Motorcyklar jag saknar

[Solid snake]

Maico 685, jo den är häftig.

 

[sportbike]

Ja jag visste inte vilken sida jag skulle välja, Less is more.
Men högersidan är cool med sina feta Mikunis och K&N-Filter. Built for Brassa

/J

Med TYSKA däck,jojo

 

[Nyteknik]

Jag saknar en stor tvåtakts-offroad.

Maico 500 Enduro

Cooling: Water
Inlet system: Reed Valve system
Exhaust system: H.G.S. exhaust system
Cylinder capacity: 499ccm
Measures: 86,5 x 85mm
Horsepower: 67
Carburetor: BING 40 oval
Transmission: 5 speed gearbox
Ignition: 12V / 130W SEM
Frame: Chrome Molybdenum
Front fork: White Power Upside Down 48 mm
Front brake:Brembo with 260 mm wave disc
Front rim: 1.60 - 21
Front tyres: 90/90 - 21
Rear suspension: Maico Twin Link Reiger shock
Rear brake: Brembo with 220 mm wave disc
Rear rim: 2.15 - 18
Rear tyres: 140/80 - 18
Tank: 9,5 L.T.R.
Wheel base: 1480 mm
Ground clearance: 388 mm
Seat height: 960 mm
Weight: 111 kg

 

[G-L]

Till vänster: Min första Guzzi; Stornello 125. En sådan ska jag ha igen innan jag dör!

Till höger: Ikonernas ikon; V7 Sport. Alla Superbikes andliga urmoder.

 

[Coola Ola]

Sachs Beast 1000, essensen av en hoj med endast det absolut nödvändiga. Den har inte ens en konventionell ram utan sving, styrhuvud och bakram bultas direkt i motorn (som i prototypen var en Folan, alltså svenskdesignad).

Klart inspirerad av britten men i en snygg förpackning!

Beast 1000 är för jävla snygg! Habegäret är enormt

 

[Ramsned]

Den där fanns väl några enstaka exemplar av i Sverige, en som drog en sådan i backen alldels framför mig ut ur Trösen på Gelleråsen i början av 90-talet.

En kompis har en RC30 i härligt bruksskick!
Ljudet är helt UNDERBART



Jag har kört den

 

[GuW]

En kompis har en RC30 i härligt bruksskick!
Ljudet är helt UNDERBART



Jag har kört den

Hade jag en sån skulle jag aldrig låna ut den, speciellt inte till någon som kallas ramsned...

Har han bytt bromsskivor fram än?

 

[Ramsned]

Hade jag en sån skulle jag aldrig låna ut den, speciellt inte till någon som kallas ramsned...

Har han bytt bromsskivor fram än?

Sitter ISR fram.

 

[DrT]

.....

Laverda V6 från - 78 skulle jag ge bort min själ för......

bimota db2....när jag såg den första gången....var det som om klockorna stannade....benen skakade i flera veckor och jag sår som i en suddig tunnel......begäret sliter fortfarande hårt i själen....
....och en modern fyrcylindrig tvåtaks 500á skulle ju sitta sióm en smäck....

 

[RVFR]

BMR Supermono ligger högt på listan.

 

[Johnnie]

mmmmmm mumma

 

[Nyteknik]

Laverda V6 från - 78 skulle jag ge bort min själ för....

Jag förstår dig.



[YOUTUBE-ID]t9EG3IiLMb4[/YOUTUBE-ID]

 

[Got Torque?]

Den största besvikelsen (sorgen!) är ändå att det aldrig blev någon utvecklingen av Suzuki RG 500 Gamma och Yamaha RD 500 LC. Lansering – och sedan nedläggning. Bedrövligt. Det är lätt att föreställa sig hur en YZR 500 LC med blinkers och bromsljus hade gått, smattrat och sett ut. Och hur tät tvåtaktsdimma hade legat över Sveavägen.

Menar du att den där RD500R som sisas på bilden verkligen fanns och inte bara är ett fotomontage men att den sedan lades ner innan produktion???

I min värld är det definitivt ett lika stort misstag som att påpeka för Chuck Norris att rundsparken inte är speciellt effektiv jämfört med andra..

Den och MotoGuzzin är ju bara sådant man drömmer om

Maico 500 Enduro

Du vet att dem har en 700:a också va? -Och att dem går att köpa idag om man vill som Cross, Motard eller Enduro.

 

[GAMMA]

De flesta har ni redan nämnt.........

Några favvisar RC30, RG500GAMMA..........eller något som saknas NR1000, VFR1000.....eller varför inte en modern wankel?

Jag måste fylla på med BIMOTA DB7

 

[Bearing]

BMR Supermono ligger högt på listan.

Motorkonstruktionen är imponerande. Encylindrig med dubbla vevaxlar för att kunna nå högre varvtal.

 

[frezon]

Tja, vad gäller moderna maskiner saknar jag lite variation i form av en modern V4 eller V5 i ett riktigt sportchassi från någon tillverkare. En wankel vore inte heller fel. Så vacker motorkonstruktion, men ack så försakad!

Slänger in en bild på en Norton F1 bara för att

 

[Toyman pensionären]

?

Hade jag en sån skulle jag aldrig låna ut den, speciellt inte till någon som kallas ramsned...



Har han bytt bromsskivor fram än?

Håller med dig!

Varför ställer du denna fråga? Var det något speciellt med RC30ans bromskivor som ej va bra?

 

[zoltan]

Cr 500.


Edit: Maico 685 vore inte dumt bara det finns reservdelar till dem

 

[Toyman pensionären]

Fullt i garaget!

De flesta har ni redan nämnt.........

Några favvisar RC30, RG500GAMMA..........eller något som saknas NR1000, VFR1000.....eller varför inte en modern wankel?

Jag måste fylla på med BIMOTA DB7

VFR1000? inte VF1000R?

Hade (var ägare till) denna ovanliga VF1000R med sin ej så vanliga original-lack för några år sedan, såldes! Förra året såg jag den kraschas på Falkenbergsbanan. Saknar den.

 

[GuW]

Håller med dig!

Varför ställer du denna fråga? Var det något speciellt med RC30ans bromskivor som ej va bra?

Jag bara chansade på att det var exemplaret som Classic Bike provkörde i nummer 3/2008, den hade bromsskivor som slagit sig.

Många av dom tidiga hojarna med mycket pulver fick väl problem med just skivorna när effekten skulle utnyttjas på bana.
Ett par år senare hade materialen och kylningen av bromsar förbättrats i takt med effekten.