Motorn brinner kall!!

[Chronic]

Minimalistisk rubrik..

Fick för mig att kicka igång motorn innan jag lade ut den på blocket, kopplade en liten tank ovanför och kickade igång den på andra kicken. Stängde av efter ett par sekunder och plötsligt fattade motorn eld!

Jag såg att förgasaren droppade rätt rejält med bensin, men sket i det då den ska ultraljudtvättas på måndag. Men vad var det som gjorde att bensinen började brinna egentligen?

Motorn klarade sig oskadd, lite svedd i plasten.

Nu har jag lagt 10 min på att få med bild utan att lyckas, det är en Yamaha TZM 150 -91 motor....

 

[Klockringaren]

Sådana här trådar kräver bilder eller film...

 

[Chronic]

Ja jag vet men du förstår säkert frustrationen när det jiddras om fel filtyp som om det vore -98, men jag fick i fall fram vattenslangen innan kameran tyvärr

 

[Chronic]

Eftersom bild fortfarande saknas får jag tillägga att jag kickade igång den på garageuppfarten, löst på marken. Ni vet som man sparkar ihjäl en grävling ungefär, eller slår ut ngn i krockett

 

[Klockringaren]

Varje garage behöver en sådan här

http://www.youtube.com/watch?v=wYAOHYKBYas

 

[NoBrakes]

Jag kan inget. Men spontant känns det som soppakranen stod på primer. Bensinen flödar över då rejält. Sen krävs bara en liten gnista

 

[CarlXVII]

Det krävs ganska hög temperatur för självantändning, men det räcker med en liten gnista - elsystemet?
http://sv.wikipedia.org/wiki/Flampunkt

 

[Kahobe]

Det krävs ganska hög temperatur för självantändning, men det räcker med en liten gnista - elsystemet?
http://sv.wikipedia.org/wiki/Flampunkt

Det är inte bensinen som är det farliga, det är bensinångorna..
och då behövs det inte mycket mer än en statisk gnista så brinner det..

 

[Chronic]

Fast var blir det en gnista i kablarna från motorn? Jag minns glödheta moppemotorer -86 som dränktes i soppa, utan eldhav. Den här flammade upp direkt!!

 

[Wihlle]

Som sagt är det ångorna som är faran. En liten läcka bensin är alltså farligare än om det dränks bensin, för vid dränk i bensin blir blandningen för fet för att slå fyr..

 

[Toyman pensionären]

Jag kan inget. Men spontant känns det som soppakranen stod på primer. Bensinen flödar över då rejält. Sen krävs bara en liten gnista

Hmmmm "primer" finns väl bara på de system som har vacumstyrd bränslekran. Vanlig vred-kran har ej primer. Och om det flödar över så är det i flottörhuset felet är, flottörventil stänger ej pga skit.... . Kan ju vara skadad bränsleledning, sprickor. Dåliga packningar.... Mvh Tony

 

[Chronic]

Ja fuggen är ju genomskitig, och motorn är inte använd på evigheter. Varför den läcker förstår jag, men fattar inte hur den började brinna, var uppstod gnistan som tände soppan?

 

[He rik]

Tändkabelsöverslag exempelvis.

 

[Comeback]

Det är inte bensinen som är det farliga, det är bensinångorna..
och då behövs det inte mycket mer än en statisk gnista så brinner det..

Tror på statisk gnista. Bensintank upphängd - Slang - Motor på marken
Och tanken och Motorn är inte förenade med en jordkabel. Och de är inte jordade.

När bensinen passerar genom slangen laddas bensinen upp elektriskt.
Laddningen överförs till motorn.
Och till slut så slår det en gnista. Till tex marken.
Och de tunga bensinångorna som flyter ut på marken runt motorn fattar eld.

Jag är ganska övertygad om att röret på bensinstationen längst ut på slangen är jordat via slangen (lämpligt material i slangen) eller på annat sätt. Just för att undvika gnistbildning mellan röret och tanken på hojen/bilen.
Kanske hela slangen på macken är gjord av elektriskt ledande "gummi".
Nån som vet ?

 

[Chronic]

Tror på statisk gnista. Bensintank upphängd - Slang - Motor på marken
Och tanken och Motorn är inte förenade med en jordkabel. Och de är inte jordade.

När bensinen passerar genom slangen laddas bensinen upp elektriskt.
Laddningen överförs till motorn.
Och till slut så slår det en gnista. Till tex marken.
Och de tunga bensinångorna som flyter ut på marken runt motorn fattar eld.

Jag är ganska övertygad om att röret på bensinstationen längst ut på slangen är jordat via slangen (lämpligt material i slangen) eller på annat sätt. Just för att undvika gnistbildning mellan röret och tanken på hojen/bilen.
Kanske hela slangen på macken är gjord av elektriskt ledande "gummi".
Nån som vet ?

Detta stämmer nog. Motorn låg löst på marken, tändspolen likaså.. Ja då törs jag nog försöka igen när fuggen är tät.

Blev väldigt förvånad, men kanske inte så konstigt med elden när allt kommer omkring.

 

[Klockringaren]

Det är inte och leka med och h bensin eller E850 ångor, väldigt lätt att det går åt skogen.

Spiller ni ut en del i garage och sen slår nån termostat till med gnistbildning,nån slår på en ljusknapp eller gnistor från statisk urladdnning så kan det va klippt.

Fundera ut om ni kan säkra området eller ring räddningstjänsten.
Proffsmekare bör ha skum-Afff släckare, en sådan kan man lägga ut på bensinen och därmed täcka över bensinen och förhindra
avdunstningen med och därmed det brännbara tills man får ned det i avlopp eller så.