motorkåpa i kolfiber, funkar bra?

bunny rabbiT

Ny medlem
Gick med
15 Mar 2003
Ort
Hudiksvall
Hoj
Blata Quadard
Har lyckats pajjat vänster motorkåpa. Sett på k k racing att dom säljer sånna i kolfiber för en tredjedel av vad en ny i alu kostar. Har letat på alla skrotar utan att hitta en.

Hur håller en kolfiberkåpa tätt mot olja jämfört med en i aluminium?
Andra för/nackdelar?

Tack//micke
 
Det KK säljer är nog ett skydd som man sätter utanför den ordinarie kåpan som är gjord i magnesium. Det gör så det inte går hål i den.
Fast leta efter en beggad orginal istället, finns säkert på nån skrot.
 
Har kollat på alla skrotar, med dom skrotar som har en kåpa har tyvärr en motor som sitter fast på den.

Firma som kan tänkas ha en sån kåpa till humana priser?

Tack för dom snabba svaren! :tummenupp
 
Kolla med alla mindre verkstäder du nånsin kan hitta. Jag fick tag på en kåpställning på så sätt, sånna är det oxå ont om på skrotar (den var förvisso till fel hoj men ändå).

Vad kostar en ny då? Jag pajade vevaxelkåpan på höger sida och hittade en beggad för 200.
 
Det finns flera trådar med nummer till skrotar, har du verkligen ringt alla dom? Uppåt 30 st.
 
Har du kollat upp möjligheterna till att svetsa?

Kan ju bli billigt om man t.ex. hittar någon som kan göra det på sin fikarast e.dyl. Finns också några här på forumet om säkert kan göra det åt dig för rimliga pengar.

/J
 
Om du svetsar den och det blir bra kan du jo setta på en kolfiber kåpa over for utseendets skull .
 
Om det bara gått hål på den är det lätt att fixa med antingen en svets eller ta metall-blandare (sådärn spackel grej) Kanske lite knepigare om det är 1000 pusselbitar vi snackar om
 
Är skapligt kass på detta med motorer, men jag har iaf lyckats skrapa min vänstra motorkåpa. Fråga: det är väl den som kallas generatorkåpa? Är de verkligen olja bakom denna kåpa? Är som sagt rookie när de gäller detta. Lite sugen på kolfiber skyddet kk har, känns billigare än en ny kåpa.
 
Jag har inte full koll på blejd men om generatorn sitter på sidan av vevaxeln så lär den bada i olja.
De enda hojar som har torra generatorer är de som har gen sitter uppe/bakom cylindern. Dessa hojar brukar ha torr/öppen generator.

Och sen finns det självklart nån udda jä*la motor som är undantaget som bekräftar denna regel.
 
bunny rabbiT skrev:
Har lyckats pajjat vänster motorkåpa. Sett på k k racing att dom säljer sånna i kolfiber för en tredjedel av vad en ny i alu kostar. Har letat på alla skrotar utan att hitta en.

Jag har en kåpa över... PM:a
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top