Mr.Steen - Hybrid Suzuki/HD -Twin Turbo

[Mr.Steen]

Jag röstar på att du högglanspolerar cylinder och topp för hand !

Men fan va läckert det var med det roströda och fräst logga på Ferrarin.
Svårt med råd till färgval. Har du inget tema ? Vad blir det på tank o kåpor ? Ska du ha guld på bromsar mm...så kan du väva in det på motorn oxå. Kanske inte på cylinder o topp men på vissa detaljer..
Titan är ju alltid snyggt.

Oja, ferrari lacken är snygg men det skall tydligen vara svårt att hålla det snyggt. Och det verkar inte gå att köpa krymplack i 2k. Blir ingen kåpor bara en massa rör kors och tvärs. Dvs mycket rostfritt och natur aluminium.

Tror ramen blir vit, men inget är spikat än. Tror titan grå är ett säkert kort ju mer jag tänker på det

 

[Mr.Steen]

Men med lite mer lyster (pearl).


Räknar med att hämta topparna i slutet av nästa vecka sen blir det att lacka satin svart samt montering

View attachment 378875

Härligt, tack för bilden!

Har du anmält dig till Elmia?

 

[dajjen]

angående färg så har ju audi,vw en nice mörkgrön som nog skulle passa....

 

[Mr.Steen]

Eftersom jag är livrädd för blästersand i motorn så finns det bara en väg att gå. Den låååånga vägen!

Började och kolla hur hårt färgen satt


Och det satt som berget, så jag åkte och köpte färgborttagningsmedel på biltema. Funkade mycket bra, och färgen klumpade sig och ramlade av utan att damma. Skulle dock ha köpt en mask!


Sedan kom jag på en bra lösning att få bort drevet.


När jag sedan slipat bort all färg så hängde jag upp puffran

 

[Two stroke man]

Eftersom jag är livrädd för blästersand i motorn så finns det bara en väg att gå.

Vad slipar du med då som inte är sandbaserat?

 

[Bandit-1200]

Tittade på motorn idag och cylinderraden ser inte riktigt ut som på en vanlig Gsx-r.

Det sitter portar under avgaseriet, någon form av rening?

Kan man plugga dessa?

Tillhör PAIR systemet för motorn. Man tillför färsk luft till avgasen för att förbättra avgasvärderna. Du kan se lite om detta i manualen. På de äldre motorerna finns inte detta, och du kan plugga dessa öppningar.

 

[rallyfisken]

Vad slipar du med då som inte är sandbaserat?

Stålborste?

Tillhör PAIR systemet för motorn. Man tillför färsk luft till avgasen för att förbättra avgasvärderna. Du kan se lite om detta i manualen. På de äldre motorerna finns inte detta, och du kan plugga dessa öppningar.

Så det är ett fusk för att få hojen att framstå som inte fullt så miljövidrig som den egentligen är?

 

[Mr.Steen]

Vad slipar du med då som inte är sandbaserat?

Roterande stålborste på borrmaskin, samt en dremel 4000 med stålborste

Hela bottendelen är ihopsatt, så det skall vara svårt att få in skit i oljekanaler

 

[Mr.Steen]

Tillhör PAIR systemet för motorn. Man tillför färsk luft till avgasen för att förbättra avgasvärderna. Du kan se lite om detta i manualen. På de äldre motorerna finns inte detta, och du kan plugga dessa öppningar.

Tackar för infon, har gjort "blockoff plates" i rostfritt. Har inte polerat dom än men bild kommer

Och tack igen för manualen, den är guld värd

 

[Bandit-1200]

Så det är ett fusk för att få hojen att framstå som inte fullt så miljövidrig som den egentligen är?

Fusk? Njae, Pulse secondary air, är vid sidan om katalysator ett sätt att få renare avgaser. Om du Googlar på det kan du få mer info.

 

[Mr.Steen]

Är fortfarande sjukskriven och är på sjukhuset stup i kvarten, men har fått gjort lite denna veckan

Blev 2 komponent epoxi som grund


Sedan applicerade jag topplacken, blev 2 komponent ral 9007 Grey Aluminium det är lite metallic i men det syns dåligt på bilderna. Lacken är mörkare i verkligheten men blixten ställer till det



Har mattat ner motorkåperna som skall få en fin svart färg med lite guld i, kommer även lacka generator, startmotor och lite små prylar i samma kulör.

Tänkte lägga en silverbas innan jag lägger den svarta topplacken, har det någon effekt eller skall man lägga topplacken direkt på den nermattade ytan?

 

[StreetfighterGBG]

Är fortfarande sjukskriven och är på sjukhuset stup i kvarten, men har fått gjort lite denna veckan

Blev 2 komponent epoxi som grund
View attachment 379396

Sedan applicerade jag topplacken, blev 2 komponent ral 9007 Grey Aluminium det är lite metallic i men det syns dåligt på bilderna. Lacken är mörkare i verkligheten men blixten ställer till det
View attachment 379400
View attachment 379401

Har mattat ner motorkåperna som skall få en fin svart färg med lite guld i, kommer även lacka generator, startmotor och lite små prylar i samma kulör.
View attachment 379402
Tänkte lägga en silverbas innan jag lägger den svarta topplacken, har det någon effekt eller skall man lägga topplacken direkt på den nermattade ytan?

Det blir hur fint som helst
MEN du har glömt att maskera bult o skruvhuvudena

Silverbasen ger effekt när du använder en topplack som är metallic då den är lite transparent.

 

[Mr.Steen]

Dom "riktiga" skruvarna är på förnickling Har även lärt mig använda evilbay, köpte ett komplett set med rostfria skruvar till motorn för 126kr inklusive frakt. Bra pris må jag säga

Gott, då lägger jag silverbasen under det svarta. Skall bli spännade och ser hur det blir!

 

[Kawa-Arnold]

Looking good Steen !
Men du lackar väl inte över den fina oljetrågskåpan ? Ser man inte den under motorn där på en bild ?

Klockrent att bryta av med annan kulör på kåporna...har ingen aning om en silverbas spelar nån roll om du lackar svart. Klarlackat motorn oxå va ?

Rock on

 

[Mr.Steen]

Looking good Steen !
Men du lackar väl inte över den fina oljetrågskåpan ? Ser man inte den under motorn där på en bild ?

Klockrent att bryta av med annan kulör på kåporna...har ingen aning om en silverbas spelar nån roll om du lackar svart. Klarlackat motorn oxå va ?

Rock on

Jo då, ruggade upp tråget och lackade det med. Insåg att jag inte orkar putsa där efter en körning i regn. Lättast och bara kunna tvätta av det med en vanlig trädgårdsslang

Skall bli skönt att lägga i motorblocket i ramen snart, så jag kan börja med offset drevet och stödlagret

 

[Kawa-Arnold]

Hade gärna sett putset kvar...men du har koll på helheten !

Visst är det skumt...när man svetsar ram vill man skruva motor och när man skruvar motor vill man montera.
Utmaningen är att hålla sig jävligt kall och följa sin plan...vilket jag sällan gör

 

[Mr.Steen]

Hade gärna sett putset kvar...men du har koll på helheten !

Visst är det skumt...när man svetsar ram vill man skruva motor och när man skruvar motor vill man montera.
Utmaningen är att hålla sig jävligt kall och följa sin plan...vilket jag sällan gör

Tråget kommer bli svart/guld

Mycket skumt, man skall alltid stressa...
Tanken var att hänga i ett beg block i ramen så jag kan skruva med fin motorn vid sidan om.

Något jag alltid har saknat är en motorvagga
Men plötsligt händer det!

 

[Mr.Steen]

Monterat nya bussningar till motorfästerna


Även hämtat litet smått och gott hos Göteborgs förnickling


Även beställt 8st 31mm ventiler och 8st 27mm ventiler, 60lbs ventilfjädrar, nya ventiltätningar samt en insugs och avgaskam. Väntar fortfarande på en offert ifrån Total seal på kolvringar men sakta men säkert går bygget framåt

 

[Kawa-Arnold]

Fan va fina skruven blev ! Vad får man pynta för en sådan behandling ?

Smart med vaggan...känner att jag borde gjort en sådan för några månader sedan.
Mycket godis till motorn alltså...blir hur grymt som helst. Nya kolvar med ?

 

[Fotograf Zäta]

Ser ju ruskigt bra ut! Och nu kom en ny teknik för rengöring av blocket... färgborttagning o stålborste.
Epoxin o lacken du har till motorn, är det lackman du handlar det hos? Och är det någon speciell motorlack?