Munstycken på förgasare? 125-180cc

[Monster]

Jag ska just sätta på en ny förgasare på pendlar maskinen!
Jag har gått upp till 180cc från 125 och på det sättet dubblat effekten!
Nu undrar jag hur svårt är det att få rätt munstycke i den?
PÅ ava i verkstaden så sade dom att det bara var att köpa 3-4 munstycken och sen provköra den hårt sen kolla stiftet om det var vitt så var det bara att gå upp ett munstycke, och sen fortsätta så till man får en gyllenbrun färg på stiftet!

Kan det vara så enkelt, för då slipper jag 1200kr i monterings kostander....

Om det nu är så så är jag världens gladaste campare....

Svara snabbt för jag ska göra det snart!

tacksam för svar

 

[Boris JR]

JA det är i grunden så lätt att bara köpa ett par munstycken o testa.
Dock kan man alltid drabbas av problemet att huvudmunstykcet är rätt men alla andra inställningar i förgasaren inte lirar med den nya cylindern. Ex så krävs troligen höjd nål och ev större lågfartsmunstycke. Detta är dock rel billigt men lite tidsödande att få rätt på. (kräver även en del kunskaper)
Har du pengar rekomenderas att du besöker närmaste dynobänk och får förg injusterad.

 

[Monster]

hmm...

Så vitt jag vet så tror jag kanske bara att det förmodligen inte finns nålar och liknade i en så simpel fugge!
Vet iaf att det bara finns ett munstycke!

tja

 

[ulf_lundin]

Finns nog inte nån 125a förg utan nål. Allt annat än gräsklippare har normalt 3-5 samverkande soppablandningssystem varav huvudmunstycket är 1. Lågfart, trottelurfasning, nål+nålmunstycke('emulsionsrör') o kanske nåt mer.
/u

 

[Monster]

jo så e det..

Det sitter tre munstycken i den.. låg mella hög...
Men nu slipper jag alla probs för förgasaren kommer med rätt munstycken från förjan!
Det är ju ett kitt så det ska bara vara att sätta på!
Fast lite justera blir det nog allt!

 

[ulf_lundin]

Nu blir jag nyfiken; vad är det för sorts förgasare ? Fabrikat ? Princip ? (cv, trottel, 'fixed choke')
/u