Någon som kört zx6rr??

[repan]

Enligt johans mc i gbg så är "botten och mellan register är mycket sämre på RR. Detta gör den tråkig på väg." Har någon kört zx6rr? Är det sån j*vla stor skillnad mellan zx6r och zx6rr?

 

[Mouse]

Enligt johans mc i gbg så är "botten och mellan register är mycket sämre på RR. Detta gör den tråkig på väg." Har någon kört zx6rr? Är det sån j*vla stor skillnad mellan zx6r och zx6rr?

Finns ingen som helst anledning att köpa en RR om du inte ska tävla.... 636:an är så fin så fin att leka med

 

[Mattias]

Håller med, köp en 636. Bästa hoj jag kört.

 

[Mavve]

Köp RR och borra den om du absolut tycker att den är pissetråkig....

Det hade jag gjort.

 

[Zeb_Macahan]

Frågan som kvarstår är då: Varför inte köpa 636 från början då?

//jaG

Köp RR och borra den om du absolut tycker att den är pissetråkig....

Det hade jag gjort.

 

[repan]

Frågan som kvarstår är då: Varför inte köpa 636 från början då?

//jaG

för jag tänkte köra både på bana och på gata med den ... sen är det snyggare med svart ram o sving också

 

[Zeb_Macahan]

Så du tror att 636an är helt bortkommen på bana? Om 636an hade vart tillåten enligt reglementet i supersport så hade kawa kört med den!

//jaG

för jag tänkte köra både på bana och på gata med den ... sen är det snyggare med svart ram o sving också

 

[Don Quixote]

636an är snabbare på bana än 599an. Om du inte ska tävla så ska du absolut skaffa 636an. Och ja, det är stor skillnad i motorkaraktär mellan dem.

 

[samuel w]

för jag tänkte köra både på bana och på gata med den ... sen är det snyggare med svart ram o sving också

Alltså, RR finns ju för att det ska gå att tävla i 600 klassen, det går inte med 636 kubik, därför finns den samt att det är lite mer racinglullull på den. Ska du köra bana utan att tävla i den klassen finns ju ingen som helst anledning till att köpa den.

 

[capi]

Enligt johans mc i gbg så är "botten och mellan register är mycket sämre på RR. Detta gör den tråkig på väg." Har någon kört zx6rr? Är det sån j*vla stor skillnad mellan zx6r och zx6rr?

RR är coolt, håller med Mavve!!!! Köp en sådan, du vet ju redan att du vill ha en, tror knappast att den är särskilt slö. Och om du nu inte vill ha all effekt i toppregistret får du väl köpa en literhoj eller en twin.

 

[Mattias]

Men faktum kvarstår, ska du inte tävla så är 636:an BRA mycket roligare att köra. Fan vet om du verkligen behöver slirkoppling, annan konfiguration på insprutningen och svart ram och sving. 636 är en bättre gathoj.

Ska du rejsa så har Cralle finfina ZX6RR-ar till salu, då behöver du inte oroa dig för att du har för dåligt material heller. 95000:- perstyck kostar de.

 

[Steelbeek]

Men faktum kvarstår, ska du inte tävla så är 636:an BRA mycket roligare att köra. Fan vet om du verkligen behöver slirkoppling, annan konfiguration på insprutningen och svart ram och sving. 636 är en bättre gathoj.

Ska du rejsa så har Cralle finfina ZX6RR-ar till salu, då behöver du inte oroa dig för att du har för dåligt material heller. 95000:- perstyck kostar de.

Jag tror dom är nere på 80.000:-/st eller 150.000:- för båda nu, dock utan extra fälgar, kåpor och sånt. Det finns extra grejer till, men då får man lägga till en slant extra. 600 klassens bästa chassi, och SM vinnar hojar (jävligt lättmekade också)

 

[Martin]

och SM vinnar hojar (jävligt lättmekade också)

Ja en ex-cralle hoj skulle man ha