Motorstopp i 90 km/h

[wowoom]

kör som vanligt, ligger i ca 90 km/h på växel 5 och får motorstopp bara sådär.
stannar försöker starta den och det går utan problem men den rasslar och låter förjävligt rent ut sagt.
plockat ner kopplingskåpan, generatorkåpan och ventilkåpan(toppen). allt detta såg fint ut och fungerade. testat att köra på startmotorn och då låter allt toppen men när den startar så är det bara rassel



kör en Kawasaki gpz 500s från 98.
är det någon som har något förslag på vad det kan vara?

 

[sportbike]

Havererad kamkedjesträckare kanske.

 

[CB_tobbe]

Hoppas bara att ventilerna och kolvarna inte har krashat. När kamkedjesträckaren ''släpper'' , då är risken stor att kamkedjan kuggar över. I det läget kan en kolv krocka med en öppen ventil.

 

[wowoom]

Det va min första tanke det med men när man tar av ventilkåpan ser kedjan ganska sträckt ut och inte alls slak.
tack för snabba svar.

 

[Intense]

Kolvarna talar om för ventilerna med största bestämdhet att nu ska alla ventiljävlar stängas för gott! Nä men skämt åsido så kan den ha rappat över och då är ju kedjan fortfarande spänd och allt ser rätt ut till en början iaf..

 

[wowoom]

Men då borde det väl inte rassla och hålla på när motorn är igång?

 

[roffe_s]

Du verkar inte ha kollat om kamkedjan kuggat om eller inte? Kolla i verkstadshandbok om Du är osäker, det brukar vara ett märke på svänghjulet som ska stämma överens med en markering samtidigt som kamaxlarna ska ha en viss position. Först då vet Du.

Har kamkedjan inte kuggat om och Du verifierar att sträckaren fungerar som den ska gör Du ett kompprov innan Du provstartar, tar en mejsel, håller spetsen mot motorn och lyssnar på skaftet medan Du identifierar vart oljudet kommer från (topp, koppling, vevaxel etc).

Har kamkedjan kuggat om är det sträckaren, skaffa en manuell, montera med kammar i rätt läge, be en bön och gör ett komptest för att se om ventilerna är krökta.

Hoppas att det är något lindrigare i alla fall, men kolla det uppenbara innan Du provstartar igen. Lycka till