Motstyr medvetet ni när ni kör aktivt?

  • Thread starter Thread starter Kay
  • Start date Start date

Motstyra?


  • Antal röstningar
    0
soppatorsken skrev:
Jag provade att motstyra bilen i vintras. Med lite ryck i kryckan förstås.
Det gjorde att jag kunde ragga upp fjortisar vid Sunes korv i Solna centrum. Det tycker jag alla ska prova.

DAMN, det tänkte jag inte på. Man motstyr ju för fasen konstant med bilen om man ska ha det minsta skoj med skiten.

Jag ger mig. Platt fall. MOTSTYRNING ÄR GUD!
 
Kay skrev:
När man kör rakt fram :D

Som sagt, en sanning med modifikation.

En motorcykel går aldrig rakt fram. Det krävs ständiga kompensationer för att färdas rakt fram. Därför motstyr man konstant.

Ja, jag drar det till ytterligheter, men ni frågade faktiskt.
 
McB skrev:
När gör du inte det?
När man kör sakta.. t ex vid garagevändningen.. eller när man vänder på wheelierakan.. men så fort du kommer upp i lite hastighet så använder man motstyrning..
 
Maverick skrev:
När man kör sakta.. t ex vid garagevändningen.. eller när man vänder på wheelierakan.. men så fort du kommer upp i lite hastighet så använder man motstyrning..

Hmm... Ja, okej då. :huvet
 
Jag svarade "Nej" på frågan, eftersom rubriken antyder att frågan är "Om man motstyr medvetet?".
Jag tänker inte på hur jag svänger, jag bara svänger.
Jag har också förstått så att man nästan (Förutom i väldigt låga hastigheter) alltid motstyr när man svänger, och tydligen var det rätt...

Edit: Måste också tillägga att jag har skrattat gott när jag läst denna tråd. Tycker att McB tillfört mycket, tack för ett gott skratt! :D
 
Last edited:
McB skrev:
Som sagt, en sanning med modifikation.

En motorcykel går aldrig rakt fram. Det krävs ständiga kompensationer för att färdas rakt fram. Därför motstyr man konstant :5sure

Ja, jag drar det till ytterligheter, men ni frågade faktiskt.


Ååfan, hur förklar du då att det går alldeles utmärkt att släppa styret oavsett hastighet utan att behöva göra ett skit för att den ska gå rakt fram.
Är din hoj ramsne eller, eller så sitter ditt bakhjul duktigt snett. :D
 
Jag tycker det är alldeles för tungt att köra utan motstyrning...
Allt går ju så mycket snabbare också...
 
mc-coy skrev:
Ååfan, hur förklar du då att det går alldeles utmärkt att släppa styret oavsett hastighet utan att behöva göra ett skit för att den ska gå rakt fram.
Är din hoj ramsne eller, eller så sitter ditt bakhjul duktigt snett. :D

Gyrokrafter.....försprång.......teknisk dravel.........blabla.......

För att göra en mycket lång historia kort så handlar det om att hojen själv gör MYCKET SMÅ justeringar i sidled för att kunna hålla sig upprätt och inte ramla ikull.
 
McB: Tackar för sköna svar, och alla andra med, det här var riktigt munter läsning!

Kay, när man provar att verkligen motstyra medvetet blir det en aha upplevelse, sen när man gjort det tillräckligt många gånger tänker man inte på det och styr bara bättre och bättre, lycka till!

/F
 
DumDum skrev:
Gyrokrafter.....försprång.......teknisk dravel.........blabla.......

För att göra en mycket lång historia kort så handlar det om att hojen själv gör MYCKET SMÅ justeringar i sidled för att kunna hålla sig upprätt och inte ramla ikull.

:mattias Precis, vilket innebär att man inte behöver motstyra konstant. :fakta
 
mc-coy skrev:
Ååfan, hur förklar du då att det går alldeles utmärkt att släppa styret oavsett hastighet utan att behöva göra ett skit för att den ska gå rakt fram.
Är din hoj ramsne eller, eller så sitter ditt bakhjul duktigt snett. :D

du kan ju faktiskt svänga utan att hålla i styret i ganska hög hastighet...eftersom man inte kan svänga utan motstyrning så upphäver man fysiklagarna då alltså?? :gnissla
 
Enda sättet att få ner en cbr1000 från sent 80-tal i en kurva med mindre radie än 5km är att motstyra kraftigt så jag svarar nog ja på frågan i alla fall.
Hänga i knävecket funkar inte ens om man väger över 130kg så...

Är det någon mer än jag som tycker tråden drabbats av svårt hårklyver?
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top