Tjena har ett problem med min kawasaki 750 z l4 1984.
Den funkar hur fint som helst vid kall motor men när den börjar komma upp i temp
börjar den knacka från främre delen av motorn riktigt högljutt stannar hojen för att sen vägra starta.
Har i vinter bytt kolvringar, olja till Biltemas 15-40 w, ställt ventiler och stiften byttes från NGK BPR 7es till NGK BR 7 es. I manualen står det att vid lugnare körning använda sig av 7 stift.
Spikar motorn så den behöver 8 stift eller är det något annat gjort fel? Kammarna har jag följt anvisade markeringar och räknat antal kugg. Vad tror ni? Tacksam för hjälp.
Den funkar hur fint som helst vid kall motor men när den börjar komma upp i temp
börjar den knacka från främre delen av motorn riktigt högljutt stannar hojen för att sen vägra starta.
Har i vinter bytt kolvringar, olja till Biltemas 15-40 w, ställt ventiler och stiften byttes från NGK BPR 7es till NGK BR 7 es. I manualen står det att vid lugnare körning använda sig av 7 stift.
Spikar motorn så den behöver 8 stift eller är det något annat gjort fel? Kammarna har jag följt anvisade markeringar och räknat antal kugg. Vad tror ni? Tacksam för hjälp.
