MotoGP/Superbike - vad skiljer?

[Bandidos_Peking]

Vilka är fabriksteam då? Är det endast Repsol Honda och Movistar Yamaha (samt Suzuki fr.o.m nästa säsong)? Lyckas inte utläsa denna info på http://www.motogp.com/en/teams/MotoGP

 

[Mjau]

Vilka är fabriksteam då? Är det endast Repsol Honda och Movistar Yamaha (samt Suzuki fr.o.m nästa säsong)? Lyckas inte utläsa denna info på http://www.motogp.com/en/teams/MotoGP

De enda som kör som renodlade fabriksteam är Honda och Yamaha. Ducati kör öppet och om jag inte minns fel är det även, i alla fall till en början, planen för Suzuki.

 

[Akinari]

Trist med en massa luddiga regler i världsmästerskap (som dessutom verkar ändras beroende på vad märkena sätter för krav), vem är det som avgör att det nuvarande "regelverket" är mest rättvist för alla aktörer? Är det likadant i Formel 1 eller har man inga restriktioner där? Tänker främst på motorer, bränsle och däck osv.?

 

[Ulvhamne]

Trist med en massa luddiga regler i världsmästerskap (som dessutom verkar ändras beroende på vad märkena sätter för krav), vem är det som avgör att det nuvarande "regelverket" är mest rättvist för alla aktörer? Är det likadant i Formel 1 eller har man inga restriktioner där? Tänker främst på motorer, bränsle och däck osv.?

Formel 1 är väl den racingklassen med absolut mest restriktioner över huvudtaget? De har iaf enhetsdäck, restriktioner på vad de får ha för motorer, vikt och allt möjligt annat.

 

[PeteR1]

Formel 1 är väl den racingklassen med absolut mest restriktioner över huvudtaget? De har iaf enhetsdäck, restriktioner på vad de får ha för motorer, vikt och allt möjligt annat.

Men det gör det samtidigt lättare för fansen när alla lag på banan styrs av samma regelverk. Samma för alla eller inga alls tycker jag, inte olika reglementen som dessutom är godtyckligt variabla när de kör på samma gång.

 

[Ulvhamne]

Men det gör det samtidigt lättare för fansen när alla lag på banan styrs av samma regelverk. Samma för alla eller inga alls tycker jag, inte olika reglementen som dessutom är godtyckligt variabla när de kör på samma gång.

Ja, det håller jag väl med om. MotoGP är lite knepigt med flera olika uppsättningar regler, plus lite flytande specialregler för factory-men-ändå-inte. Och ryggradslösa typer som bestämmer reglerna som krälar framför honda så fort de blir lite upprörda.
Det fånigaste med motogp är ju ändå att det ska föreställa en prototypserie, men kör man i factory får man inte ändra något alls på motorerna från start. Vad är det för jävla prototypande?