Så blev det då dags för det väntade drivpaketsbytet, då kedjan blivit för trött för kommande veckas erövring av Gelleråsen. Eftersom en olycka sällan kommer ensam så skulle även den trilskandes choken fixas. Det är ju inte nån större tjusning att knuffa runt på hojen när den inte vill startas. 
Med drivpaket, (inhandlades i-fall-att redan i december) Haynes manual, och en stor portion ”kan-själv”, tog jag Penguin till hjälp och skred till verket (vi slogs nästan om vem som skulle skruva
). Pappsen visade sig vara en hejare på att kapa kedjor och laga chokvajrar. 
Tid tog det visserligen, ett samtal till mentor Mattias krävdes (call 1-800-
), men se där! Tjejer kan visst mecka! 
1. Före
2. Nytt framdrev på plats
3. Bakdrev på plats, men kedjan är för lång..
4. Banka sig lite!..
5. Det kom två regndroppar och VIPS!.. så åkte husbilen fram.. Lite depåkänsla över det hela..
6. Klart teamchefen ska lägga sig i..
Med drivpaket, (inhandlades i-fall-att redan i december) Haynes manual, och en stor portion ”kan-själv”, tog jag Penguin till hjälp och skred till verket (vi slogs nästan om vem som skulle skruva
). Pappsen visade sig vara en hejare på att kapa kedjor och laga chokvajrar. Tid tog det visserligen, ett samtal till mentor Mattias krävdes (call 1-800-
), men se där! Tjejer kan visst mecka! 1. Före
2. Nytt framdrev på plats
3. Bakdrev på plats, men kedjan är för lång..
4. Banka sig lite!..
5. Det kom två regndroppar och VIPS!.. så åkte husbilen fram.. Lite depåkänsla över det hela..
6. Klart teamchefen ska lägga sig i..
Bifogat
Last edited:
. Råkade kolla profilen o då såg jag att du fyllde år nyss 
, så gratis i efterskott 
