Motorval till crosskart?

[martinmp777]

hej funderar lite på att montera en annan motor på "min" crosskart men behöver hjälp att hitta en lämplig motor.

Jag vill kunna besiktiga den som vanligt bara, det ska inte synas så väl att det är en större motor om det går

det är 250cc orginal och jag tänkte 450cc eller är det för stor skillnad? måste man ha back?

det är en liknande denna

 

[Two stroke man]

Så stor enstånka som möjligt, förlagsvis en KTM 690-morot. Slipa sedan bort all KTM-text från motorn så är det nog tillräckligt diskret.

 

[Kaarti]

En turboladdad hayabusamotor!

 

[martinmp777]

tror ni inte att de säger något på besiktningen om man har en 690motor

måste man ha back?

 

[Jippo]

om du slänger i en 600 kubiks rad4, hur jobbit är det då att byta till original vid besiktning?

 

[martinmp777]

Det är som så att det inte sitter någon motor alls i den nu då original motorn gick sönder och det är en kompis som äger den nu och han lessnade på den när motorn gick veck och orkar inte fixa den.

Och då tänkte jag att om jag kommer över någon lämplig motor så kan jag köpa av honom den

 

[Wiseguy]

Kan rekomendera att leta runt på t.ex. engelska E.bay efter lämpliga motorer.
Mycket billigare än här hemma även med frakten inräknad.

 

[Wiseguy]

En Yamaha 660 motor kanske: http://cgi.ebay.co.uk/LOOK-YAMAHA-M...00-MILES-/130420350866?pt=UK_Motorcycle_Parts
Inte för hårig.

Själv så hade jag väl försökt klämma in en 1000cc v-twin eller dylikt bara för sakens skull.

 

[FreddaAbborre]

Kan rekomendera att leta runt på t.ex. engelska E.bay efter lämpliga motorer.
Mycket billigare än här hemma även med frakten inräknad.

Mjo, men sen ska han ha alla grejer till för satan så mycket mer.

Skulle föreslå att köpa någon gammal hoj och plocka motor och sådant av, så får du med elsystem och allt också.

Leta reda på hur motorn ser ut och sedan är det bara att leta efter liknande.
Är det back på den original får du nog problem att förklara varför du inte har det på din.

 

[Wiseguy]

Mjo, men sen ska han ha alla grejer till för satan så mycket mer.

Skulle föreslå att köpa någon gammal hoj och plocka motor och sådant av, så får du med elsystem och allt också.

Leta reda på hur motorn ser ut och sedan är det bara att leta efter liknande.
Är det back på den original får du nog problem att förklara varför du inte har det på din.

Jo, visst behövs det alltid prylar till det hela.
Tänkte dock på att han hade redan en XT660 spis i sin nuvarande så kunskaperna om motorn kanske redan fanns där hemma.

 

[Slappa]

Kul bygge!

 

[Two stroke man]

http://www.blocket.se/vasternorrland/Komplett_Storm_800_28490962.htm?ca=23_10&w=3
http://www.blocket.se/vasternorrland/Rotax_780_motor_28996158.htm?ca=23_10&w=3

Och så köper man en 250-kinamotor som man monterar in till besiktningen.

 

[lud909]

här är en som har monterat en Suzuki SV650 motor på en sån den går grymt bra och verka vara gat reggad http://www.youtube.com/watch?v=PCbwYRyzeIw

 

[Slappa]

Några av huttenhattkillarna finns här på sporthoj! Du får snacka med dom!

 

[FreddaAbborre]

Något sådant skulle jag leta efter: http://www.blocket.se/goteborg/Yamaha_600tt_29064128.htm?ca=23_10&w=3

 

[Bollox]

http://www.blocket.se/goteborg/Motorpaket_Honda_NTV650__93_28626565.htm?ca=17&w=3 Lär ju räcka till att slå knut på kineschassiet

 

[martinmp777]

har börjat fundera på detta projekt igen. jag har bara en liten fundering måste man ha back för att kunna besikta den

 

[sp20]

har en blackbirdmotor ståendes , med kentcams .

JaTror det är det enda rätta

Martin

 

[steffe]

har börjat fundera på detta projekt igen. jag har bara en liten fundering måste man ha back för att kunna besikta den

Fanns det back på originalmotor/växellåda?
Ring/maila bilprovningen och fråga om du är osäker, har andra reggade crosskartar back så finns det skäl att tro så också.

Du löser det ganska enkelt med en startmotor och en simpel drevlösning.