Tjenare!
Jag skaffade mig en bobber i sommras. Eftersom jag inte har körkort fick det räcka med en 400cc de första 100-200 milen för att se om jag hade roligt.
Detta stelopererade hemmabygge är askul att köra järnet från 0-110 km/h men sen är det tvärstopp, eftersom jag är kär i den lilla "bågen" undrar jag helt enkelt om det är samma motorfästen och liknande på 600cc och uppåt om jag lyckas hitta en motor från samma år och tillverkare?
För att slippa regbes, kan det räcka att knacka in andra siffror i blocket? Dom är inte så glada när det ska göras en vanlig bes så jag tror inte att den klarar sig genom en regbes.
Om det är andra fästen, ger man sig på att svetsa och skära själv när man inte är mer än acceptabel i ämnet? Bättre att byta mc?
Glid i frid och tack på förhand!
Jag skaffade mig en bobber i sommras. Eftersom jag inte har körkort fick det räcka med en 400cc de första 100-200 milen för att se om jag hade roligt.
Detta stelopererade hemmabygge är askul att köra järnet från 0-110 km/h men sen är det tvärstopp, eftersom jag är kär i den lilla "bågen" undrar jag helt enkelt om det är samma motorfästen och liknande på 600cc och uppåt om jag lyckas hitta en motor från samma år och tillverkare?
För att slippa regbes, kan det räcka att knacka in andra siffror i blocket? Dom är inte så glada när det ska göras en vanlig bes så jag tror inte att den klarar sig genom en regbes.
Om det är andra fästen, ger man sig på att svetsa och skära själv när man inte är mer än acceptabel i ämnet? Bättre att byta mc?
Glid i frid och tack på förhand!
