Hej!
Jag har en fundering över min gamla hoj nu när det börjar bli kallt ute. Motorn verkar få en väldigt låg arbetstemperatur när man marcherar landsväg och motorväg. Nålen når bara en liten bit upp på det blåa. Är det normalt eller kan det vara så att termostaten har pajat och att vattnet cirkulerar genom kylaren hela tiden?
Detta är gammal Suzuki GSX 400 FWS. Detta kanske är normalt, jag vet inte, men det känns inte bra ligga på 7-8000 varv med en halvkall motor.
Jag ska kolla termostaten nästa vecka när jag tid, men jag tänkte att jag slänger ut frågan!
Jag har en fundering över min gamla hoj nu när det börjar bli kallt ute. Motorn verkar få en väldigt låg arbetstemperatur när man marcherar landsväg och motorväg. Nålen når bara en liten bit upp på det blåa. Är det normalt eller kan det vara så att termostaten har pajat och att vattnet cirkulerar genom kylaren hela tiden?
Detta är gammal Suzuki GSX 400 FWS. Detta kanske är normalt, jag vet inte, men det känns inte bra ligga på 7-8000 varv med en halvkall motor.
Jag ska kolla termostaten nästa vecka när jag tid, men jag tänkte att jag slänger ut frågan!