_raffe_
Inte som alla andra
Hej har köpt mig en KTM 640 prestige med 0 mil på mätaren. Med i köpet följde serbing titan slip on. Ragnar på Lelles rekommenderade att jag skulle slänga på slip on först vid första servicen då hojen är inkörd.
OK fråga nr1:
Vi leker med tanken att jag lämnar in hojen här i karlstad där jag bor och hämtar den dagen därpå, och är säkert jätte nöjd med ljudet men hur vet jag att killen har bestyckat förgasaren (antar att det är så det heter) och inte bara bytt olja! så jag pröjsar en massa pengar utan att fatta ngt!
fråga nr2:
Säg att jag har mellan 5-10 tusen, vad kan man göra för att få en lite mera konkurrenskraftig maskin ( är byte av förgasaren det första jag ska göra på en 640) luftfilter kanske!
fråga nr3:
Alla dessa eventuella ändringar vad kräver de för övriga åtgärder förutom montage för att fungera perfekt.
fråga nr4:
Finns det ngn firma som säljer "små" varvräknare för encylindriga maskiner för eftermontering?
jätte tacksam för alla svar!
OK fråga nr1:
Vi leker med tanken att jag lämnar in hojen här i karlstad där jag bor och hämtar den dagen därpå, och är säkert jätte nöjd med ljudet men hur vet jag att killen har bestyckat förgasaren (antar att det är så det heter) och inte bara bytt olja! så jag pröjsar en massa pengar utan att fatta ngt!
fråga nr2:
Säg att jag har mellan 5-10 tusen, vad kan man göra för att få en lite mera konkurrenskraftig maskin ( är byte av förgasaren det första jag ska göra på en 640) luftfilter kanske!
fråga nr3:
Alla dessa eventuella ändringar vad kräver de för övriga åtgärder förutom montage för att fungera perfekt.
fråga nr4:
Finns det ngn firma som säljer "små" varvräknare för encylindriga maskiner för eftermontering?
jätte tacksam för alla svar!
Last edited:
