Någon som är duktig på videocapture?

  • Thread starter Thread starter Diversion
  • Start date Start date

Diversion

Guest
Har införskaffat ett InnoDV DV 2800 som kodar en analog signal (min gamla video) direkt till mpeg1(VCD) eller mpeg2(SVCD).

Problemet är att manualen är microsoftinspirerad dvs när det finns en knapp där man ändrar bitraten så förklarar manualen att här ändrar man man minsann bitraten men ingen mer info ges.

Max för SVCD är ju 2400 bps men då blir filerna stora. Ett F1 lopp på ca 95 minuter blir 1,9-2,0 Gb medan jag har tänkt rymma dom på 2 CD-R alltså 2x800 Mb. Jag har laddat hem DVDrippar i SVCD format på filmer med speltid på 110 minuter. Kvaliteten är suverän, nästan som en DVD och de rymms minsann på två CD.

Blir filer som kommer från analoga källor större än de som rippas från ett annat digitalt format för samma speltid?

Om jag nu måste ned i bitrate vad skall man då lägga sig på om källan är en halvhygglig VHS kasett? Jag vill inte gå ned till VCD och 1150 bps det tycker jag ser alltför risigt ut.

Någon som sysslat med detta?
 
Jag brukar komprimera mina dvd-rippar med tmpenc utan större förlust. En film brukar hamna runt 1.3-1.4 gb dvs två 700-skivor. Svcd i detta fallet, men vcd duger ju det med om man inte är alltför kräsen med ljudet.
När vi lägger in våra hemmafilmer från analog källa så använder vi oss av avicapture och nån symantec-plugin för bättre bitrate, men är inte så haj på det där. Då blir ca 1 timme runt 700mb, men jag kommer inte på vad det är för kort vi har till det :(

BTW, jag VET att det finns prog som gör aså att du bibehåller bildkvaliteten när du kör i mpeg1 men att ditt ac3 försvinner och istället blir det ? Mer vet jag inte men kika in på sweclockers.com, där får du svaret. Eller vcdhelp.com kanske......
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top