När har en hoj gått långt?

[H_____P]

Hur långt är ett snöre???

 

[iNK]

Tack för alla svar
Har blivit mycket klokare =)

Är framförallt en sporthoj jag är ute efter.

 

[Bentebent]

Tack för alla svar
Har blivit mycket klokare =)

Är framförallt en sporthoj jag är ute efter.

Tittar du på sporthoj är det säkrast att kolla försäkringar först, då kan du nog gallra rätt fort bland aktuella modeller. Ja, om du inte är 200 år gammal och bor i ingenstans.

 

[Mr Woland]

Min förra hoj, en 2007a hade gått 10000mil när jag sålde den, servad enl schema och enda som behövdes bytas utöver normal service var hjullager fram vid sådär 9000mil. Känner mig helt lugn i att den fortsätter rulla hos den nya ägaren i många mil ännu.

Min nuvarande 2010 har gått sådär 5500mil, (torr)kopplingen byttes på garanti efter knappt 2000mil pga läckande packbox vilket får ses som fabrikationsfel, annars ingenting. Räknar iskallt med att den kommer rulla åtskilliga problemfria (tio)tusentals mil till.

Om det är nåt jag skulle dra mig för är det snarare ålder än mil, en hoj med några år på nacken som körts lite och servats sällan vet man ju inte vad man kan vänta sig av.

Min som körs mycket, servas minst 1-2ggr per år på en mycket kompetent verkstad vet jag precis statusen på.

 

[iNK]

Tittar du på sporthoj är det säkrast att kolla försäkringar först, då kan du nog gallra rätt fort bland aktuella modeller. Ja, om du inte är 200 år gammal och bor i ingenstans.

Haha ja usch jag vet
Är sjuka priser där.. Spec när man är 26år

 

[Bentebent]

Haha ja usch jag vet
Är sjuka priser där.. Spec när man är 26år

Jag är själv 26 och kollade på sporthoj innan jag köpte min MT men fick ge upp, var helt orimliga priser, de flesta handläggare på försäkringsbolagen blev själva helt chockade när de såg priserna Du får skriva om du hittar något vettigt pris, alltid intressant att veta, är fortfarande jäkligt sugen på att komplettera garaget med en sporthoj

 

[Ulvhamne]

Haha ja usch jag vet
Är sjuka priser där.. Spec när man är 26år

Speciellt om man bor i en stad. Ute på landet med några hundra meter till närmaste granne kommer priserna ner ganska mycket på sporthojarna av någon anledning. Lillebror är förvisso över 30 nu, men han betalar 2200 per år i trafikförsäkring på sitt gamla as till sporthoj.

 

[blueridge]

När reparationskostnaderna kränker dig har den gått för långt.

 

[He rik]

5000mil, mesta race och bandag, sportisar håller de med.

 

[PeterDeleter]

Hej

När jag började köra hoj så var en MC med mer än 1500 mil på mätaren osäljbar. Så alla skruvade ur hastighetsmätarkabeln. Lustigt då alla visste om att det gjordes och att hojarna hade gått betydligt längre. Men det var då det.

Min hoj nu, GSX1100 -94 köpte jag när den hade 4300 mil på mätaren. Kört upp det till 5000 nu och är absolut inte orolig. Träffade en med likadan som sa han bara bytt olja/filter i stort sätt och den hade gått 11000 mil!!! Beror självklart på den som kört den tidigare och hur...

 

[Micke65]

Som svar på topic . Jag säger över 5000mil känns långt här i Svedala , men det kanske bara är jag

 

[Ankan1]

Blackbirden har rullat mer än 8000 mil och är i samma fina skick nu som när jag köpte den med 3000 mil på mätaren.Folk är lite fixerade vid dessa miltal ibland.

 

[Old Badger]

Frågan kan ses på två sätt.

Hur långt kan jag köra innan den blir svårsåld?

Hur långt kan man köra innan hojen går sönder?

Den första har mer med känslor än med tillförlitlighet att göra, för det går att köra många tusen mil mer från miltalet som gör den svårsåld.

Den andra handlar om tillförlitlighet som är betydligt bättre nuförtiden än vad folk tror. Moderna bilar rostar sönder innan motorn rasar men rost är inte ett vanligt problem på hojar. Elektriska komponenter och kopplingar kan orsaka fel men då är ålder mer viktig än miltal.

Jag har några kamrater som är "slutanvändare" och köper billiga fordon som gått långt och/eller ser risiga ut. Med lite kärlek och omvårdnad får man många billiga mil jämfört med nytt.

Själv tillhör jag den udda kategorin som köper en hoj och behåller den!

 

[Spirit]

Frågan kan ses på två sätt.

Hur långt kan jag köra innan den blir svårsåld?

Hur långt kan man köra innan hojen går sönder?

Den första har mer med känslor än med tillförlitlighet att göra, för det går att köra många tusen mil mer från miltalet som gör den svårsåld.

Den andra handlar om tillförlitlighet som är betydligt bättre nuförtiden än vad folk tror. Moderna bilar rostar sönder innan motorn rasar men rost är inte ett vanligt problem på hojar. Elektriska komponenter och kopplingar kan orsaka fel men då är ålder mer viktig än miltal.

Jag har några kamrater som är "slutanvändare" och köper billiga fordon som gått långt och/eller ser risiga ut. Med lite kärlek och omvårdnad får man många billiga mil jämfört med nytt.

Själv tillhör jag den udda kategorin som köper en hoj och behåller den!

Visst är det så! I sverige där det finns drösvis med lågmilare pga av vårt klimat så är det lätt att bli "milblind".

Min blackbird hade gått 7000 mil när jag sålde den, och jag sålde den absolut inte för att den var slut på något sätt. Kan säkert rulla minst lika mycket till med rätt underhåll, vilket även köparen insåg. Nu är det visserligen en Honda, men jag menar att idag är inte sådana miltal ett problem oavsett märke.

Tillgång och efterfrågan, klart man gärna köper den med minst mil vilket i sin tur påverkar pris och lättsåldhet. Som sagt, mer en känslomässig fråga.

 

[Pacman]

Jag hade en ZXR 750 -89 där mätaren slog över till 0 igen efter att ha maxat ut vid 9999 mil. Chassit var det inga fel alls på då, men motorn som vi något tillfälle var bytt och hade rullat kanske 7000 hade hunnit visa upp lite ålderstecken i min ägo.

* kopplingsnavet gick i två delar av att nitarna som höll ihop det gick av. Relativt lätt och billigt att fixa med beggat nav för något tusing
* en plaststyrare till kedjan som drev oljepumpen slets ut helt. Otäckt metall-mot-metall-ljud uppstod. Fick ta ur motor, ta av tråget och byta styraren. Relativt lätt, men säkert dyrt på verkstad
* ventilspelet behövde justeras ofta, helst tätare än de 1000 mil som det stod i boken

Detta var alltså på en hoj med många mil och gammal konstruktion. Jag skulle inte tveka att köpa nåt från säg 00-tal med liknande miltal.