Jag råkade tydligen köpa dem för £599.
MT 01-tråden
- Thread starter wannagofast
- Start date
Jag råkade tydligen köpa dem för £599.
pap
Medlem
Grattis, bra pris, betalade själv £625 inkl frakt för mina för 1½ månad sedan.
Fletcher Reed
Ny medlem
Har blivit med en MT-01 idag 
Helt underbar motorcykel 
Nu saknas bara ett par rediga pipor
Helt underbar motorcykel Nu saknas bara ett par rediga pipor
MÅLAREN
Ny medlem
Bara till o gratulera. Visst är det en underbar hoj. Dom flesta av MT ägarna kör väl med Akrapovic. Själv har jag ett par GPR, som låter underbart. Dovt o skönt muller.Har blivit med en MT-01 idag
Nu saknas bara ett par rediga pipor
Fletcher Reed
Ny medlem
Bara till o gratulera. Visst är det en underbar hoj. Dom flesta av MT ägarna kör väl med Akrapovic. Själv har jag ett par GPR, som låter underbart. Dovt o skönt muller.
Vart hittar man ett par sådana då?
pap
Medlem
DB-killers till Akrapovic (Stage 1)
För dig vill ha mer ljud i dina Akrapovic men tycker att det är för mycket utan db-killers, kolla in http://www.mt-owners-club.org.uk/forum/viewtopic.php?f=50&t=4678.
Jag har ett par för test som ger precis det ljud jag vill ha.
(Tror att man måste vara registrerad på mt-owners-club för att se inlägget. Om du inte är det så gör det, det finns massor av bra info)
För dig vill ha mer ljud i dina Akrapovic men tycker att det är för mycket utan db-killers, kolla in http://www.mt-owners-club.org.uk/forum/viewtopic.php?f=50&t=4678.
Jag har ett par för test som ger precis det ljud jag vill ha.
(Tror att man måste vara registrerad på mt-owners-club för att se inlägget. Om du inte är det så gör det, det finns massor av bra info)
HallofFame
Ny medlem
däckbyte
som (äntligen) ny ägare av en MT-01a känns de skönt å kunna skriva i denna tråden med lite välbefinnande...
dock har jag som alla andra råkat slita metzler däcket bak i stycken efter 600mil=/ tänkte lämna in hojen å få de bytt å allt sånt, med de skulle kosta drygt 3papp. jämfört med om jag tar bort däcket själv och beställer från mcdäckonline.com. så skulle de landa på 2papp.
frågan lyder: hur svårt är de å montera av/på bakdäcket på mt-01an? är de värt 1000spänn att lämna in de för de är så jävla krångligt eller är de piece of cake?
som (äntligen) ny ägare av en MT-01a känns de skönt å kunna skriva i denna tråden med lite välbefinnande...
dock har jag som alla andra råkat slita metzler däcket bak i stycken efter 600mil=/ tänkte lämna in hojen å få de bytt å allt sånt, med de skulle kosta drygt 3papp. jämfört med om jag tar bort däcket själv och beställer från mcdäckonline.com. så skulle de landa på 2papp.
frågan lyder: hur svårt är de å montera av/på bakdäcket på mt-01an? är de värt 1000spänn att lämna in de för de är så jävla krångligt eller är de piece of cake?
pap
Medlem
Piece of cake, gör det själv så har du nästan råd med ett nytt framdäck åxå.
kackerlackan
Med lem
Jag brukar ta bort däcket och åka in med det löst till däckfirman. Känns som att det är lätt hänt att man repar fälgen om man gör det själv. Sen ska de ju balanseras också
kostade 2180kr för ett michelin road 2
roadwraith
All guts, no glory
Hur långt har ni rullat på era MT01
Själv är jag strax under 2000mil sträcket och 1200mil bara på denna sesongen. Kolla man på annonser så är de flästa under 1000 mil.
Det ända tråkiga änsålänge är att den tar lite olja.
Någon här som har lyckats lägga duktigt med mil på era MT01 än och stöt på några problem?
Själv är jag strax under 2000mil sträcket och 1200mil bara på denna sesongen. Kolla man på annonser så är de flästa under 1000 mil.
Det ända tråkiga änsålänge är att den tar lite olja.
Någon här som har lyckats lägga duktigt med mil på era MT01 än och stöt på några problem?
pap
Medlem
Hade hojen inne på 2000 mila servicen (2150 mil) förra veckan.
Inkl byte av lameller och kopplingsfjäder pga slirande koppling.
Inga andra problem, ingen oljeförbrukning.
OBS: Yamaha anser slirande koppling vara "normalt slitage" om hojen är äldre än 2 år
. Min har rullat 2 år och 3 mån så det var bara att öppna plånboken. Det var inget fel på kopplingsfjädern men bytte till en hårdare fjäder från stage 3 kittet för att förhoppningsvis undvika samma problem igen.
roadwraith
All guts, no glory
Hade hojen inne på 2000 mila servicen (2150 mil) förra veckan.
Inkl byte av lameller och kopplingsfjäder pga slirande koppling.
Inga andra problem, ingen oljeförbrukning.
OBS: Yamaha anser slirande koppling vara "normalt slitage" om hojen är äldre än 2 år
Ja man ska inte säga att japanarna inte har humor iaf
. Vad gick det kopplingsbytet på? Känner att min koppling inte riktigt biter lika hårt som innan så man kan ju förbereda sig.Min oljeförbrukning beror nog på lite slarv från föra ägen vid inkörningen. Men den är så pass låg så man behöver knappt tänka på den iaf. Är det ventiljustering vid 2150 med?
pap
Medlem
Ventiljustering ingår i 2000 mila servicen.Ja man ska inte säga att japanarna inte har humor iaf
Min oljeförbrukning beror nog på lite slarv från föra ägen vid inkörningen. Men den är så pass låg så man behöver knappt tänka på den iaf. Är det ventiljustering vid 2150 med?
Byte av lameller 2600:-
Stage 3 kopplingsfjädern är svindyr 2042:-. Fick dock en skaplig rabatt på den. Ett alt är att köpa en hårdare Warrior fjäder från USA, det blir billigare, men jag kunde inte vänta.
Den slirande kopplingen märkte jag till en början bara av vid fullgas på 4:an o 5:an, vid ca 3500 varv började det slira. På slutet räckte det med betydligt beskedligare gaspådrag. Märkligt nog var det inga problem på de 3 första växlarna.
Det gick t o m bra att köra på Kinnekulle Ring när jag drog den lite längre på 3:an och höll igen lite på de högsta växlarna. Var där på 2 SMC-kursdagar och hade skitkul.
roadwraith
All guts, no glory
Fan sådan kurs måste jag ta nästa sesong.
Oki ja ventiljusterings servisen kan jag inte göra själv så då får den in. Vad gick bara servisen på?
2000kr får man fan en komplet bilkoppling.
Tack för tipset om warriorfjädern. Kan man ju skaffa och skruva ditt själv sen.
Det är det värsta med MT01. Skulle tanken komma att trimma den så är det som en spark i skrevet när man ser vad det kostar och hur lite effekt man får för det. Och det värsta är att effekt är just det som MT01 saknar från att vara komplet.
Kan dock tilläga att andra gången jag byte olja så köpte jag penzoil fullsyntet motorcykelolja. Tycker kopplingen uppförsig mycket starkare efter det till skilland från vid 1200mil då jag hade svindyr märkesolja från närmaste mcfirma.
Last edited:
pap
Medlem
Ja det kan jag verkligen rekommendera. Det är skitkul körning, man träffar en massa mc-tokiga människor i alla åldrar av båda könen, instruktörerna är kanon och man lär sig en massa om hur man kör hoj som man inte hade en aning om.
Håll i dig, 5500:-
Njae, mer effekt o man tappar vridet på låga varv, det vill jag ha kvar.
Svår fråga med olja, man får olika rekommendationer från varje verkstad. Vissa säger helsyntet, andra delsyntet. Verkstan som fixade kopplingen upplever att de flesta slirande kopplingar är på hojar som går på helsyntet. Kör själv på Shell helsyntet.
roadwraith
All guts, no glory
Ja det kan jag verkligen rekommendera. Det är skitkul körning, man träffar en massa mc-tokiga människor i alla åldrar av båda könen, instruktörerna är kanon och man lär sig en massa om hur man kör hoj som man inte hade en aning om.
Håll i dig, 5500:-
Njae, mer effekt o man tappar vridet på låga varv, det vill jag ha kvar.
Svår fråga med olja, man får olika rekommendationer från varje verkstad. Vissa säger helsyntet, andra delsyntet. Verkstan som fixade kopplingen upplever att de flesta slirande kopplingar är på hojar som går på helsyntet. Kör själv på Shell helsyntet.
5500kr överlever jag iaf men det är saftigt.
Ja det där med olja kan man diskutera till dödsdagar. Min koppling känns bättre dock men om livslängden kortades ner kan jag inte yttra mig om.
Värsta är om man tar den kursen och det är värsta regnstormen den dagen. Skulle inte förvåna mig.
Servicebok
Jag har provat tidigare postade länkar till servicehandboken utan framgång. Lyckas inte hitta någon annan på nätet heller.
Är det någon som sitter på en kopia som kan tillhandahållla en länk eller liknande?
M
Jag har provat tidigare postade länkar till servicehandboken utan framgång. Lyckas inte hitta någon annan på nätet heller.
Är det någon som sitter på en kopia som kan tillhandahållla en länk eller liknande?
M
Last edited:
pap
Medlem
Klockrent! Tack o bock!
Nyheter
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning
I samband med MotoGP-racing... |
|
SMC med och höjer MC-säkerheten i Europa
Sveriges MotorCyklister (SM... |
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025
Nu är det klart att världen... |
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025
Honda var tillbaka i Biarri... |
|
|
En hyllning till mästaren!
Pressrelease från MV Agusta... |