Någon me några bra svar kanske??

[Zebba]

Har fått ett erbjudande att byta min cross mot en CRF 450 03:a motard. Har hört att ventilerna är väldigt känsliga på dom.

Är de bara rykte eller?

Gärna lite snabba å bra svar tack

 

[Ceder]

Har haft en crf 450 cross -03 och jag hade då alldrig några prob med ventilerna. dock så är det ganska hård service, men det är jhu en riktig race motard så det får man räkna med.

Ska du köra mycke typ varje dag så ska du nog sattsa på nått annat.

 

[Hoopsan_84]

en bekant hade rätt mycket problem med sin. men det påstår jag berode på okunskap och dålig service.

 

[Zebba]

Okej. Den ska inte användas som åka till jobbet. Den ska användas som lek hoj. Så intervallerna är jag van vid från crossen men jag hörde att avgas ventilerna ofta gick för att de vart för varmt där. Å att avgasröret låg för nära så de inte blev riktigt bra kylning.

Men som sagt med regelbunden srvice så går de nog vägen.

Någon kanske vet när de senast gjorde någon uppdatering på motorn?

 

[User123]

Insugsventilerna går ofta ner sig på crf250/450. Hænt redan efter 20h på vissa

Går att byta mot stålventiler som håller rætt mkt længre

 

[hondacrf]

Det är ingen fara, bara du har koll på ventilspelena, så att dom ligger inom marginalerna,

 

[Olof Eriksson]

03an är bättre än 02an.

Insugsventilerna är i titan och dessa har en beläggning, när den beläggningen försvinner så nöts dom ner väldigt fort. Du märker detta med att ventilspelet ändras.

Min 04a har gått 400 timmar, inget ras hittills, dock har jag bytt insugarna tre gånger, sista gången satte jag in stål och dom håller typ förevigt. Utsugsventilerna är standard, dvs aldrig bytta.

Går väl på runt 3000kr om du ska byta insugarna, oavsett om du väljer titan eller stål.