Någon...........

[bebbe]

som vet hur det är med XR650 nuförtiden, jag hade en som jag köpte när modellen kom till Sverige. Sålde den efter ett tag när det visade sig att man var tvungen att serva den var 100 mil och att man dessutom var tvungen att göra detta på verkstad för att femårs garantin skulle gälla!
Kan ju tänkas att det var lite dumt av mig att inte kolla detta innan men när man köper en landsvägsreg hoj så räknar man ju med att det skulle gå att köra lite längre än så med innan det är dags för service. Nu verkar det ju som om man kan köra längre med dom innan service och att garantin ändå gäller, om det är så tycker jag att jag har rätt till att bli jävligt förbannad på Honda sportmanship som berättade för mig att bara var till att rätta sig efter reglerna eller byta hoj Det var ju dessutom en jävligt rolig hoj som inte var dyr att äga

 

[Silwer]

har för mig att det ändrades på modellen senare, men det är fortfarande täta intervaller för att behålla garantin.

300 mil tror jag oljebytena blev sen för att behålla garantin.

 

[bebbe]

har för mig att det ändrades på modellen senare, men det är fortfarande täta intervaller för att behålla garantin.

300 mil tror jag oljebytena blev sen för att behålla garantin.

Fast 300 mil är ju ändå överkomligt. Har för mig att Honda tog 500 spänn för en lättare service. Det betyder alltså att jag sålde den helt i onödan