Motorjournalen smäller Loaded BMW M3..ouch!

[GuW]

Nix, kolfiber och säkert inte de billigaste varianterna heller.

Jamen kom igen, inte ens den dyraste kolfibermattan har ett kvadratmeterpris som förklarar några hundra tusen...

Någon har skinnat någon annan för att reparera kebabräcern.

 

[Anders]

Aja, den där bilen var lite väl uttjatad så man kan ju hoppas att han bygger nåt nytt inom kort istället för att åka omkring i en ramsned turktaxi
Taket gick väl också åt helvete? Kolfiber det med vill jag minnas, lär ju inte ha varit gratis...

Jamen kom igen, inte ens den dyraste kolfibermattan har ett kvadratmeterpris som förklarar några hundra tusen...

Någon har skinnat någon annan för att reparera kebabräcern.

Jag såg verkstadsnotan på en krockad Peugeot, påkörd bakifrån men av någon anledning blev den inte inlöst och skadorna var inte så värst allvarliga heller.
94 000:-, på en sketen Peugeot.
Då vill jag inte ens tänka på vad det kostar att fixa bakaxeln på bmw'n, byta kardanen som knappast är original etc. Sen att det utföres på en verkstad där det inte bara jobbar en massa nötter med en sketen debitering på 1000:-/timme kan ju också spela in.

 

[tommi]

haha vilken zatzy mupp!vill man visa upp bilen på ett mupp program så händer sånt här,kanske inte helt talangfull förare?(iofs skulle jag inte köra bättre själv men jag körde ju inte heller )

 

[Jonte]

Jamen kom igen, inte ens den dyraste kolfibermattan har ett kvadratmeterpris som förklarar några hundra tusen...

Någon har skinnat någon annan för att reparera kebabräcern.

En vält plastraket med lite repor i ram och swing kostar ju typ lika mycket att laga som nypriset.

 

[GuW]

En vält plastraket med lite repor i ram och swing kostar ju typ lika mycket att laga som nypriset.

Jo, men bara om det går på försäkringen, det är väl rätt välkänt att MC branchen skor sig fett på försäkringsbolagen, ivrigt påhejade av dom som äger motorcyklarna att byta allt som har en smutsfläck...

H "Vi byter ditt slipon också"
K "Men jag kollade det, det var ju inte buckligt"
H "Dom kan skaka sönder inuti dom där, dessutom går det ju ändå på försäkringen"

En vecka senare sitter det helt oskadda sliponet på en hoj i beg-hallen....

 

[Anders]

Jo, men bara om det går på försäkringen, det är väl rätt välkänt att MC branchen skor sig fett på försäkringsbolagen, ivrigt påhejade av dom som äger motorcyklarna att byta allt som har en smutsfläck...

H "Vi byter ditt slipon också"
K "Men jag kollade det, det var ju inte buckligt"
H "Dom kan skaka sönder inuti dom där, dessutom går det ju ändå på försäkringen"

En vecka senare sitter det helt oskadda sliponet på en hoj i beg-hallen....

Tyvärr så förekommer det ju fortfarande men inte i samma bredd som tidigare hoppas jag. Det är ju därför försäkringsbolagen ska använda sig av så kallade oberoende besiktningsmän, men det är ju inte alltid det händer.
Och det förekommer ju trots allt inte på ALLA verkstäder som du får det att låta som.

 

[Fotrally]

Jag tror att det är på grund av att den har rekordet på Nürburgring


7:22 BMW M3 CSL Supercharged Richard Göransson 4 november 2007
7:22 2009 Dodge Viper SRT-10 ACR Tom Coronel 18 August 2008
7:24 Maserati MC12 Marc Basseng August 2008
7:24 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng August 2008
7:25 Ferrari Enzo Marc Basseng August 2008
7:26 2009 Chevrolet Corvette C6 ZR1 Jim Mero 27 June 2008
7:27 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng
7:28 Porsche Carrera GT Walter Röhrl 2 July 2004
7:29 2009 Nissan GT-R Toshio Suzuki 16 April 2008
7:32 2008 Porsche 911 GT2 Walter Röhrl 2007
7:33 Koenigsegg CCX Marc Basseng August 2008
7:34 Koenigsegg CCR Horst von Saurma 17 October 2005
7:24 Lexus LF-A manufacturer test driver 28 December 2007
7:25 Nissan GT-R V-Spec Toshio Suzuki 7 May 2008

Då skriver man snabbast på Nürburgring inget annat...punkt!!

 

[Trötter]

bilen är lagad och lackerad i en ny färg, bilen kommer att gå att skåda på Elmia i påsk, då den står i Paintworx "8Ball" monter tillsammans med bla Cyclone robbans pickis.

 

[newstead]

Då skriver man snabbast på Nürburgring inget annat...punkt!!

Har du inte lite väl höga tankar om aftonhoran nu?

 

[Wiseguy]

Resume

Notan för Motorjournalens Kenneth Tonefs krasch med den ombyggda BMW:n slutade på 313 000 kronor. Försäkringsbolaget sköt till hälften av pengarna.
Resten fick produktionsbolaget Eyeworks betala.
– Det här är som om man skulle ha vänstrat med en kompis fru, säger Kenneth Tonef.


Motorjournalen Kenneth Tonefs provkörning med BMW Loaded, en ombyggd BMW M3 CSL, slutade i en spektakulär krasch.
– Men jag klarade mig bra. Jag dunkade bara i huvudet lätt, säger Kenneth Tonef.

Däremot innebar kraschen en betydligt större huvudvärk för bilens ägare Anders Fransson.
Han hade jobbat fem år på att bygga om bilen till det vrålåk som förra året satte hastighetsrekord på klassiska racingbanan Nürburgring i Tyskland.
Den var värderad till 1 miljon kronor – innan den gick av vägen under inspelningen.

Det är första gången som Kenneth Tonef varit inblandad i en krasch under de tio år som han arbetat för Motorjournalen.
– Vi har kört hundratals bilar. Det närmaste har varit småskador, som när jag välte en motorcykel.
Men någon gång ska ju alltid vara den första.
– Det var ungefär som när man åker slalom och man kommer in fel mot portarna. Jag låg i fel spår helt enkelt och fick ett kast när jag kom över ett krön, beskriver Kenneth Tonef förloppet.

Känslan, när han insåg vad som höll på att ske, beskriver han som fruktansvärd.
– Jag delar min passion för bilar med dem som vi lånar bilarna av. Och jag både känner Anders och vet hur mycket han jobbat med bilen. Att jag förstört hans bil var det enda jag kunde tänka på. Det här är som om man skulle ha vänstrat med en kompis fru. Jag hade hellre kraschat en Lamborghini för två miljoner kronor. Det är ju i alla fall en bil som går att ersätta. Anders bil var ett konstverk.

Notan för reparationerna slutad på 313 000 kronor. Försäkringsbolaget återställde endast skadan till seriens standard. Resten fick produktionsbolaget Eyeworks skjuta till.
– Producenten blev skitförbannad först, men lugnade ned sig efter ett tag, säger Kenneth Tonef,

Enligt honom här det mycket ovanligt att andra motorprogram använder privatägda bilar.
– De har en sådan policy, medan vi satsar väldigt mycket på att förmedla just körkänsla.

Kraschen blev också en rejäl tankeställare för Kenneth Tonef. Han ifrågasatte sin roll som programledare.
– Först tänkte jag lägga av. Jag har mått skitdåligt av det här. Vi har satt en heder i att lämna tillbaka bilarna som vi lånat i samma skick eller bättre, säger Kennet Tonef.
Men det är i dag inga hard feelings från bilägaren Anders Fransson.
– Vi har en väldigt bra kontakt, säger Kenneth Tonef.

Motorjournalen kommer att visa kraschen tisdag 31 mars, med start klockan 22.00.

 

[Skrotnisse]

Shit happens.
Tycker dock att tester av sportbilar säger väldigt lite när man inte har "rätt" förare.
Praktexemplet var trafikmagasinets testfamilj.
Kommer ni ihåg?
Provade en Maserati (Shamal?).
Klagade på motorn.
"Om man kör på grusväg med motorn på lågvarv och gasen i botten, så kan man sladda i diket när turbon börjar ladda."

Vill dock tillägga att Christer Glenning var en mycket duktig förare och allmänt rolig kille.
Körde classic racing med en Volvo PV.
Av detta märktes dock inte mycket på TV.
Carl-Ingemar Perstad däremot var skrattretande.
Omedvetet.
[YOUTUBE-ID]pE-Xs926_Xg[/YOUTUBE-ID]

 

[changco]

Tycker dock att tester av sportbilar säger väldigt lite när man inte har "rätt" förare.

Tur att Fifth Gear finns med Tiff Needell i spetsen.

 

[Skrotnisse]

Tur att Fifth Gear finns med Tiff Needell i spetsen.

Äggsagtemundo.
En programserie med Jason Plato, där han INTE är den skickligaste föraren är rent ofel.

"Top gear" däremot påminner om:
[YOUTUBE-ID]eorWvfTcIDQ[/YOUTUBE-ID]

 

[Biltmore]

Lustigt, för några år sedan ogillade jag Fifth Gear, men älskade Top Gear.
Nu är det precis tvärtom! TopGear har blivit ett riktigt clownprogram! överdrivet & fånigt!

Fifth Gear är underbar bilunderhållning! dessutom med Tiff , Jason & Vicky, som alla är grymma förare!

 

[tigrro]

Lustigt, för några år sedan ogillade jag Fifth Gear, men älskade Top Gear.
Nu är det precis tvärtom! TopGear har blivit ett riktigt clownprogram! överdrivet & fånigt!

Fifth Gear är underbar bilunderhållning! dessutom med Tiff , Jason & Vicky, som alla är grymma förare!

Jag kan inte annat än hålla med.
Vicki är hur kärv som helst! ^^

[YOUTUBE-ID]qCjv1IT2ITI[/YOUTUBE-ID]

 

[Putte]

Lustigt, för några år sedan ogillade jag Fifth Gear, men älskade Top Gear.
Nu är det precis tvärtom! TopGear har blivit ett riktigt clownprogram! överdrivet & fånigt!

Fifth Gear är underbar bilunderhållning! dessutom med Tiff , Jason & Vicky, som alla är grymma förare!

Nja, håller inte riktigt med. Top Gear är överdrivet men absolut underhållning. Fifth Gear är mer biltestning än underhållning.

 

[Skrotnisse]

Jag kan inte annat än hålla med.
Vicki är hur kärv som helst! ^^

Kvinnlig utan att spela på sin kvinnlighet.
Jag gillar.

 

[sleven]

Programledaren i Top Gear är ju bara för patetisk med sitt pro brittiska biltestande. En Clown som sagt.

 

[tigrro]

Programledaren i Top Gear är ju bara för patetisk med sitt pro brittiska biltestande. En Clown som sagt.

Vem av dom? Captain slow är inte jättekul.. Och dom andra två är just mest det enbart. Roliga. Inte så mycket känsla bakom.

 

[sleven]

Vem av dom? Captain slow är inte jättekul.. Och dom andra två är just mest det enbart. Roliga. Inte så mycket känsla bakom.

Jeremy Clarkson=pajas. Dom andra med för den delen. Fifth gear är tusen gånger bättre.