Mycket buller = liten pillesnåpp

Och nej - alla har inte rätt att ha vilket ljud de vill.
Ja - alla kan TA sig friheten till det ljud de vill.

Lyckligtvis gillar inte alla högt ljud och inte heller alla som gör det tar sig friheten att ha det, jag har kanske inte hört så många olika system men jag tycker nog att de låter "bättre" nu än ex. på 80-talet(jag kan såklart ha fel då jag hört så få)

Själv har jag väl inte upplevt så mycket oljud av dessa system så jag klagar inte på dom, eller snarare hör dom så sällan att det är kul när man får chansen, förutom V&H från 80-talet på en del hojar då kanske, nyårsafton i stockholm däremot är ett ofog :D
 
Nej det har jag inte hört talas om. Åkte inte hoj på 80 talet eftersom jag är 34 år ung. Införandet av "mellanklass"? Vad är det negativa i det? :va

Jag var inte heller med och körde på 80 talet (du är inte så mycket yngre än mig), jag läste väl motorcykeltidningar på pojkrummet på sin höjd, men så pass motorcykelintresserad har jag varit hela mitt liv att jag vet att man var tvungen att byta till "exportkammar" och i vissa fall även byta förgasare för att hojen skulle gå som det var tänkt.

Att inte du har några problem med att sånt införs i framtiden betyder ju bara att du är mindre motorcykelintresserad, för jag ser helst en framtid då jag kan sitta i gungstol på hemmet och läsa om motorcyklar med 300hk från fabrik.
DVS om jag inte lyckas muta färdtjänsten att skutsa mig till en provkörning...

Mellanklass är väl egentligen inget dåligt, förutom för dom som har det men skulle kunna hantera en riktig hoj, dvs dom som inte tillhör "klicken" som har förstört den möjligheten.

Om "Klicken" fortsätter att förstöra så kanske vi får en kubikgräns på 500cc under 50 år, skulle du fortsätta att tycka att det inte var ett problem?
 
Mellanklass är väl egentligen inget dåligt

nu kanske jag får lära mig något nytt, varför infördes mellanklass? verkar bara onödigt vid första anblick med ett extra körkort, likt Svenska körkortet inte är en giltig legitimation i EU -som de flesta andra länder har.
 
Mellanklass är väl egentligen inget dåligt, förutom för dom som har det men skulle kunna hantera en riktig hoj, dvs dom som inte tillhör "klicken" som har förstört den möjligheten.

Det där förstår jag inte riktigt? Vad är det "klicken" har förstört? :va
Mig veteligen så är det ingen som tvingar än att ta "mellanklass"-kortet.
 
Det där förstår jag inte riktigt? Vad är det "klicken" har förstört? :va
Mig veteligen så är det ingen som tvingar än att ta "mellanklass"-kortet.

Jo, om du som 18 åring vill ta körkort tvingas du att först ta mellanklass, eftersom en klick 18 åringar körde ihjäl sig varje år på den tid dom fick köra fulleffekt.

Det är ungefär lika stor klick 18 åringar som kör ihjäl sig ändå, men vassare verktyg än så hade inte beslutsfattarna den gången.

Lita på att dom hugger till nästa gång dom ska införa begränsningar eftersom mellanklass inte gav resultat.
 
Jo, om du som 18 åring vill ta körkort tvingas du att först ta mellanklass, eftersom en klick 18 åringar körde ihjäl sig varje år på den tid dom fick köra fulleffekt.

Det är ungefär lika stor klick 18 åringar som kör ihjäl sig ändå, men vassare verktyg än så hade inte beslutsfattarna den gången.

Lita på att dom hugger till nästa gång dom ska införa begränsningar eftersom mellanklass inte gav resultat.

på det viset, de kommer kanske på att nyttan är begränsad, allt går inte att stoppa, dör dom inte där så dör dom förmodligen någon annanstans.
 
Jo, om du som 18 åring vill ta körkort tvingas du att först ta mellanklass, eftersom en klick 18 åringar körde ihjäl sig varje år på den tid dom fick köra fulleffekt.

Det är ungefär lika stor klick 18 åringar som kör ihjäl sig ändå, men vassare verktyg än så hade inte beslutsfattarna den gången.

Lita på att dom hugger till nästa gång dom ska införa begränsningar eftersom mellanklass inte gav resultat.

Det där med att man inte får köra fulleffekt då man är 18-20 tycker jag är en bra lag. I 9 fall av 10 så är man inte mogen nog eller har omdömet att köra en sån hoj vid den åldern. Den dagen du pratar om när beslutsfattarna ska "hugga till" tror jag inte att den kommer att komma ens. Det sätter nog både MC-folket och MC-tillverkarna stopp för. Likadant det där med att regskylt fram skulle införas för att så många motorcyklister skiter i fartkamerorna.
 
Det där med att man inte får köra fulleffekt då man är 18-20 tycker jag är en bra lag.

det är ju bra men får man ta körtkort 3ggr som det är nu? det är ju overkill i så fall, en obligatorisk dag eller två på SMC-kurs eller dylikt med sådan hoj kanske skulle vara bra.
 
det är ju bra men får man ta körtkort 3ggr som det är nu? det är ju overkill i så fall, en obligatorisk dag eller två på SMC-kurs eller dylikt med sådan hoj kanske skulle vara bra.

Jo det är kanske ett bra förslag men jag tror inte det är bristen på körteknik utan den personliga mognaden som är den största boven i dramat.
 
Jo det är kanske ett bra förslag men jag tror inte det är bristen på körteknik utan den personliga mognaden som är den största boven i dramat.

visst men att få prova på att lära sig hantera maskinen etc. räddar nog långt fler liv än ett körkortsprov som mest handlar om stressen att inte bli kuggad och inte om hur man ökar möjligheten att överleva i trafiken.
 
Last edited:
visst men att få prova på att lära sig hantera maskinen etc. räddar nog långt fler liv än ett körkortsprov som mest handlar om stressen att inte bli kuggad och inte om hur man ökar möjligheten att överleva i trafiken.

Där tycker jag att du har 100% rätt. Ett par kurser på bana borde vara lika självklart som den där säkerhetsutbildningen är när man tar bil kort. Lite mindre nervositet där plus att man inte ska kunna kugga en sådan förutom i extremfall då.
 
Sicken 90-procentarkommentar.

Det är fan inte konstigt att man får läsa en hel del negativa omdömen om motorcyklister som en del beter sig. En sak är också säker, att med tillräckligt mycket negativ opinion så kommer det förr eller senare bestämmelser som gör livet surt både för skyldiga och oskyldiga hojförare.

Jag älskar motorsång. Flygplan, motorcyklar, bilar, t o m tvitaktare och gräsklippare om inget annat bjuds. Jag har till och med en kallstartande 250-kubiks tvåtaktare som ringsignal på mobilen.

Om hojåkare då lyckas reta upp till och med mig med sitt motorbuller, tänk då vad dessa onormala individer som föredrar fågelsång före en mullrande tvåa eller V-12 skall tycka och tänka?

Jag bor längs en 70/90-väg som är parallell med E4. Naturligtvis väljer många hojar att ta den vägen. Trevligt!

Men. När man sitter i trädgården och för tredje gången på fem minuter får ta ett 20-sekunders uppehåll i samtalet över det grillade på middagsbordet för att ett gäng retarder på motarder, alternativt stenansikten på Viagramoppar, drar förbi på vägen utanför, då förstår man plötsligt hur någon som har en lite mer direkt koppling mellan hjärna och mun än vad som är önskvärt kan börja skriva insändare om att kasta grus i kurvor.

"Vi" behöver skärpa oss. Annars lär det komma krav på originalpipor och inget annat så småningom, framförallt med tanke på hur svårt det är att mäta buller vid flygande besiktning. Bye bye Akrapovic.

Lite förenklat: Du älskar motorsång så länge det är på DINA vilkor.

Visst är det härligt med dubbelmoral.

Folket behöver skärpa sig, det pågår en ständig utveckling i världen. Allt kan inte vara som det va förr.
 
nu kanske jag får lära mig något nytt, varför infördes mellanklass? verkar bara onödigt vid första anblick med ett extra körkort, likt Svenska körkortet inte är en giltig legitimation i EU -som de flesta andra länder har.

Var det inte i samband med vårt medlemskap i EU?

Borde vara det eftersom det just är EU som kommit fram till att det borde ändras till 35kw inom en snar framtid.
 
Snabb bil = liten kuk
Mycket buller = liten kuk
Stora muskler = liten kuk
Mycket pengar = liten kuk

verkar som om alla fattiga nördar har 25 centimeters kukar






BraaAaaaaAaaaapppppppppphhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!
 
det är ju bra men får man ta körtkort 3ggr som det är nu?

Mellanklasskortet omvandlas till körkort för fulleffekt efter 2års innehav, tyvärr är mellanklasskortet troligtvis relativt tandlöst för att rädda liv iom att många stryper av efter besiktning och kör med fulleffekt endå, risken är ju så gott som obefintlig att åka fast.

Ska man åka hoj från 16år så gäller 2 körkortsprov med tillhörande teoriprov och iom den kraftigt ökande mängd olyckor på EU-moppar så ersätts deras förarbevis nu den 1 okt med ett regelrätt körprov och teoriprov och blir egen behörighet AM.

Snabb bil = liten kuk
Mycket buller = liten kuk
Stora muskler = liten kuk
Mycket pengar = liten kuk

verkar som om alla fattiga nördar har 25 centimeters kukar

Storleken har ingen betydelse, handlar mer om meter/sec:D
 
Last edited:
Lite förenklat: Du älskar motorsång så länge det är på DINA vilkor.

För att parafrasera den gode Ingo: He löns int förklara för den som int har förutsättningar för att förstå.

Prova läsa en tio gånger till. Har du därefter fortfarande inte förstått vad jag skrev så tycker jag du skall ge upp, så kan jag ägna mig åt att diskutera med andra istället. Det blir nog minst frustrerande för alla parter. :hej
 
För att parafrasera den gode Ingo: He löns int förklara för den som int har förutsättningar för att förstå.

Prova läsa en tio gånger till. Har du därefter fortfarande inte förstått vad jag skrev så tycker jag du skall ge upp, så kan jag ägna mig åt att diskutera med andra istället. Det blir nog minst frustrerande för alla parter. :hej

Parafrasera va f*n du vill. Jag fattade vad du skrev första gången. Synd bara att DU inte fattar vad du skriver.

Folk som du som tror sig vara bättre än andra och visar det har jag inte mycket för.

Skriv inte att du älskar motorsång i alla former om du inte gör det. Hade du verkligen älskat motorsång så hade du gladeligen pausat samtalet och njutit av motarderna som smattrade förbi. Men inte då, dom stal din show där du stod självupptagen och full av skit. Antar att dina vänner tyckte det va skönt när motarderna kom iaf för då slapp dom höra på dig i 20 sekunder. :arsele
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top