MackeNo1
Varför slita på mer än ett hjul i taget?
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- KTM 1290 Super Duke R -18, Suzuki GSF 1200 Bandit -98 café racer projekt, Husqvarna FE 350 -14, PGO G-Max 150, Yamaha Beluga -92
M:et skrev:Håll i dig för nu ska jag berätta för dig grabben.![]()
Jag tror jag aldrig i mitt liv haft roligare på en hoj än på motarden!
Jag tog hojen till jobbet idag och även en sväng ner på stan vid lunch.
Det hela resulterade i att jag gick runt med ett flin hela dagen, var t o m tvungen att åka hem 1 timme tidigare bara för att få komma ut till hojen
Det går på 1 hjul mest hela tiden.
Rödljus, iväg på bakhjulet i låg hastighet, omkörning på bakhjulet.
Rödljus, stoppie...
Gathörn, braaapp i väg på bakhjulet och omkörning på bakhjulet!
Och efter att ha hört hur kul Puffy hade på Rörken i måndags så är jag helt såld! Nu ska Gixxern säljas!!!
Nej roligare per krona går det knappt att ha![]()
Sa ju att det va kul med motard

Men för landsvägsköra och när det ska gå undan lite, under längre sträckor, så funkar det inte så bra. Där behövs plastraketerna. Två helt olika typer av fordon helt enkelt (gissa varför jag ofta haft tre-fyra maskiner i garaget ?