Motorcykel airbag jeans på Draknästet

[moses_]

Draknästet ikväll kl 21.00 på SVT 1 - Se när jag pitchar airbag jeansen till Drakarna!!!

Jag har försökt pitcha in airbag jeansen till någon "rik motorcyklist" här på forumet under 2 år men utan framgång...jag hoppades så hårt på att hitta någon här men men, det blev en underhållande tråd som ledde till flera kontakter och vänskap i alla fall

Kom med feedback! Nu har ni chans att påverka på riktigt, jag lyssnar!

 

[Raderad medlem 51742]

Tycker det är väldigt kul att se hur proffsigt och övertygande du lade fram din pitch i Draknästet.

När jag läste din trådstart här i forumet för ett par år sen blev jag inte lika övertygad. Att fråga folk om de har mycket pengar tillhör väl det mest tabubelagda man kan göra i Sverige

Samtidigt fattar jag ju dilemmat att du där och då inte kunde avslöja din affärsidé i en för bred krets utan behövde vaska fram någon att presentera den för. Moment 22.

Oerhört kul att se att du kämpade på och det gick vägen för dig till slut iaf.

Ang. produkten tycker jag du verkar lägga dig på en rimlig nivå i pris (ca 5000 SEK) och jag tror du gör rätt som satsar på en mekanisk version till att börja med. Affärsidén håller utan elektronik och det är ett bra sätt att validera kundintresset innan man skalar upp, då mekatronik och mjukvaruutveckling ger en helt annan komplexitet och kräver en större organisation. Dessutom blir man då ett annat hot mot de större spelare som satsar inom det området och får sannolikt lägga mycket tid på patent- och IP-frågor.

 

[Tegel1432]

Bra jobbat! Önskar dig all framgång med företaget.

Jag gillar produkten men jag vill ha en elektronisk modell. När jag beställer vill jag även att produkten ska finnas i lager och skickas direkt. Hur långt fram i tiden ligger det?

 

[moses_]

Tycker det är väldigt kul att se hur proffsigt och övertygande du lade fram din pitch i Draknästet.

När jag läste din trådstart här i forumet för ett par år sen blev jag inte lika övertygad. Att fråga folk om de har mycket pengar tillhör väl det mest tabubelagda man kan göra i Sverige

Samtidigt fattar jag ju dilemmat att du där och då inte kunde avslöja din affärsidé i en för bred krets utan behövde vaska fram någon att presentera den för. Moment 22.

Oerhört kul att se att du kämpade på och det gick vägen för dig till slut iaf.

Ang. produkten tycker jag du verkar lägga dig på en rimlig nivå i pris (ca 5000 SEK) och jag tror du gör rätt som satsar på en mekanisk version till att börja med. Affärsidén håller utan elektronik och det är ett bra sätt att validera kundintresset innan man skalar upp, då mekatronik och mjukvaruutveckling ger en helt annan komplexitet och kräver en större organisation. Dessutom blir man då ett annat hot mot de större spelare som satsar inom det området och får sannolikt lägga mycket tid på patent- och IP-frågor.

Tack för att du gillade pitchen!

Att prata pengar är som du säger tabu belagt, vilket är helt sjukt i och med att hela världen snurrar runt på pengar och det alla gör på dagarna är att jobba för pengar, men man får dock inte prata pengar!? väldigt konstigt...

Håller med, runt 5000 kr är ett bra pris. Jag jobbar på en airbag byxa (dvs ej jeans) som skulle kunna hamna i den prisklassen. Då har jag skalat av så mycket som möjligt och gjort själva airbagen till en byxa. Airbag jeansen kommer dock att hamna lite högre i pris då den består av två delar, en airbag modul samt ett par jeans, till skillnad från airbag byxan som består av en del.

Att göra airbag jeansen elektroniska kommer dröja, då det behövs otroliga mängder kör data, algoritm utvecklare, tester etc etc. Jag ser en horisont på några år innan den versionen kan komma ut...men vi jobbar på det

 

[moses_]

Bra jobbat! Önskar dig all framgång med företaget.

Jag gillar produkten men jag vill ha en elektronisk modell. När jag beställer vill jag även att produkten ska finnas i lager och skickas direkt. Hur långt fram i tiden ligger det?

Tack!
Den elektroniska kommer dröja några år så som det ser ut just nu. Den mekaniska versionen behöver bana väg för den elektroniska versionen, blir det ingen succé med den mekaniska, jaa då kommer det bli svårt att vidareutveckla. Allt hopp ligger just nu på den mekaniska.

 

[team toker]

är den testat inom road racing

 

[moses_]

är den testat inom road racing

Vi planerar att krashtester dem nu i okt.

 

[bonde456]

Mycket bra presentation och rimligt pris, en vanlig byxa kostar ju i alla fall 3500 spänn så skillnaden är rimlig.
Har en Airbag jacka som jag slutat använda för ett par år sedan. Själva kopplingen till hojen vänjer man sig snabbt med, slutade dock använda den av andra skäl såsom dålig halskrage och knappar som låg mot tanken.

Jag tänker att den potentiella kunden som kan tänka sig en byxa vill också ha en jacka, hur tänker du kring det? med två kopplingar så är det 80kg som håller en kvar vid hojen och då är man mitt i allt uppe i en kroppsvikt på en vuxen, jag vill då inte vara i närheten av min MC när jag faller.
Jacka/byxa eller MC skulle behöva prata med varandra för att ha endast en wire, Kanske det är på MC sidan det ska trigga en utlösning så att du kan placera wire optimalt och kunna placera tuben var du vill på plaggen.
Om den utlösande delen sitter på MC så skulle den kunna lossna automatiskt när man slår av tändningen och då försvinner problemet med att man glömmer den när man stannar.

 

[gundj]

De gaspatroner som används idag är på väg ut.
Nu kommer gasgeneratorer i form av små krutladdningar.
Snabbare uppblåsning, mindre volym i beredskapsläget och samma möjligheter till antingen mekanisk eller elektrisk utlösning.

Beträffande byxan så är jag skeptisk tills det kommer lite IRL-data.
Möjligheten att dra ihop benen för att undvika islag verkar obefintlig och att landa med rakt utsträckta ben känns inte optimalt.
Men jag är beredd att ompröva min uppfattning när vi vet mer.
Jag var skeptisk till airbagväst också, nu har jag en.
Nästa steg blir ett helställ med airbag i, det börjar komma intressanta sådana som inte kräver abonnemang och krångel med inskick.
Kanske airbag-höft- / lår-skydd kommer där.

 

[andersbrink]

Jag var skeptisk till airbagväst också, nu har jag en.

Hur når man de med så pass uppblåst ego att airbag inte får plats, typ sådana som mig?

 

[isbjornen3]

Vad händer om man gör Peter Lindén - testet? Dvs hoppar av hojen i slutet av rakan för att stanna fortare när man blivit av med bromsgreppet? Kommer man att släpas av motorcykeln då eller blir man fri från den? Hur kom ni fram till utlösningskraften?

 

[gundj]

Vad händer om man gör Peter Lindén - testet? Dvs hoppar av hojen i slutet av rakan för att stanna fortare när man blivit av med bromsgreppet? Kommer man att släpas av motorcykeln då eller blir man fri från den? Hur kom ni fram till utlösningskraften?

https://www.youtube.com/results?search_query=hit+air+rs1+vest

Så länge du du väger mer än utlösningskraften vid separationsögonblicket så går allt bra.
Du klarar dig säker med en totalvikt på ner mot 25-30kg då dynamiken i avstigningen gör sitt till också.
Jag har glömt sladden några gånger i början och inte löst ut västen när jag försökt kliva av.
Har en Hit-air RS1

 

[gundj]

Hur når man de med så pass uppblåst ego att airbag inte får plats, typ sådana som mig?

Du får fråga de som nådde mig hur man gör.

 

[isbjornen3]

https://www.youtube.com/results?search_query=hit+air+rs1+vest

Så länge du du väger mer än utlösningskraften vid separationsögonblicket så går allt bra.
Du klarar dig säker med en totalvikt på ner mot 25-30kg då dynamiken i avstigningen gör sitt till också.
Jag har glömt sladden några gånger i början och inte löst ut västen när jag försökt kliva av.
Har en Hit-air RS1

Tänkte på byxorna med airbag. F=my*N om my är mindre är 0.6 och du väger 100 kg så löser airbagen inte ut. Du kraschar då in i något staket precis som en kille gjorde i linköping för några år sedan. Har svårt att tro att my skulle vara högre än 0.6 på gräs. Så för liknande situationer så kanske systemet inte funkar så bra. ( my är friktionskoefficienten i intervallet 0 till 1)

 

[gundj]

Tänkte på byxorna med airbag. F=my*N om my är mindre är 0.6 och du väger 100 kg så löser airbagen inte ut. Du kraschar då in i något staket precis som en kille gjorde i linköping för några år sedan. Har svårt att tro att my skulle vara högre än 0.6 på gräs. Så för liknande situationer så kanske systemet inte funkar så bra. ( my är friktionskoefficienten i intervallet 0 till 1)

Lowsidear (är det ett ord?) du så är det ju inte säkert att väst eller byxa löser ut, om du glider med hojen hela vägen men jag tror att det räcker med en studs på dig eller hojen så smäller det.
Jag tänker inte prova men jag ser det som att i en sådan situation så har jag ju de ordinarie skydden fortfarande.
Highsidear (?) man så får du räkna på accelerationen av dig från hojen och då löser det garanterat ut, och det är där jag känner att västen kan göra nytta.
I trafiken med en krocksituation lär du säkert åka av med sådan energi att det löser ut.
Så anledningen för mig att köpa en väst och troligen under nästa år gå på ett helställ med airbag är att det ger ett skydd till, jag är för gammal för att åka ikring och bryta mer än nödvändigt.
Just nu ser jag bara en ställtillverkare med en airbaglösning som tilltalar mig.

 

[team toker]

Tack för att du gillade pitchen!

Att prata pengar är som du säger tabu belagt, vilket är helt sjukt i och med att hela världen snurrar runt på pengar och det alla gör på dagarna är att jobba för pengar, men man får dock inte prata pengar!? väldigt konstigt...

Håller med, runt 5000 kr är ett bra pris. Jag jobbar på en airbag byxa (dvs ej jeans) som skulle kunna hamna i den prisklassen. Då har jag skalat av så mycket som möjligt och gjort själva airbagen till en byxa. Airbag jeansen kommer dock att hamna lite högre i pris då den består av två delar, en airbag modul samt ett par jeans, till skillnad från airbag byxan som består av en del.

Att göra airbag jeansen elektroniska kommer dröja, då det behövs otroliga mängder kör data, algoritm utvecklare, tester etc etc. Jag ser en horisont på några år innan den versionen kan komma ut...men vi jobbar på det

5000 kr glöm det han har redan höjt priset till 7-8000 kr i den andra tråden

 

[moses_]

5000 kr glöm det han har redan höjt priset till 7-8000 kr i den andra tråden

Priserna håller på att bestämmas just nu.
Vad tycker du om följande lanserings priser under crowdfunding launchen?

Airbag jeans, lanseringspris 799 Euro, -33% rabatt, spara 400 Euro (orginal pris 1199 Euro)
Airbag jeans + Airbag väst 1399 Euro, -42% rabatt spara 1000 Euro (orginal pris 2399 Euro)
Airbag jeans + Airbag väst + UHMWPE jacka 2199 Euro, -44% rabatt spara 1700 Euro (orginal pris 3899 Euro)

Hela outfiten skulle hamna på 2199 Euro och se ut som bilden nedan.

 

[fleece]

Är det nitar/knappar längst ner på jackans arm?
Sådant är inte positivt kan lätt bli att man repar sin mc när man sitter på den och kliver av/på & när man puttar in/ut från garaget mm.

 

[JPT]

Visst kan man tycka de är svindyrt me rabatterat pris på 22.000 kr eller ordinarie pris på 39.000 kr, men vänd på saken...
Var är ditt liv värt eller din kropp mot skador..

 

[RymdBörje]

Visst kan man tycka de är svindyrt me rabatterat pris på 22.000 kr eller ordinarie pris på 39.000 kr, men vänd på saken...
Var är ditt liv värt eller din kropp mot skador..

Plånboken är principlös, helt principlös.
Om det kan finnas någon som jagar begagnade vinterdäck till sin spritt nya Volvo så finns det sannolikt de som tycker att det blir alldeles för dyrt med sånt här.