motor går trots urdragen nyckel?

Fjordmannen

Ny medlem
Gick med
27 Feb 2005
Ort
Finspång
Hoj
CBR600RR 05
Någon som har nån bra gissning vad som hänt.
När jag vrider om nyckeln till off så går fortfarande motorn och är du tvungen att trycka på "strömbrytaren" . Lamporna lyser fortfarande och indikerar att strömmen är på.
Har kört med hojen i regn förra träningen och började nu böka efter ett torr pass.
Försökte spruta 5,56 i låset utan resultat. Ska försöka plocka isär låset.
Vad kan ha hänt? Glapp eller nåt?:va
 
Jag hade en Ducce som gjorde så, det var minuskabeln från batteriet som kortslöt systemet på nåt sätt - jag vet inte hur det gick till för det fick faktiskt en verkstad fixa men det kan ju vara nåt liknande?
 
Har du ett larm eller något annat liknande kopplat?
Kopplar man larm fel (speciellt Viking Larm) så brukar det där hända.. men kan vara vad som helst. Kolla även sladdar, mät med en multimeter etc. Låter nästan som om strömmen ligger på hela tiden (har den varit så tidigare någon gång??).
 
om du plockar isär låset får du garanterat inte ihop det igen...

fulmecka dit en strömbrytare på -kabeln från tändningslåset vet ja
 
Tack för tipsen!
Det är första gången som det händer och jag har inget larm.
Tyvärr så är tummen mitt i handen när det gäller meka, men jag ska plocka isär så mycket det går utan att det blir för svårt att få ihop det-
 
Tack för tipsen!
Det är första gången som det händer och jag har inget larm.
Tyvärr så är tummen mitt i handen när det gäller meka, men jag ska plocka isär så mycket det går utan att det blir för svårt att få ihop det-

Kolla kablaget från tändningslåset.
Det kan ha kommit i kläm i de vilda svängar du kör :)
 
Mest sannolikt är väl ändå att ditt tändningslås gett upp. Kan någorlunda enkelt mätas upp av någon som behärskar en multimeter - försök hitta en Guru nära dig.

Är det så, kan du troligen behålla låscylindern (och därmed nycklarna) och kanske hitta självaste strömställaren på en mc-skrot. Bör inte bli så dyrt.

Lycka till och glöm inte att berätta slutet på äfventyret.
 
Mest sannolikt är väl ändå att ditt tändningslås gett upp. Kan någorlunda enkelt mätas upp av någon som behärskar en multimeter - försök hitta en Guru nära dig.

Är det så, kan du troligen behålla låscylindern (och därmed nycklarna) och kanske hitta självaste strömställaren på en mc-skrot. Bör inte bli så dyrt.

Lycka till och glöm inte att berätta slutet på äfventyret.


Tack! Ska återkomma.
 
Jag hade det bekymret på en gammal SAAB en gång. Jag drog ur nyckeln och låste bilen. Ibland stod den och gick i några minuter, inga lysen var på dock.

Problemet i det fallet var att en jordkabel hade lossnat.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top