Mycket snack, lite verkstad.

[gringoo]

Jag vet att denna tråden har vart uppe förut men det har bara vart massa snack. Så nu frågar jag rakt ut: Är det någon som har en DT125R från -98 som lyckas ostrypa den? Inte ens mekanikerna på BIKE här i Trollhättan fick fart på den. Är den verkligen strypt i topplocket? Är orginaldelarna som man köper också det? Jag tog bort strypningen i röret, hjälpte nästan ingenting. Hur ligger det till, egentligen? Jag har nämligen aldrig hört om någon som lyckats ostrypa sin DT från 98.

 

[Nisse Järnet]

Byt avgassystem! Ta isär och kolla insug, utblås och topp. KLART

 

[hbg_speedster]

Byt avgassystem! Ta isär och kolla insug, utblås och topp. KLART

undersök!!

 

[gringoo]

Byt avgassystem! Ta isär och kolla insug, utblås och topp. KLART

Haha nisse mästaren. Jag funderar på att köpa ett gianelli system. Det ska göra ganska mycket säger dom, jämfört med orginal utan strypningar. Sedan är det jävla topplocket. Hoppas det räcker att köpa ny packning, som är orginal. Det funkade för en annan sade han iallafall....

 

[Lidström]

Haha nisse mästaren. Jag funderar på att köpa ett gianelli system. Det ska göra ganska mycket säger dom, jämfört med orginal utan strypningar. Sedan är det jävla topplocket. Hoppas det räcker att köpa ny packning, som är orginal. Det funkade för en annan sade han iallafall....

Det funkade ju för mig så varför skulle det inte funka för dig.

 

[gringoo]

Det funkade ju för mig så varför skulle det inte funka för dig.

Var det dig det funkade för? Fan va gött.... köpte du bara ny packning eller vad var det som fungerade?