. (ställa in den så den blir optimal) eller sin orginal... lite luddiga svar kanske.. men e trött å årkar inte förklara bättre.. nån kommer säker att göra det bättre än jag

 

[Rasorblade]

Kan någon vänlig själ förlklara för en total mc-dummie,vad det är för skillnad på ett helsystem och originalsystem (teknikmässigt) och på vilket sätt det första kan ge mer effekt? Samt vad mappning och poerkommander är för något? :kocko

Originalsystem är det som sitter på hojen när du köper den.
Helsystem (grenrör + burk)så syftar du nog på eftermarknadsgrejor typ: Yoshimura, Micron osv.
Dessa är oftas i annat material som gör systemet lättare.ju mindre vikt på hojen dest snabbare hoj.... Dessa är oxå mindre "stoppade" i burken/arna som gör att ljudet blir lite roligare än original. Viss effektökning kan man få på köpet!!

 

[Biturbo]

Kan någon vänlig själ förlklara för en total mc-dummie,vad det är för skillnad på ett helsystem och originalsystem (teknikmässigt) och på vilket sätt det första kan ge mer effekt? Samt vad mappning och poerkommander är för något? :kocko

Orginalsystemet är designat för att passa mapning och ljudnivån.

Helsystem är ett helt system. Dvs. från cylindrarna och hela vägen bak till avgasmynningen. Det är designat för att ge hög effekt och inte bekymmra sig speciellt om ljudet. Teknikmässigt är de grövre med mindre böjar (mer öppna för bättre flöde av avgaserna) än orginalsystemet.

Mappning/map är en tabell med värden för bensin/luftblandningen vid givna varvtal.

Ommappning är alltså ändringar i ovan nämnda map.

Powercommandern är en apparat där du ändrar/sparar mappningen.

 

[Flexonline]

Orginalsystemet är designat för att passa mapning och ljudnivån.

Helsystem är ett helt system. Dvs. från cylindrarna och hela vägen bak till avgasmynningen. Det är designat för att ge hög effekt och inte bekymmra sig speciellt om ljudet. Teknikmässigt är de grövre med mindre böjar (mer öppna för bättre flöde av avgaserna) än orginalsystemet.

Mappning/map är en tabell med värden för bensin/luftblandningen vid givna varvtal.

Ommappning är alltså ändringar i ovan nämnda map.

Powercommandern är en apparat där du ändrar/sparar mappningen.

Aha, tack. Det är alltså anledningen till att man inte får köra med vissa system på gata, pga ljudnivån Men varför tillåts inte det på bankörningar, utan endast originalsystem??

 

[Bazooka]

Aha, tack. Det är alltså anledningen till att man inte får köra med vissa system på gata, pga ljudnivån Men varför tillåts inte det på bankörningar, utan endast originalsystem??

för kraven är offtast 95db på bana tex.. å effektrören låter mer..